타고다는 차(X6) 가 5개월뒤 리스 만기됩니다.
그래서 다음차 선택해야하는데, 사실 테슬라가 가장 좋은데… 웬지 가기전 마지막으로 내연기관 럭셔리 한번 타보고 싶습니다.
근데 예산은 7-9만불정도 입니다.

1. 포르쉐 카이엔 베이스 (옵션 조금?)
2. 레인지로버 스포츠
가 가장 끌리는데,

테슬라도 많이 끌리긴 합니다. 특히 택스 크레딧.
모델 S 도 마음에 드는데 세단이라 좀 걸리고 (내년 2,3월 딜리버리 예정)
모델 Y도 마음엔 드는데, 좀 너무 평범한거 같고..
모델X는 너무 비싸고 ㅎㅎ

그냥 레인지로버 스포츠 갈까요? ㅎ ㄷ ㄷ

테슬라는 택스 크레딧 없습니다

켈리나 뉴저지 처럼 몇몇 주는 있지 않나요?

길에 다니는 레인지 로버는 서비스센터로 들어가는 차량이거나 서비스센터에서 방금 나온차량 둘중 하나다 라는 말이있을정도로 잔고장이 심한 차량입니다. 다음차로 리스하실거 같으니 큰 상관이야 없지만 센터들락날락 하는데 스트레스 받으신다면 추천하지 않습니다.

카이엔 플러그인 하이브리드(PHEV) 나 레인지로버 스포츠 플러그인 하이브리드(PHEV) 를 타보시고 충전하는거를 미리 체험해보면서 완전 전기차를 감당할 수 있는지 봐보신 다음 다음차 전기차로 갈지말지 결정하면 될것 같습니다. 충전문제가 생각보다 불편하거든요.
개인적으로 이미 폭스바겐그룹을 통해 전기구동계통를 테슬라 다음으로 잘 설계하고 있는 카이엔쪽이 전기계통의 각종문제로 유명한 레인지로버쪽보다는 낳지 않을까 하는 생각이 듭니다.

어이없는 고장이 느닺없이 생기기는 하는데 뽀대는 참 좋은거 같아요. 차를 많이 안타시면 괜찮은거 같지 않나요. 남부 캘리포니아에서 그래도 많이 보이던데.

테슬라 지금 주문해도 5개월 내에 못받을수 있어요

개인적으로 구매라면 포르쉐, 리스라면 레인지로버 할거 같습니다. 사막의 롤스로이스라는 레인지로버 한번 경험해보고 전기차로 넘어갈것 같습니다. 잔고장은 리스라면 큰 문제가 안될듯하니…

세상에 결정 장애라는 말은 없습니다. 장애라는 단어를 함부로 쓰지 마세요.

레인지로버 스포츠 생각외로 엔진소음 심하고 악셀 밟을때 약간 둔한감 있습니다.
이얘기를 왜 드리냐면 X6타시다가 갈아타신다기에 말씀드립니다.
승차감은 좋습니다. 근데 약간 시끄럽고 뒤뚱거림이 있습니다.
솔직히 카이엔이나 레인지로버나 차이라고 해봐야 순발력과 승차감.
카이엔 경우 S 위로 가시거나 베이스에 옵션 많이 바르실거 아니면 베이스는 비추천입니다.
레인지로버는 베이스로 해도 옵션이 어느정도 들어가고
카이엔 베이스는 옵션질 많이 안하면 만족감이 떨어집니다.

테슬라는 모델에 상관없이 지금 주문하면 몇 달이 걸릴지 아무도 모르는 상황이라 리스 만기가 얼마 안남았으면 이게 타이밍 잡기가 쉽지 않습니다. 퍼포먼스 모델이 좀 빨리 나오는거 같던데 그쪽으로 알아보셔야 할듯..

Audi e torn 추천.
전기차 리베이트 다받고 나면 model Y보다 저렴.
승차감 , 고급감은 테슬라와 비교 불가.
충전속도가 매우 빠름. 80퍼 까지 20분 정도, 90퍼 까지면 8-10분 추가 .
단점 주행거리가 230miles 라는 점
그러니 사전 시승해 보시길 강추