뒷바퀴 타이어는 교체한지 1년 됐구, 앞타이어는 수명이 다 돼서, 겨울 시작하기전에, 오늘 앞타이어를 뒷타이어와 똑같은 브랜드인 Hankook 타이어로 월마트에서 교체 했습니다. 안전을 위해서 새타이어는 뒤바퀴로 보내고 뒤에 있던걸 앞으로 보낸다고 하더군요.

새타이어로 바꾸고 기분좋게 타고 집으로 오는데, 하이웨이에서 stopping 할때 차가 떨리더군요. 집에 와서 공기압 확인해보니, 앞타이어 하나가 22 psi. 식겁했습니다. 로컬 주유소에서 공기충전후에 떨림 증세가 없어졌나 확인해 보니, 약간 덜하지만 이전에 없던 떨림은 계속 느껴지더군요. 타이어 교체가 high speed stopping 할때 차를 떨리게 할수도 있나요?

앞바퀴 브레이크와 로터는 3년전에 모두 교체 했는데, 벌써 로터가 맛이 갔을려나요?

고수분들 조언 부탁 드립니다.

wheel balance 다시 체크하세요.
떨림은 십중팔구 저문제 입니다.
그것도 고속에서라면 더더욱이요

고속에서 떨림은
휠 밸런스가 안맞는거에요~

주행중엔 떨림이 없구, high speed에서 braking 할때만 떨림이 생깁니다. 휠밸랜러스 안맞으면 주행중에 떨림이 생기고, 로터가 맛이 가면 stopping 할때 떨림이 생기는게 아닌가요?

휠밸런스가 약간 안 맞으면 braking할때만 떨림이 생갈수도 있나요?

휠에 5개의 Lug Nuts을 조일때에 반드시 Torque Wrench를 사용해야 하는데 대부분의 카센터에서는 Impact Wrench를 사용합니다. 이럴 경우에 휠의 5개의 Lug Nuts에 동일한 Torque가 적용되지 않아서 브레이크 패드가 변형되어 브레이크를 밟을 시에 떨림이 발생할 수 도 있습니다.

!!! 100.***.181.196님 말씀이 아마 맞을 듯 합니다.

자동차 정비에 있어서
전문 정비사들의 서비스를
가장 합리적이고 저 비용으로 받는 방법은

워런티가 남아있는 새차라면
당연히 딜러로 가야 하지만

그렇지 않은 차의 정비를 위해서라면
월마트 같은 대형 Franchise shops 보다는
가까운 동네에 있는 Independent shop/garage에 가면 좋습니다.

펩보이 같은 Franchise shops 역시 운영 경비 절감을 위해서
(too high overhead cost)
메니져 한 사람만 master mechanic이지
나머지 10명 – 12명은 대부분 express service people, 즉
시간당 $15불 내외 봉급 받는 왕 초보자 입니다.

이 점 참고하시고 자동차 정비 어디가 잘 하는지
이웃 사람들이 많이 가는 곳이면 좋은 곳일 겁니다.
이웃에게 물어보시고 referral (소개)받아서 왔다고
그 정비소에 방문해 보세요.

https://www.youtube.com/channel/UCMZYNzRpj7JZ-zv99d8kAmw/videos

영일샘

휠밸런스 or 타이어불량

1. 새 타이어를 뒷 바퀴로 바꾼다는건 제가 알던 상식과는 반대네요. 일반적으로 전륜 차량이 많아서 새 타이어를 앞에 끼우고 앞에 있던걸 뒤로 보낸 뒤 뒤 타이어를 폐기할 시점되면 앞타이어를 뒤로 보내고 앞 타이어를 갈지 않나요?
2. 브레이킹시 떨림이 있다면 가장 큰 요인은 브레이크 패드의 편마모에 의한 현상이 가능성이 높고, 앞서 말씀하신분들 처럼 타이어 공기압 밸런스가 안 맞을 경우 입니다. 타이어 공기압 밸런스가 은근 중요합니다. 그냥 납덩이 한 붙이는거지만…

조금이라도 타이어를 아낄 요량이시라면 말씀하신대로 전륜구동 차는 앞타이어가 더 빨리 닳으니 그렇게 하구요.
문제는 뒷타이어의 그립이 안 좋으면 한방에 골로 가는 수가 있어요. 그래서 그립이 좋은 새 타이어를 뒤로 보내죠. 안전을 위해서…

선택은 자유입니다만, 타이어 오래쓴다고 아껴봐야 고작 백불 아낄까요?