Home Forums Cars 차량OO?? 진단 코드 p1148 This topic has [4] replies, 0 voices, and was last updated 4 months ago by rv. Now Editing “차량OO?? 진단 코드 p1148” Name * Password * Email Topic Title (Maximum Length 80) 진단코드 에러 가 나오네요 차량OO?? P1148 코드는 뱅크 1의 폐쇄 루프 제어 기능에 문제가 있음을 나타냅니다. 이는 엔진 제어 모듈(ECM)이 엔진 뱅크 1의 공연비를 제대로 조절할 수 없음을 의미합니다. 다음은 그 의미와 일반적인 원인에 대한 세부 설명입니다. "폐쇄 루프 제어"의 의미: 차량 엔진은 연료 제어를 위해 두 가지 주요 모드로 작동합니다. * 개방 루프: 엔진이 차갑거나 급가속 상태일 때 ECM은 사전 프로그래밍된 값을 사용하여 연료 혼합비를 결정합니다. 아직 센서 피드백에 크게 의존하지는 않습니다. * 폐쇄 루프: 엔진이 예열되면 ECM은 산소(O2) 센서의 피드백을 사용하여 최적의 성능과 배출가스를 위해 공연비를 지속적으로 조절합니다. 이것이 바로 "폐쇄 루프"입니다. P1148 코드는 시스템이 뱅크 1에서 이 폐쇄 루프 작동을 달성하거나 유지하지 못하고 있음을 나타냅니다. 뱅크 1 설명: V6 또는 V8 엔진과 같이 여러 실린더 뱅크가 있는 엔진에서 "뱅크 1"은 실린더 1이 있는 엔진 측면을 나타냅니다. "센서 1"은 일반적으로 촉매 변환기 앞에 있는 상류 O2 센서를 나타냅니다. 차량OO ?? P1148의 일반적인 원인: 이 코드의 가장 흔한 원인은 다음과 같습니다. * 뱅크 1 센서 1 산소 센서 결함: 이 센서가 주요 원인입니다. O2 센서는 ECM이 연료 혼합비를 조정하는 데 중요한 데이터를 제공합니다. 센서에 문제가 있으면 폐쇄 루프 제어가 작동하지 않습니다. * 배선 문제: 뱅크 1 센서 1 O2 센서 배선이 손상, 부식 또는 단락되면 ECM과 제대로 통신하지 못할 수 있습니다. * 퓨즈 단선: O2 센서 히터 회로와 관련된 퓨즈가 이 코드의 원인일 수 있습니다. * 배기 누출: O2 센서가 공기를 더 많이 흡입하기 전에 배기 시스템에서 누출이 발생하면 O2 센서 판독값이 틀어지고 ECM이 실제 연료량이 희박하다고 판단하게 됩니다. 이는 P1148 경고등을 유발할 수 있지만, 희박 상태와 관련된 다른 경고등도 나타날 수 있습니다. * 연료 시스템 문제: 연료 분사기, 연료 압력 또는 연료 필터 막힘 등의 문제가 공기-연료 혼합비에 간접적으로 영향을 미쳐 이 경고등의 원인이 될 수 있습니다. * 엔진 제어 모듈(ECM) 문제: 드물지만 ECM 결함이 원인일 수도 있지만, 일반적으로 다른 경고등도 함께 나타납니다. * 촉매 변환기 문제: 경우에 따라 촉매 변환기 결함이 O2 센서 판독값에 영향을 미쳐 이 경고등이 발생할 수 있습니다. 나타날 수 있는 증상: * 엔진 점검 표시등(CEL): 대시보드에 점등됩니다. * 연비 감소: 엔진이 비효율적으로 작동할 수 있습니다. * 엔진 성능 저하: 엔진이 멈춤, 거친 공회전 또는 출력 부족을 경험할 수 있습니다. * 배출가스 검사 불합격: 연료 제어 불량으로 인해 차량이 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다. 진단 및 문제 해결: P1148 코드 진단에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. * 코드 스캔: OBD-II 스캐너를 사용하여 P1148 코드를 확인하고 다른 관련 코드를 확인합니다. * 배선 검사: 뱅크 1 센서 1 O2 센서에 연결된 배선 하네스에 손상, 마모 또는 부식 흔적이 있는지 육안으로 검사합니다. * 퓨즈 점검: 모든 관련 퓨즈가 손상되지 않았는지 확인합니다. * O2 센서 테스트: * 히터 회로: O2 센서에는 작동 온도까지 빠르게 올리는 히터 소자가 있습니다. 히터 회로의 저항을 테스트하고 히터에 적절한 전압이 공급되는지 확인합니다. * 센서 출력: 스캔 툴을 사용하여 O2 센서의 전압 값을 모니터링하여 센서가 올바르게 스위칭되고 ECM에 정확한 피드백을 제공하는지 확인합니다. * 배기 누출 점검: O2 센서 앞의 배기 매니폴드와 배기관 주변에서 쉬익 소리가 나는지 확인합니다. * 연료 시스템 점검: O2 센서와 배선 문제가 없는 경우, 연료 압력, 인젝터 성능, 공기 누출(예: 진공 누출)에 대한 추가 조사가 필요할 수 있습니다. 중요 참고: 애프터마켓 센서는 호환성 문제를 일으키거나 부정확한 값을 제공할 수 있으므로 일반적으로 OEM(주문자 상표 부착 생산) O2 센서를 교체하는 것이 좋습니다. 차량 문제를 직접 진단하는 것이 어렵다면 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다. •조건 : 산소센서 #1 #2 교체 저의 견해는 1.희박연소를 인하여 산소센서에서 CO, Nox 과다분출 2.인젯션 막힘현상 3.점화플러그 상태확인 4.점화코일 점검 및 교환 5.????? 6.HV 라인 크리닝 7.헤드밸브 크리닝 8.?????? 다른 분 의견 은 어떠세요 I agree to the terms of service Update List
