업데이트 합니다. 알고보니 브레이크패드 분진이나 작은 흙알갱이들이 안쪽 드럼과 더스트 쉴드 사이에 꽤 많이 끼어 있었나봅니다. 고압수로 한번 청소는 한다고 했는데 뒷쪽 사이로는 제대로 청소가 안돼서 많이 남아 있었나 봐요. 이번엔 드라이버로 더스트 쉴드 (특히 왼쪽 뒷바퀴쪽이 원인이었음) 를 강하게 여러번 밀어 넣으니까 분진들이 많이 떨어져 나갔습니다. 일단 하루이틀 주행해보니 소음이 전혀 나지 않고 있습니다. 프리미엄급 세라믹 패드를 쓰고 있었는데 브레이크 성능이 이전 오리지널 패드보다 더 좋은 반면에 분진들이 꽤 많이 나오는 게 원인이 아닌가 싶습니다. 간헐적으로 갈리고 긁히는 소리 나는 분들 참고하시라고 올립니다. 아래 답변주신 분들도 감사하구요 ^^

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안녕하세요. 몇 달 전부터 주행중에 끼끼긱하는 쇠갈리는 소음이 들리기 시작했습니다. 일단 처음 주행시작하면서 직선주행시에는 아무 소음이 나지 않습니다. 그리고 한동안 좌회전 우회전 운전을 하다가 서행을 하는 순간, 특히 브레이크 페달에서 발을 땔때마다 끼이익 하는 소리가 작게 들리더라구요. 브레이크를 세게 밟을 때는 아무 소리가 나지 않습니다. 일단 어떤 상황에서 소리가 나는지 모르고 일단 정비소에 가봤는데 이때는 또 소음이 잘 재현이 안되더라구요.

그러다가 오늘 테스트를 해보니까 확실히 운전대를 끝까지 한쪽으로 돌린 뒤에 백업을 할때 소리가 시작이 되더군요. 그리고 나서 아주 저속으로 앞으로 뒤로 브레이크 페달로 움직이면 소리가 나옵니다. 그러다가 다시 고속으로 직진 주행을 하면 소리가 안나고 다시 브레이크 밟거나 떼는 서행상황에서 소리가 다시 나옵니다. 일단 제가 설명한 대로 아래 영상에서 오른쪽 길가에 평행주차 하는 과정에서 끼익 거리는 소음이 나옵니다.

https://www.youtube.com/watch?v=opD8l-PqrZU

제 예상은 휠을 돌리면서 어떤 식으로든 순간 dust shield가 휘어져서(?) 드럼의 녹슨 부위와 만나서 소리가 나는 것 같은데 이게 가능한 시나리오인지 궁금합니다. 그래서 일단 front 쪽 dust shield를 드라이버로 밀어서 드럼하고 사이를 벌여주고 나서 운행을 해보니 당장은 소리가 확연히 줄어듭니다. 그리고 다시 운전대 돌리면서 한참 주행하다가는 동일한 현상이 반복되구요… 혹시나 패드 분진이 어딘가에 끼어서 나는 소리일 수도 있다는 얘기는 들어봤는데 고압수로 청소를 해봐도 그때 뿐이더라구요…

참고로 2013년 형 Subaru impreza이고 브레이크 패드는 나름 고급형 세라믹 패드로 교체한지 1년 반이 조금 안되었습니다. 일단 패드 자체가 완전히 닳아서 나는 소리같지는 않구요. 특정 상황에서만 소리가 나는 걸로 봐서요…..

다시 정비소에 가기전에 아무 힌트라도 얻고 싶어서 글 올렸습니다. 비슷한 경험 있으신 분 있으면 조언 좀 부탁드립니다. 감사합니다.

저도 그런소리가 났었는데, 타이어를 떼어보니 DIY 패드는 쾐챦아서, 패드 귓둥이에 바르는 그리스 발랐더니, 다시 소리가 안났습니다.

– 패드 문제인지 보시고, 패드문재가 아니면
– 패드 모서리에에 그리스 바른다
– 라우터 cleaner 뿌려준다.( 패드닿는 부분 깨끗이 닦아주는거)

보통 갖고 가시면, 패드 바꾸든가, 라우터 표면 갈아야 한다고 할거에요. 직접 확인하셔야 바가지 안써요.

등속 조인트 (CV joint)…

만일 경쾌하게 쇠가 긁히는 듯한 소리가 나거나 뒷쪽에서 득득거리는 둔한 소리가 난다면 브레이크 패드가 다 닳아서 그럴 가능성이 큽니다. 패드를 교환하신 지가 1년 반이 안됐다고 하셨지만 주행거리가 많다면 재질에 따라서는 의외로 패드가 일찍 닳을 수도 있습니다.
새 브레이크 패드를 자세히 보시면 차체의 디스크와 맞닿는 패드 한쪽 끝에 쇠(막대)가 길게 나와 있는 것을 볼수가 있습니다. 패드가 닳아서 두께가 얇아지면 이 쇠막대가 디스크에 닿아서 쇳소리를 내어 패드 교체 시기임을 알려주게 됩니다. 설명하신 증상을 보니 어느 쪽 바퀴이든 패드가 다 닳아서 나는 소리인 것 같습니다. 바퀴를 떼어 내시고 브레이크 패드를 전체적으로 점검해보십시오.