지년 1년여 동안 차 두대중 한대를 조금더 큰 차로 바꾸자 이런저런 고민 끝에,
결국 가격, 크기, 연비, 신뢰성 등 고려해서 토요타 그랜드 하이랜더 하이브리드 모델을 구매했습니다.
디자인이 밋밋해서 설레이면서 사지는 않어서, 색상이라도 맘에 들게 가자해서 시멘트 색으로 구매하였네요.

그런데 막상 소형 SUV를 타다 mid size로 바꾸니 생각보다 훨씬 편하더군요.
디자인도 보다보니 심플한 것이 점점 익숙해지는것 같구요.

MAx모델이 아니여서 엑셀링 시 생각보다 소음이 나긴 하지만 그래도 소중하게 오래오래 타봐야겠습니다

좋은차 사셨네요. 축하드려요. 요즘 15%이상 웃돈 안주면 사기 힘들던데 딜은 어떠셨나요? 여유되시면 구매기도 정보 공유 겸 부탁드리겠습니다. 감사합니다!

네 저는 베이지역 거주중인데, 동네 딜러마다 마크업을 붙이는 곳이 있더라구요. 그럼에도 불구하고 미리 예약을 해야 구매가 가능하구요…가솔린 모델의 베이스 모델들은 그래도 좀 재고가 있었는데 저는 하이브리드 nightshade를 원해서 한달정도 딜러 싸이트를 들락날락 거렸고 회사근처 딜러에서 마크업없는 딜러를 찾어 운좋게 1주일후에 배송되는 매물을 $2500불 예약금 걸고 MSRP에 인수했습니다

RAV 4는 많이 작은가요??

원래 타던 차가 Rav4 급의 차였는데, 실내 크기는 일반 세단과 차이가 없으니 mid-size의 실내가 확실히 편안하게 느껴지더라구요.
특히 3열이 있어서 활용이 좋고, 3열 접으면 카고 공간은 Rav4급 대비 확실히 넓어지구요. 또한 아이들이 타는 2열도 뒤로 밀고 제낄수 있어서 아이들이 편안해 하고 있습니다

암만그래도 저번달에 광복절이었는데 일본차는 생각이 짧았던게 아닌가 싶습니다. 팔아버리고 현기차타세요

현기만 피해가도 90점인데
하이랜더면 120점

미국 full size SUV를 사고싶은 마음은 여전히 있으나 내구성, 연비, 게다가 가격 생각하니 답이 안나와서 토요타이니 맘편하게 타려고 합니다 특히 하이브리드 모델의 경우 안정화되었다고 판단되네요.

구매 정보 부탁드립니다. 현재 그랜드 하이랜더 또는 시에나 고르는 중입니다.

저도 순간 미니밴을 고민은 했었으나 저도 맘에 안댕기고 가족들도 미니밴은 보다는 좀 큰 SUV를 원하는 의견이어서 거의 1년만의 고민끝에 그랜드하이랜더로 정착했는데, (아직 3주차지만) 가족 모두 만족하며 타고 있습니다.

특히 하이브리드라 연비도 25마일 조금 넘게 나와서(스펙상으로는 30이 넘어야 하지만) 기름값도 부담없습니다. 전 그랜드하이랜더 하이브리드 Nightshade 시멘트 컬러로 구매했는데 한가지 아쉬운건 nightshade 트림은 인테리어가 모두 블랙이라는게 유일하게 맘에 안드는점입니다만, 블랙휠+시멘트 외관 조합을 버릴수 없어서 선택했습니다~.

가격은 마크업없이 MSRP(+installed option)으로 구매했습니다. 길에서 많이 보이지는 않는것 같은데, 재고가 많이 없어서 그런지 많은 딜러들이 1500~2000불의 마크업을 아직도 붙이고 있더라구요

도요타 내구성 좋다는말 옛날임.요즘 도요타 잔고장 믾음 도요터 25년식 톤두라 타는데 앤진 퍼져서 딜러에 입고 시켰는데 한달째 연락없음.노모아 도요타

저도 무작정 말고 신경쓰며 타야겠네요

그렇게된지 10여년이 지나도 지난 명성이 있어서 그래요… 한국찬나 일본차나 불량품안뽑으면 비슷합니다. 한국차는 좀 싸게 사서 싸게 팔고 일본차는 정가에서 못 깍아서 정가대로 사고 상대적으로 좋은가격에 팔고
한국차는 세련된 실내와 넓은공간이 장점이고 일본차는 실내가 너무 밋밋하지만 전반적인 미케니컬쪽이 좀더 릴라어벌해서…
결론은 취향대로

예전에는 기본 3-4000불깍고 들어갔는데 MSRP 주고 차를 사야하는 세상이 오다니…

그러게요… MSRP에서 마크업까지 붙혀서 파는 곳들도 만다보니 마크업 요구안하는 딜러 찾느라 고생좀 했네요, 심지어 예약을 안하면 살수도 없는 지경이더라구요

쪽바리 차를 사다니..그 많고 많은 선택 중…

애국가의 한 소절 씁니다. 대한 사람 대한 으로 길이 보전하세……

쪽바리차가 품질이나 가치가 나으니까 사지
현기차사서 달달거리며 하층민들과 같이 동병상련 타면 좋냐. 덜떨어진 반일 친중 쩌리들은 아직도 챙피를 몰라요

위에 NN 아 모르면 함부로 애기하지마라 일본차 도요타 품질문제 많다.. 니가 멀하는 도요타 품질 좋다는 애기는 15년전 애기다. 도요타 요즘 리콜도 많이하고 턴드라 6기통 엔진문제도 심각하고 마김도 개판이고 내징재도 싸구려 쓰고 .. 도요타히면 고장 안나가로 유명한차로 알려져있는데 근대 요즘 그신뢰가 무너져가고 있다는야기다 흉기고 나바라고 펙트를 알고 애기하자. 흉기도 훙기하지민.그런삭으로 흉기를 막무간에 깔개 아니라는것이다. 현대기 중고차 거격도 예전에 비하면 많이 좋아졌고 세타투엔진 문재 도난 문제로 타격을 좀 입긴했지만 여전히 미국서 선방하고 있다는것이다

아이피 174야 네가 무슨차를 사는건 상과없는데…도요타 어떤부분이 품질이 안좋은지 물었는데 도요타 포럼가서 확인하고 유튜브에서 확인해봐라. 내가 일리리 증거까지 보여줘야하냐? https://www.youtube.com/watch?v=XRdr78ViHs8&t=62s

현기차는 중고 3년차에 반값에 사는것도 꺼려야할일이고, 새차를 사면 그야말로 ㅉㅉㅉ 인증인데

토요타 혼다는 새차로 사도
6년쯤지나야 반값되니 개꿀

https://www.youtube.com/results?search_query=Dont+buy+kia+hyundai
현기는 아예 전차종 기피가 대중화 된듯

쌍팔년대도 아니고 아직도 현기차 사는게 애국이라고 하는 사람들이 있나요? 자국민들 호구취급해서 번돈으로 해외에 베풀고 오너일가 배부르게 하는데 뭔 애국타령인가요.

객관적으로 차만 놓고보면 일본차가 현기보다 나은게 사실인데, 힘들게 번돈으로 좋은차 산다는데 뭔 말들이 그리 많은지. 돈 보태줄것도 아니면서.

일본에서 수입해오지 않는 미국에서 만드는 일본 차량은 현기나 일본차나 품질이 비슷합니다. 협력사도 그렇고 제조사도 흑인 백인 남미인 섞여서 만드는데 손타는건 현기나 일본차나 거의 대동소이하고 품질면에서도 그닥 일본차가 뛰어나지 않습니다. 차값만 더 비싸지.. 괜히 허영심있거나 괜히 현기차 타는게 싫어서 그러는게 아니면..굳이 돈 더 주고 일본차를.. 그냥 한국차보다..그냥 외제만 좋다는 그런 마인드인거죠..머

미국에서 만드는 일본 차량은 현기나 일본차나 품질이 비슷?????

조립품질 (좀 손보면 되는 정도) 은 조립공장 지역에 따라 약간 차이가 날지언정,

중요한건 고치기 힘들고 비싼 주요부품, 엔진 미션등의 설계 품질임.
10여년간 차의 심장인 엔진의 기본중의 기본인 피스톤 크랭크 샤프트 베어링
설계도 못해,
개발 시험도 못해,
결함 수정도 못하고서,

안 고쳐주려고 새빨간 거짓말로 버티다가 결국 각종 모델 엔진들
주구장창 엔진 숏블럭 교체하는 주제에 어디서
조립이 미국이면 품질이 똑같다는 멍멍소리..

원인 파악을 못하니
앞으로도 20년은 품질 좋아질 일이 없겠네

??허영심있거나?? 외제차??
한국에 사는 넘인가? 뭔 소리여.
현기차 타면 좀 주눅이 들긴 하지만, 토요타가 뭔 허영심. 렉서스면 모를까.

제품의 퀄러티는 기업의 방향성과 환경에 좌우가 되지, 백인/흑인/남미 같은 인종이나 국적과는 관련이 없습니다. QA/QC를 타이트하게 하면 전체적인 비용이 증가하지만 제품의 전반적인 퀄러티 역시 좋아집니다. 반면에, QA/QC를 널럴하게 하면 비용은 감소하지만 퀄러티가 안좋아지겠죠.

단순히 미국에서 생산되는 현기차와 일본차는 생산자들이 같은 백인/흑인/남미인 이기에 퀄러티가 같을것이다 라는 주장은 상당히 1차원적이고 인종차별적 발언으로 밖에 안보입니다.

현기 1등

네 저희 아이 둘이 탈 예정입니다. 아직 장거리를 가보진 않았는데, 말씀주신 부분 챙겨볼게요