안녕하세요.

엘에이 초보 운전자입니다. 보험사는 Geico 입니다.

첫번째 (11월 11일 2021) -사고는 제가 후진에 놓고 밟는 바람에 뒷차를 박아 상대방 차 범퍼가 부러젔습니다. 제 차에 손상 무

두번째 (1월 28일 2022) -사고는 비보호 좌회전 구간에서 좌회전을 하다가 앞에서 직진 하는 차가와 사고나 상대방 차와 제차에 손상이 있었고 제 차고의 수리비는 7000 정도 나왔습니다.

이 두번째 사고까지도 보험 갱신후에도 보험료가 오르지 않았습니다.

세번째 사고 (6월24일 2022) – 쇼핑몰 주차장에서 주차를 하다가 브레이를 밟는 다는 것이 그만 엑셀을 박아 앞에 잇는 벽을 박았습니다.
제차에 손상이있고 범퍼 부분이 부러졌고 안쪽에 부러진부분이 잇습니다 차에대해서 자세한것은 모르고 손상이 있습니다.

보험을통해서 차를 고치려고 하는데 세번째 사고후 보험사에서 저를 drop 할까봐 개인 돈으로 수리를 할까 생각중인데 리스차인데 문제가 될까요?
그리고 보험이 인상이 된다면 어느정도 일까요?

혹시 경험담 있으시면 정보 부탁드립니다.

갱신할때 보험료 안올랏으면 다음 갱신할때 오르겟됴 얼마나 오를지는 모르죠 되게 큰사고 아닌이상 쫒아내진 않을꺼에요

근데 내용을 보면,
보험료 오르는 걱정보다 먼저 본인의 자동차 운전 실력이나 습관을 걱정해야 하는거 아닐까 싶은데.
전형적인 “김여사” 스타일 운전인데,
다행히 지금까지는 경미한 사고 내지는 물적 피해만 있는 정도지만,
악셀과 브레이크 구분을 못한다는건 살인무기를 끌고 다니는것과 다를바가 없습니다.
본인 운전에 대해 다시한번 경각심을 갖고 주의하셔야 할 것 같습니다.

보험이고 나발이고 더 큰 사고내서 인명사고라도 내기전에 어떻게 하면 운전대 안잡을 생각 하시는게 좋을 듯 싶은데요

저 또한 다수의 사고 경험자이자 가이코에서 쫓겨난 경험있는 사람으로서 말씀드립니다. 일단 보험료가 아직 안오른게 아니라 분기별로 오르기 때문에 아직 님이 모르는것뿐 백퍼 오릅니다. 그리고 님처럼 짧은 시간안에 세번 사고나면 쫒겨날확률 엄청 높습니다. 재수가 좋아서 세번째에 안쫒겨나고 보험료만 오른다면 다음부터 사고나면 님이 알아서 고치세요. 네번째는 백퍼센트 쫒겨납니다. 일년안에 세번이면 보통 쫒겨납니다

본인에게는 보험료가 좀 올라야 운전을 조심하게 되고 그런 습관이 드는 좋은 면도 생길 것 같네요.

야간근무후 혼자 밤길을 운전하다가 깜빡 졸아서 curb block 들이받고 남의 mailbox 부수는 사고로 인명피해 없이 현대 딜러쉽 서비스에 맡기니 $12000 견적나옴. GEICO 에서 check 보내고 나서..부품난 땜에 두 달걸려 수리완료됨.
원래 한달에 110불정도였는데 이번에 renew 했는데 월 390불로 폭등함. 부랴부랴 리스카 buyout 한뒤에 carmax 에다가 팔고 새차를 구매한 뒤에 coverage 팍 낮추어 새로 견적 뽑았음…월 250불 ㅜㅜ
다른 보험회사에도 이미 사고기록이 공유되어서 비슷한 요율이 나와서 그냥 GEICO 에서 갱신

본인 과실에 의한 사고가 계속해서 나게되면 보험회사에서는 이 보험가입자를 계속 유지해봐야 손해가 날 것이 뻔하기 때문에 어떻게든 내쫓으려고 하게 됩니다. 물론 대놓고 보험연장을 아예 거절하기 보다는 보험료를 갑자기 몇배씩 계속 올려서 스스로 보험연장을 포기하게 만드는 경우가 많습니다. 그리고 얼마 안가서 이 사고기록은 모든 보험회사 사이에 공유되어 새 보험회사를 알아본다고 하더라도 과거보다 훨씬 비싼 보험료를 부담해야 합니다. 물론 사고기록이 아무리 많더라도 싸고 쉽게 받아주는 보험회사도 있지만 정작 사고가 나면 온갖 이유를 대며 커버를 안해주는 것으로 악명높기 때문에 사실상 무늬만 자동차보험인 셈입니다. 물론 가입자도 이 사실을 알지만 경찰에게 무보험운전으로 잡히는 것보다는 낫기 때문에 어쩔수없이 들게 되기도 합니다.

주차하다.. 신호정지에서 악셀 브레이크 헷갈리는것도 이해가 안가긴
하지만.. 미국에서 비보호 좌회전에 직진차랑 부딪히는건 .. 실례지만 운전 진짜 주의깊게 하셔야할듯요