바닥에 걸린 스페어 타이어가 신품인데 마침 운전석 뒤쪽 타이어가 편마모라 스페어로 보내고 다른 타이어도 로테이션 하려고 하는데 다른 다이어는 트레드가 50%수준입니다.. 한짝은 100프로 나머지 3개는 50프로인데 어떤 문제가 제일 심각할까요?

사고 위험 때문에 그렇게 교환해 주지 않기 때문에 본인이 직접해야 함.

사고 나기 직전까지 불안 초조.. 정신적 데미지가 가장 우려 스러움.

새 타이어와 트레드가 50%만 남은 기존 타이어의 마찰력 불균형이 가장 큰 문제가 될 것입니다. 특히 타이어 브랜드나 모델이 다를 경우 이 현상이 더욱 심해서 미끄러운 노면이나 급제동시 차가 돌 수도 있구요. 그리고 타이어는시간수명도 중요해서 만일 그 스페이어 타이어가 생산된지 5년이상 되었다면 쓰지 않는 것이 좋습니다. 만일 그 스페어 타이어가 생산된지 얼마 안되었다면 차라리 동일한 타이어를 하나 더 사서 이 두 새 타이어를 뒷쪽에 달고, 남은 트레드50%짜리는 스페어로 돌리는 것이 가장 좋을 것 같습니다. 그리고 편마모가 생겼다면 얼라인먼트로 해결하셔야 할 겁니다.

Differential 기어 고장나면 돈 드니까 하지 마세요.