집에 SUV가 한대 있는데 출퇴근 용으로 전기차를 한대 더 뽑을라 합니다. 베이 에이리어 사시는 분들도 알겠지만.. 출퇴근 카풀라인이 좀 매력적이네요. (크게 차이 안나나요?)

추가로 뽑는 차라.. 욕심 안내고, 좀 막굴릴 수 있는 차를 생각하는데요.. 한 40분에서 1시간 씩 두번 타야하니까 … 많이 고민이 되네요. 볼트랑 테슬라는 리베이트 금액도 이제 너무 적어 졌고..

신차면 e-golf , focus, niro 생각하고 잇구.. 중고면 volt ev 생각하고 있는데.. 추천 부탁드립니다..

예상댓글
1. 테슬라제로백관련
2. 테슬라파나소닉배터리관련
3. 테슬라와M3급과의비교영상 링크
4. 테슬라 슈퍼차져 리퍼럴

bro, for your information, tesla aint the only ev out there bro

베이 근처면, 대중 교통으로 출퇴근 안되나요?

왜 자꾸 소유의 지옥으로 스스로를 몰아넣는지…

베이에서 대중교통으로 출근이 가능하세요? 거의 막 2-3시간 걸리던데요 ㅎ 차로 45불 갈 거리면..

시카고는 버스, 지하철이 훨씬 빠름.

지하철이 빠른것은 다 아실텐데….

버스도 only lane 있습니다.

여기서 베이는 SF Bay area 입니다 ^^

brad 말은 그냥 믿고 거르는 것임.
말도 안되는 얘기에 댓굴 쓰는게 아깝죠.
좀전글에 미국에 아파트가 어딨냐는 brad댓글도 그렇고..
지가 아는게 모든 세상인 넘이라..
그냥 우물 안 개구리도 못된 올챙이 정도 되는 것임.

ㅎㅎ

기아 니로나 현대코나 추천합니다

닛산 리프 타세요. 요즘 제로 파이낸싱에 할인도 많이 해주던데… 지인께서 타는거 몇번 같이 탔었는데 생각보다 차 좋더라구요.

참고로 리프는 배터리 온도조절 기능이 없슴당. 심지어 기아 전기차도 있는 기능인데…

캘리포니아 법이 바뀌어서, 2년마다 새로 전기차를 구입해야 카풀레인 탈 수 있어요.

네? 이게 무슨 말이죠? 혹시 출처 아시는 분 계시나요?

닛산 리프가 상당히 괜찮습니다. 현기는 비할게아니죠

니로, 소울, 코나, 리프가 많네요. e-golf는 어떤가요? 사실 소울은 인간적으로 너무 디자인이 맘에 안들고.. (호불호가 갈리게 생겻죠..) 코나가 참 레인지가 좋던데..

아마 코나, e-golf, 니로 중에 고르게 될거같은데.. 흠…

현재 가장 저렴한 전기차는 pre-owned LEAF와 500e입니다. 상태가 중간 정도이면 2013년식 정도로 6천불정도에 살 수 있습니다.

새거를 원하시면, BOLT를 약 2만6천(Credit전가격)에, e-golf를 약 2만2천(Credit전 가격)에 사실수 있습니다.
BOLT는 $1875 Federal Tax Credit있고, e-golf는 $7500 Federal tax credit있습니다. 그외에 CA이면 CARP $2500에 PGE $800등등.

니로 추천..
유럽서 전기차 1등 먹었습니다.
니산 리프는 RV가 정말 나쁜차 입니다. 보통 전기차 RV가 44-48%정도인데(테슬라 제외). 리프는 35-38%입니다.
MSRP는 비슷한데..payment이 많이 나가죠..그러니 니산이 D/C를 많이 해야 다른 업체랑 비슷한
가격에 차를 팔수 있는 겁니다.

bk님 인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

테슬라 텍스크레딧이 줄었으나 올해 초 텍스크레딧을 고려해 차가격을 내려버려서 작년 구입자들한테 욕을 엄청먹었죠. 현재 그 떨어진 가격과 베이스의 출시로 가장 막타기 좋은차가 테슬라 베이스가 될수도 있습니다. 웹사이트에서 뜨는 베이스 40k 정도 하는 SR+ 말고도 테슬라에 전화걸어서 off-menu로 35k짜리차 주문할수가 있어요. 같은차인데 소프트웨어로 기능을 약간 더 낮춘거지요. 제가 만약 우버기사를 한다면 이걸 지르는게 캠리보다 구입비 포함시켜도 총 차량 유지비는 적게 들것 같습니다. 중고가 젤 싸겠지만요. 베터리 성능저하 부분도 제조사마다 다르고. 제일 잘팔리는게 리스크테이킹은 적을수도