30대 싱글 여자구요
지금 타는 차는 스바루 포레스터 116000마일인데 지난 3년간 수리에 쏟아부은 돈이 지금 당장 third party에 팔아서 받을수 있는 돈보다 많아요
transmission, head gastkets, timing belts, water pump, ignition coils, spark plugs, rotor, brake pads 등등
또 수리할 게 나왔고 이번엔 control arm이고 수리비 천달러 나온답니다

지금 서버브에 사는데 1-2년 후에 옆 주에 대도시로 이직 준비하는 중이라 그때까지만 갖고 있으려고 했는데 도저히 감당이 안되요
6개월마다 수리할게 생기네요
올해는 1월에 배터리 나간 거 이후에 조용하다 싶었는데 또 말썽..
대다수 의견이 그냥 새 차 (혹은 마일리지 낮은 중고) 사라입니다

대신 새 차 사면 당연히 신경 써야할일이 많죠
일단 지금 차를 팔아야하는 문제도 있고
보험료 당연히 올라갈거고
지금은 차 밸류가 없으니 제가 collide하는 것만 커버되는 보험 들고 있어서 거기서 아끼는 금액도 분명 있을거지만 개스비는 덜 들겠죠
80% 재택해서 사실 차 쓸일이 일주일에 한번 직장 (13마일 거리), 마트, 관공서 등등 갈때 밖에 없긴 해요
부촌에 살긴 한데 가라지가 없어서 집 앞에 주차해야하고 그래서 제 차에 damage 나는 것까지 커버되는 보험으로 들어야할거고 지금은 한달에 100-110달러 정도인데 대략 50~100달러 정도 더 올라갈거 같아요
이런 거 생각하면 그냥 천달러 들여서 수리해서 1-2년 더 최소한으로 쓰다가 이직하면 팔아버리는 게 맞긴한데 그래서 지금까지 수리하는 쪽으로 택해서 질질 끌고 온거구요
암튼 새 차 산다면 중고로 써서 5만 마일 되기 전에 팔아버리려고 생각하고 있고요

엘란트라랑 제타 3만 마일 미만으로 추천 받았는데 제 상황에 맞는 차 추천 부탁드립니다

엘란트라 추천해요 부담없이 타기 좋아요 연비도 괜찮고 3만 이하 연식이면 고장 걱정 없어요~

30대 싱글이면 걍 소형차 예산되는거 꼴리는대로 사

저도 비슷한 경험이 있습니다. 중고차를 이번이 마직막이다 라고 고친 것이 한 두번이 아닌데 지나고 보니 결국 수리비 합하니 엄청나더라구요. 일단 차가 고장이 한 번 나면 계속 나는 거 같습니다. 저라면 포드 이스케이프 추천합니다. 디자인도 여성이 좋아하게 만들었고 신차라서 각종 안전장치가 전부 기본으로 장착되 있습니다. 연비도 괜챦고.
승용차는 추천하지 않습니다. 이제 승용차의 시대는 갔습니다. 나중에 중고로 팔 때 승용차는 디플레이션이 더 심합니다.

제타 비추….

Zip카도 사실 좋은 대안 같네요. 아니면 중고 시빅, 코롤라, 미니쿠퍼, 크루즈, 골프, 마쯔다3, 등등.. 많아요. 소형차들은 그게 그건데 주변에 흔하게 보이는 차들로 하나 잡으시면 될듯

개인적으로는 현대 코나 추천이요. 엘란트라 싸이즈에 SUV.

잔고장 문제는 뽑기 같아요. 새 차라도 문제나면 계속 생김. 3년 정도된 crv 사세요.

운전잘하면 새차사요
그리고 차에대해 조언해줄 남친을 만들어요
차에대해 모르면 새차 안사는 이상은
계속 당해요

암만 쓰바루라도 10만마일 넘었다고 저렇게 많은 고장은 안나는데요…
본인의 운전습관을 잘 살펴보시길…
즉, 암만 새차사도, 본인의 운전습관이 좀 험하면, 곧 고장남.

콘추롤암이면 부싱 인가 그걸겁니다
금만가도 교환 하라고하는데
금만간거 더타도되요
안이 깨져서 덜컹거리면 모를까
당장 갈아여하는지
시간좀 끌수있는지 알아봐요

sell your current car and use Uber or Lyft.

>1-2년 후에 옆 주에 대도시로 이직 준비하는 중
그렇다면 1-2년후에 이사 갈수도 있고 안갈수도 있는거네요.
저 같으면 carvana / carmax에서 내 마음에 드는 feature – (heated seat라든지)
내 마음에 드는 색상, 모양등이 있는 차로,
너무 부담 안되는 가격 안에서 살것 같네요.

monthly로 어느정도 가격이 부담되지 않으실지는 모르겠는데,
조금 된 차는 “수리비가 monthly 내는 돈이다”라고 생각하면 좀 편하실겁니다.
새차를 매달 $400씩 낸다고 생각하면 일년에 $4800인데
일년 수리비가 이만큼까지는 안나올거에요.

그리고 제가 뭐 차를 잘 아는 사람은 아닌데 위에 멘션하신 것들이 꼭 차가 문제가 있어서 해야하는 것 같지는 않습니다.
timing belts – 10만마다 어차피 갈아야함
water pump – timing belt할때 보통 같이 함
rotor, brake pads – 소모품이라고 볼수 있죠
ignition coils, spark plugs – 이거 두개도 약간 소모품 적인 면이 있고, 최소 10만정도에는 갈아줌
head gastkets, 이건 오일 센다고 / 점점 줄어든다고 갈자고 했나요?

그런데 transmission은… 제가 듣기로는 이건 고장나면
이차를 그만 탈까를 고민해 봐야 하는 거라고 하더군요.
근데 벌써 고치셨나봐요..

>이번엔 control arm이고 수리비 천달러 나온답니다
저도 이거 한 12만마일에 replace했었는데
커브돌때 할머니처럼 운전하면 우선 안고쳐도 된다고 들었던것 같기도 하고요.

어쨌거나 제가 말씀드리고 싶은건, 어쩌면 우선 고칠만한 건 대부분 고쳐졌을수도 있어요
또는 앞으로 1~2년만 타겠다고 마음 먹었으면
이거 안고치면 절대로 안된다는 거 아니면, 그냥 AAA나 들고 왠만하면 삐걱삐걱 불안해도
그냥 안고치고 탈는것도 방법일수도 있다는 겁니다.
** AAA는 차 서면 점프해주고 토잉해주고 뭐 그런거 도와주는데입니다. 한번 토잉하는 가격보다 싸요.

쓰브루면 괜찮은 찬데 아무리 생각해도 바가지 쓴 느낌이네요.
브레이크패드 빼곤 모두 의심가는데 미캐닉을 바꾸는건 어떤가요.
제가 아는 여자분도 혼자 사는데 3년마다 차를 바꿉니다.
차를 모르니 워런티 있는 차를 타다가 고장나면 워런티로 고치고.. 하는 식으로.

원글) 이사를 계속 다녀서 매캐닉은 전부 달라요. 금액도 주변에 물어보고 견적 여러군데 내서 하기 때문에 바가지 쓴거 같지는 않구요. 오히려 head gasket할 때 매캐닉한테 부품까지 맡겼으면 몇백달러 아꼈을건데 제가 직접 구하는 바람에 두배 금액이 됐음 ㅠㅠ head gasket 빼고 다른 것들은 엔진 싸인 불 들어오거나 속도가 20마일 이상 안 나거나 트랜스미션의 경우 아예 팡 터져서 멈췄기 때문에 선택의 여지가 없었구요. AAA는 없지만 roadside service가 포함된 보험을 들어서 지난 3년간 써먹은 횟수만 4번인가 그래요
지금 차 keep – 지금 나온 천달러로 수리가 끝나고 앞으로 1-2년 아무 고장 없이 쓸수 있다는 보장만 있다면 keep할 의향 있습니다. 소수의견이지만 왠만한건 다 고쳤으니 지금 팔면 남 좋은 일만 시키는 거다라는 의견도 있어요. 그래도 살살 타고 왠만하면 운전 안하는 방향으로 살아야할거 같구요. 지금은 덜컹덜컹이 심한 상태고 수리되서 안정이 된다도 해도 또 무슨 문제가 있을지 불안해서 마음껏 운전 더 이상 못하겠어요. 보험료 싸게 먹히고 북동부 사는데 AWD인 차라서 유리한 장점이 있고요
새 차 – 새 차 (혹은 적은 마일의 중고)니까 좀더 안전할 확률 높겠지만 보험료 올라감, 차 사면서 낼 세금, 각종 admin fee만 해도 지금 수리비로 나온 천달러 상쇄하고 남음. 낮은 마일은 포기할수 없으니 그럼 예산이 올라갈거고 거기에 맞추려면 소형차를 살수 있는데 보통 FWD니까 눈 길에서 견딜수 있을지 모르겠음. 연말에 재고 정리 들어가니까 빨리 결정을 하긴 해야할거고 산다면 무이자가 된다면 모를까 현금으로 낼 생각이예요. 주변에서 추천하는 메이크, 모델이 너무 각각이라 결정을 못하겠구요. 전 고장 없이 안전하게 탈 차를 찾고 있어요.
지금 차는 굴러갈때까지 keep하고 고장 나면 당분간 우버 타고 다니는 방법이 있긴 하죠. 서버브라 아주 불편할거고 직장까지 거리가 가까운게 아니라 한달에 500-600달러 정도는 나올거고 코비드 안정화되면 당연히 직장에도 풀타임 나가야하기 때문에 당연히 차 필요합니다. 그치만 개스, property tax, 보험료 전부 굳어버리고 수리 걱정이 없죠

고민이 많네요. 답변들 감사합니다

수바루 미니쿠퍼 게이 래이지비언들이 많이타는 차죠.. 수바루탈바에 미국차 트럭타고 다님..

결국엔 돈문제.
돈많으면 바로 새차, 없으면 수리.
끝.

여자 혼자 바디샵 갔을때 50%는 바가지 쓰거나 필요없는 정비를 하라고 합니다. 이건 세계 어느나라를 가도 마찬가지임. 3년마다 리스하실것을 강력추천합니다. 남편생길 그날까지…

님같은 경우라면 현대기아로 새차가 나름 괜찮습니다. 보증기간이 엄청 길어요… 돈 많이드는 파워트레인 10년 10만마일까지라… 일본차들보다 큰돈 들 일 적을겁니다. 세단이면 엘란트라, SUV면 투싼 추천합니다. 둘 다 풀체인지 직전모델 할인 6천불 이상 받아서 사는 조건으로요… 대충 이런거…

https://www.cargurus.com/Cars/new/searchresults.action?zip=92112&showNegotiable=true&sortDir=ASC&sourceContext=homePageNewCarTab_false_0&distance=200&sortType=PROXIMITY&entitySelectingHelper.selectedEntity=d92#listing=278142347

https://www.cargurus.com/Cars/new/searchresults.action?zip=92112&showNegotiable=true&sortDir=ASC&sourceContext=homePageNewCarTab_false_0&distance=500&sortType=MILEAGE&entitySelectingHelper.selectedEntity=d98#listing=273015417

저는 개인적으로 낮은 마일리지 + carfax check 중고가 좋네요. 유투브로 중고차 뽑기 하는 법을 배우고 중고차를 15만 마일 안쪽으로 두번을 샀는데 괜찮았습니다. 첫 차는 2000년 캠리, 두번째는 2005투싼 인데 (둘다 직거래로 정비소에서 체크 받고 샀어요) 크게 고장이 없어요. 중요한 것은 개인이 후보군이 있을 때 필터링 할 수 있는가 인 것 같습니다.
제가 취한 방법은, Clean record on carfax(주인이 적게 바뀐게 좋아요)+ 정기 정비 영수증 + 간단한 테스트 => 통과하면 엔지니어에게 검사 받고 샀어요.

저도 그냥 리스를 추천합니다
스바루가 아무리 그래도 그정도는 아닌걸로 아는데요 오프로딩을 하시는것도 아니고…

지금 타는 차는 스바루 포레스터 116000마일인데 지난 3년간 수리에 쏟아부은 돈이 지금 당장 third party에 팔아서 받을수 있는 돈보다 많아요
> 몇마일에 사셨나요? 제차도 현재 120000마일을 바라보지만 큰 문제는 없었습니다.
transmission, head gastkets, timing belts, water pump, ignition coils, spark plugs, rotor, brake pads 등등
또 수리할 게 나왔고 이번엔 control arm이고 수리비 천달러 나온답니다
>transmission 는 터진건 오토에서 많이 발생하지만 운전습관 때문도 있습니다.
>rotor, brake pads 는 소모품이라 어쩔수 없는데 이것또한 운전 습관으로 좀 더 오래유지 할수있습니다
timing belts, water pump 등은 10만 말일 될때쯤 한꺼번에 바꾸는것이 좋습니다,

올해는 1월에 배터리 나간 거 이후에 조용하다 싶었는데 또 말썽..
베터리 주기는 3-4년 입니다.

대신 새 차 사면 당연히 신경 써야할일이 많죠
일단 지금 차를 팔아야하는 문제도 있고
> trade-in하세요. 젤 많이 가격주는데 가세요

보험료 당연히 올라갈거고
> 차에 차라서 가격차가 있어요

80% 재택해서 사실 차 쓸일이 일주일에 한번 직장 (13마일 거리), 마트, 관공서 등등 갈때 밖에 없긴 해요
>주에 13마일 이면 리스를 권하지 않습니다. 저렴한 소형차 알아보세요. 모든 브랜드에 소형차 있으니 가격 비교해보세요.

부촌에 살긴 한데 가라지가 없어서 집 앞에 주차해야하고 그래서 제 차에 damage 나는 것까지 커버되는 보험으로 들어야할거고 지금은 한달에 100-110달러 정도인데 대략 50~100달러 정도 더 올라갈거 같아요
> 굳이 안들어도 됩니다. 제 주위에서 드는사람 못 밨어요. 그리고 너무 비쌈. 누가 박고가면 hit and run으로 신고 하세요. 단, 본인 집 앞 주차라고 말하면 안되죠.

엘란트라랑 제타 3만 마일 미만으로 추천 받았는데 제 상황에 맞는 차 추천 부탁드립니다
>엘란트라 디자인 바뀐거 같은데 작년 모델사시면 저렴할거에요.
>제타는 중고차로 비추이에. 유럽차라…

Kia Niro

혼다 시빅이나 어코드 사세요 맨 매그네틱 입니다

중형차 리스하셔도 저거보다 덜 나올듯 하네요…

간단하게 계산하자면,
3만불짜리 차를 리스해서 딜 잘하면 300불 정도에 타는데,
거기에 개스 + 보험료 더하면 200불-300불 나오겠지요.

거기에 할인하는 차 잘 잡으면 리스가 100불 이하로 내려갑니다.
지난달 쉐비 볼트 – 전기차 세일했는데, 아직도 할거에요.
이거 새차가 4만불인데, 캐쉬리베이트가 8500불 + 코스트코 할인 3000불 + etc해서 최종가격이 2.5만불 나오더라구요.
3년 리스딜로 3000불-5000불이면 타고 다닌다고 하더라구요.
(일년아니라 3년. 한달에 80불정도)
월 유지비비는 전기 콘센트에 밤에 꽂아두니 약 30불-100불 정도 나올거구요.
보험료정도 더 나오겠지요…

저도 지금차는 하나는 소형차 (구입), 고급차 (리스) 인데,
50k정도 되는 고급차는 한달에 리스로 300불 정도 냅니다.
모델 체인지 될때, 데모 모델로 서있던거 300마일 뛴거 할인받으니
만불이상 할인되어서 엄청 내려가더라구요.