같은 딜러십을 가도 작업자가 누구냐에 따라 작업수준이 천차만별이고 전주인의 관리여부에 따라서도 중고차 품질이 달라지기에 차 사러갈때 시승전 둘러보면 찾아볼 수 있는 몇가지 준비해봤습니다

1. 볼트-파트 페인트 매칭
책임보험만 든 차주나 종합 보험이 있어도 사고차 낙인 찍히는게 싫어서 사고난 후 개인 합의만하고 정식 딜러십이 아닌 사설 공업사가서 범퍼 펜더 문짝 트렁크 교체하는 경우 볼트와 파트 사이 페인트가 재도색되있거나 색이 완전히 다르거나 하는 경우가 존재합니다. 후드 까볼때 엔진 이런거 볼게 아니라 체결부위를 봐야합니다.

2. 범퍼 문짝 펜더 도색
정식 딜러십에서 수리를 받은게 아니라면 재도색시 색을 최대한 가깝게 내도록 페인트 배합을 해서 칠합니다 (공식이 있습니다. 1098번 몇그램, 97번 몇그램 이런식) 신이 내린 눈썰미의 페인터가 아니면 빛을 비추거나 각도를 달리해서 봤을때 교체후 재도색한 부분은 티가 납니다.

3. 차를 아무리 깨끗하게 청소한다한들 전주인의 흔적이 남은 부분이 여러군데 있습니다만 얼마나 디테일하게 리퍼비시를 하는지는 딜러사나 협력 디테일링 업체에 따라 다릅니다. 도어나 트렁크 경첩 부분에 때가 얼마나 꼈는지, 센터콘솔 버튼 사이사이 낀 각종 이물질 등등 남들이 안보는 부분을 유심히 보시면 해당 딜러십이 얼마나 신경을 쓰는지 알 수 있습니다.

나머지는 다음 글에..