14년이 지나가는 스포츠형 세단입니다.
현재 16만마일을 넘게 타고 있습니다.
올초에 맘먹고 몇년 더 타려고

-새타이어(미쉐린) + 휠발란스+휠얼라이먼트
-전체 휠베어링 교체
-앞쪽 볼조인트 (ball joints)교체
-파워스티링오일 (power steering oil)교체
이렇게 정비들을 했습니다.

저속에서는 조용한데(단, 차의 우회전 좌회전시 출렁거림이나 그런건 없습니다. 쇼바는 아직 멀쩡한것 같습니다. 들여다 보아도 찢어지거나 오일이 새지는 않습니다.
그러나….

몇가지 증상들이 없어지지를 않습니다.
1) 방지턱 지나갈때 하체에서 삐그덕뻐덕뻐덕 소리가 납니다.
2)고속주행시 차의 진동이 있습니다.
3)핸들 좌우 회전시 엄청 뻑뻑합니다..뽀빠이 팔근육 생길듯 합니다. ㅜ.ㅜ
작년 언제인가 정비소 아재가 지나가는 말투로 조만간 등속조인트 Axle Shaft 바꾸는게 좋지 않겠나? 하고 언급한적이 있습니다.

인터넷보니까 등속조인트 작업시에 로워암도 같이 새걸로 갈아 주는게 좋다고 나오는데,
이게 맞는것인지요?

그리고 등속조인트의 그리고 로워암? 교체시기가 되면 위의 증상들이 생기는지도 궁금합니다.
이쪽으로 경험자분이나 의견이 있으시면 답변 부탁합니다.

CV Axel 갈때가 된것도 같네요

CV axle은 boot가 터지지 않았으면 교환할 필요가 없습니다.
Ball joint를 교환하셨다면 lower arm의 부싱이나 sway bar, tie rod가 방지턱 소음의 원인일 수 있습니다.
핸들은 steering oil이 적정레벨에 있는지 확인해 보세요,. 지금 상태라면 steering pump가 고장날 가능성이 많습니다.

계속 나는게 아니라 방지턱쪽이면
로워암이랑 부싱쪽도 확인해보세요
크랙 있을 수도 있어요