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차가 아발론 인가요? 그차 누유 잘 없는걸로 알고 있는데…

헤드커버개스킷 주변이나 차를 들어 올리고 오일팬이나 다른 부분에서 새지 않는지 확인해보세요. 만일 그게 아니라면 대개 엔진의 노화에 따른 내부연소 때분입니다. 엔진 보링을 하기에는 비용이 많이 드니 대부분 그냥 주기적으로 엔진오일을 보충해가며 탑니다.

이십만이라면 저도 그냥 보충해가면서 타는걸 추천…

시간이나 장소가되 면 올려놓고 살펴보세요, 여기저기 조금 뭍어있다면 노화에 따른것, 한곳에 집중적으로 흐르는정도가 아니라면 문제 없습니다.

글고 유튜브에 차, 연식, 누유로 검색해 보면 고질적인 차량들은 다 나옵니다. 글고 대부분 터보차쳐 사용차량에 많으니 …

2007년 캠리가 오일 태워먹는 일로 명성(?)에 흠집을 남겼던 것으로 아는데, 그 문제 아닌가요?

먼저 엔진 경고불 들어온 것 코드 확인하는 것이 순서지요. 그 정도 연식이면 밸브 커버 개스킷 등에서 오일새는 것은 이상하지 않아보입니다. 새는 곳 확인해서 개스킷 교체, 스파크 플러그 등 교환해야 할 겁니다. 딜러가면 천불이상 들것 같은데, 동네 평판좋은 정비소를 가는 것을 추천합니다.

그 정도면 딜러쉽 안 가도 됩니다. 그냥 동네 샵에서 수리가능하구요. 딜러쉽은 너무 비싸서…
ignition coil, o2 센서 교체 하면 해결 될 듯 하네요. 20만이면 당연히 교체해야 할 부품들이죠.
엔진오일 줄어드는 건 점검 받아야 할 것 같네요.

질문한것먼 봐도 차에대해
아무것도 모름
소 귀에 경 읽기

니보단 많이 알아 녀석아
남을 업신여기고 니보다 바보로 보는 니 심뽀가 고약하네

자기 답만 쏙 빼가고 질문은 지워버렸네. 헐~!

야 그 위에 글봐라
삐딱한 댓글에 열받아 지운거다 알겄냐?
그리고 빼먹긴 뭘 빼 먹어
아직도 CEL뜨고 문제 많아

혹시 모르니 부동액에 엔진오일이 위에 둥둥 떠있는지도 한번 확인해보세요. 실린더헤드개스킷에서 새서 그러는 경우도 있습니다.