한국이 저리 충돌테스트에 유독 강한게 의외로 후발주자였던 분야인 Optimization을 잘 발전시키고 훌륭한 엔지니어들이 많아졌기 때문이에요.
설계 단계부터 충돌을 시뮬레이셔뉴할때 자동차 형상과 위치등을 다 최적화 하니까 만들고 난 실제 구조에서도 저런 좋은 결과가 나오는 거죠.
한국사람들이 어쩔땐 유대인보다도 더
똑똑하다고 느낄때가 종종 있습니다.
엔지니어 분들 똑똑한 사람들 많아요.
현대가 저런 사람들에게 월급을 많이 주니 이직않고 저런 결과가 나오겠죠.
IIHS테스트는 보험료에도 영향이 많이가고 중고차 값에도 영향을 미치고 새차살때 미국사람들이 사장 많이 고려하는 안전이니 중요하죠.
인구는 늘었는데 사망율이 매년 4만5천명대에서 3만명 초반으로 줄어든 것만봐도 저런 데이터들이 모여서 생긴 결과라 봅니다.
90년대차 충동테스트 보면 진짜ㅜ무서워요. 차들이 막 휘고 마네킨이 막무가네로 찌그러지고….
차값은 좀 올라가지만 매우 좋은 방향이라 봅니다.
