안녕하세요,

주차중인 차량이 시동이 걸리지 않는 문제가 지속적으로 발생하여

배터리 교체, 배터리 연결하는 터미널 수리 등 진행해 보았으나, 계속 간헐적으로 주차상태에서 시동이 걸리지 않습니다.

그래서 임시방편으로, 배터리와 터미널이 연결된 접지부분을 연결해제 후 다시 재연결 하면 항상 시동이 걸려서 그렇게 주행하고 있었습니다.

그런데 오늘 아침에는, 그런식으로 접지부분을 떼었다 다시 연결해도 시동이 걸리지 않아 로컬 리페어 샵에 가져갔습니다.

(Jumpstart 로는 다시 시동이 걸려서 repair 샵 까지 운전하였으나, 거기서 다시 시동을 끈 후 시작하려고 하니, 다시 걸리지 않아 jump 를 받았습니다)

Repair 샵 말로는 전기가 새고있고, 이런 전장비는 딜러샵 가져가야 수리 될거라는데, 매 번 차량 시동이 걸리지 않을때마다 보험사에 전화해서 1-2시간 기달려서 jump 를 받는것을 한달에 3-4번씩 진행하니까 맥이 빠집니다.

Repair 샵 사장님이 알터네이터에서 배터리 전류가 새고 있을수 있는지 확인해보겠다고 말씀 주셨습니다.

돈도 돈이지만, 이 부분을 확실히 수리하여, 앞으로 웬만하면 방전이 아니면 주차중인 차량이 항상 시동이 걸릴 수 있도록 단도리 확실히 치려면 어떤식으로 접근하면 좋을지 선배님들께 조언 여쭤봅니다.

감사합니다.

얼터네이터 발전기 이상인 듯..

몇 년식? 무슨 모델?

시동이 안걸릴 때 증상이 어때요? 소리라던가. 안걸리는게 그냥 인걸리는거지 뭐가 다른가 할지 모르지민, 어떤식으로 안걸리냐에 따라 원인도 다릅니다.

답변 감사합니다. 전압이 시동 후 가스를 밟아도 12.4v 사이에서 놀고있어 알터네이터 문제가 맞다 싶습니다.. 일단 시동이 안걸리고 방전시에는 따따따따딱 하면서 가스불 붙이는 소리는 나는데 시동은 안걸립니다. 하지만 전장비 (오디오, 네비 등) 은 불이 들어옵니다.

12.4V 면 발전기는 죽었고, 배터리에서 공급되는 전압이죠.
진작 찍어 봤으면 헛고생 안할건데.. 다들 헛다리들만..

12V정도는 battery voltage이고 alternator문제 같기는 하지만, 만약 alternator가 죽었으면 주행중에도 모든 전력을 배터리에서 공급 받아야 하므로 배터리가 금방 방전되고 warning이 뜹니다. 그런데 원글을 보면 그런 증상은 없었나 보네요. 물론 짧은 거리를 갔으면 금방 방전되지는 않을테지만

일단 오토존에 가서 무료로 배터리 점검과 알터네이터 점검을 받으세요. 주행중 전압이 낮습니다.
진단결과에 따라서 교환하시면 됩니다.
배터리 터미널 샌드페이퍼 같은 거로 안을 잘 닦아주세요. 접촉불량으로 문제되기도 합니다.
스타트 모터도 점검대상입니다.
이래도 안 되면, 정비사 말대로 어디서 전기가 새는 겁니다. 이건 정말 잡기 힘들죠.

여기에 한표 드립니다.
연식과 모델이 생각보다 중요합니다. 그리고 사는 지역(눈 많이 오는곳인지)과 주차를 실외에 하는 지 실내에 하는지
친한 지인이 이런 문제가 있었는데 … 아주황당하게도 밧데리 접촉불량이었습니다.
여러군데 다녀도 못찾았는데 나이든 정비사가 샌드페이퍼로 해결하더군요.

배터리 터미널 샌드페이퍼 같은 거로 안을 잘 닦아주세요. 접촉불량으로 문제되기도 합니다.
스타트 모터도 점검대상입니다.

매 번 차량 시동이 걸리지 않을때마다 보험사에 전화해서 1-2시간 기달려서 jump 를 받는것을 한달에 3-4번씩 진행하니까 맥이 빠집니다.
– 이번 기회에 jump start 배터리 하나 장만하시는 것 생각해보세요. 코스코에서 봤는데 소형으로 값도 싸더라구요.

마일리지 년식 따라 판단이 달라지겠으나 이 정도면 딜러 서비스에 가 보시는 게 좋을 듯. 동네 정비소가 항상 가격이 싼 건 아니더라구요. 그동안 버린 시간과 스트레스 받은 거 딜러 서비스 센터에서 일찍 갔으면 더 줄일 수 있지 않았을까요.

일단 AGM 새 배터리를 사서 당일배송을 해서 받은뒤 모바일 출장머케닉을 검색해서 100- 200불정도 주면 집에와서 새로 설치해주고 아니면 이웃중에 차배터리 정도는 바꿀수 있는 은퇴한뒤 쉬는분 있으니 물어보시고 무료로 도움을 받으세요. 점프 스타트를 자주 하는경우라면 (((배터리가 싸고 기본적인 것이라))) 차에도 서서히 손상을 주고 싼애들은 2년정도 쓰면 수명이 다한것이니 그냥 버리고 온라인에서 평가가 좋은걸로 250에서 400 불 하는걸로 바꾸세요. 사기전 구글에서 What car battery best fits my (차종류) ? 라고 물어보고 정확히 무슨브랜드 어떤거 써야 하는지 추천리스트가 나오는데 그걸로 사시면 될거에요. 지난주에 배터리 바꿨는데 처음으로 배터리에 대해서 질문하고 연구한 다음에 오토존 매니저에게 다시 질문을 하고나서 확신을 가진후에 구입했습니다.
***그리고 기본적인 Flooded battery 는 leakage, venting corrosive gases, and sulfation 같은 많은문제를 일으킨다고 구글서치에 나오고 AGM battery 가 휠씬 더 좋은거라고 추천해서 저도 AGM 으로 바꿨는데 정말 잘한것 같아요. 일단 배터리를 좋은걸로 바꾸고 교환후에도 시동이 안걸리면 그때에 수리점에 가져가셔야 돈을 아낄수 있어요, 차 안전하게 고치시고 구글에 물어보시면서 안전점검 6개월에 한번씩 꼭 잘하시기 바랍니다.