2016년형 폭스바겐 Passat 1.8T SE 를 얼마전 리스해서 몰구 있습니다..

지금 겨우 한 5천마일 달렸는데 Low Oil 라이트가 떳습니다..
딥스틱 확인해 보니까 1qt 정도나 엔진오일이 모자랍니다 ㄷㄷ
바로 근처 폭바 딜러로 달려갔습니다.
딜러에서 일하는 애가 제 얼굴 보자마자 예약없으면 못받는다 어쩐다..서비스 정신은 역시 안중에도 없습니다.
일단 조용한 소리로 따졌습니다.. 차 이거 너네 새차말야…오일이거 너무 빨리 먹는거 아니냐..
그러니까 하는 소리가 “판매시 오일을 덜채운것 같으다..실수로 그럴때가 가끔있다” 이런 소리를 합니다.
그리고 불이나케 제차 키를 가져가더니 5분만에 오일을 채워서 나타납니다 ㄷㄷ
전 태어나서 자동차 딜러가 그것도 서비스 애들이 이렇게 빨리 움직이는거 처음봅니다!!
분명히 제가 딜러에 들어서자 마자 “예약없으면 안된다” “오일교환도 차 하루정도 맡겨야 된다” 떠들던게 불과 10분전이나 되었을까요..
딜러가 이렇게 광속으로 뭐 해주는거 처음보는군요..

아무튼 질문 올려드려 봅니다:
1. 겨우 5천마일 몰았는데 1qt 의 오일의 증발(?) 이거 레몬징조 인가요..?
2. 아니면 그냥 자주 오일 부어서 타면 되는건가요..?
3. 오늘 딜러에서 오일 부어준거 뭐 기록도 없고 아무것도 없습니다.. 폭바에 전화해서 상황 설명을 해야 할까요?

구입차 이면 대충 항의하고 기록만들고 감이 잡히는데, 리쓰차는 어떻게 대처할지 감이 안잡히네요..
어차피 2년 반만 더 타고 반납하면 그만인데..불그스럼 만드는건가 싶기도 하고..

고견 부탁드립니다.

보통 3천마일에서 5천마일에 오일 체인지 해야 하는거 아닌가. 겨우 5천마일이라고 하면서 난리칠 일은 아닌거 같은데.. 5천마일이면 오일 체인지 한번 하는게 맞는거 같아

oil consumption은 골치 아픔…딜러에 가져가봤자 개들이 하는말은 1000마일에 1QT 없어지는건 정상이다라고 할뿐..(Acura Dealershop 경험담)… 재수없음 뽑기 잘못했겠네.. 안타깝다

폭바 메뉴얼에는 매 10,000 마다 오일교환 하라고 나와있네.. 차 계기판 시스템에서 찾아봐도 그렇게 뜹니다..아 뽑기..으음.. 그냥 오일 자주넣고 해서 버틸 수 있기만 하면 다행이랄까… 뽑기..아…

http://www.carcomplaints.com/Volkswagen/Passat/
최근 나온 연식에서는 excessive oil consumption 증상은 보이지 않네요.

윗분 말씀하신대로, 딜러쉽의 기준은 “1000마일에 1QT 없어지는건 정상”입니다.

“딜러에서 일하는 애가 제 얼굴 보자마자 예약없으면 못받는다 어쩐다..서비스 정신은 역시 안중에도 없습니다.”
– 미국은 원래 그렇습니다. 예약을 하고 가셔야 합니다.

네에..저도 찾아보니까 최근 연식은 특별히 두드러질 만한 현상은 아니더라구요..뽑기가 안좋았던건가..

아..원래 예상한 서비스(오일교환, 리콜 등등) 는 항상 예약하고 갑니다..(그래도 엄청 기다림) 이번엔 불시에 라이트가 떠서 불시에 따지러 갔구요.. 따져야할꺼 딜러에 미리 전화하면 꼭 나중에 오라고 하길래.. 암튼 불시에 들이닥쳐서 5분만에 기름 받긴했네요.. 언급되었다시피 서비스는 예약 안하면 안되는데, 오일버닝 말하면서 따지니까 “제조사에서 판매시 오일을 덜 넣어서 그렇다” 라고 하면서 5분만에 광속 해결해주는게 신기 해서 적어보았습니다..
그럼 일단 더 관찰 해 보겠습니다.

감사합니다.

또 오일이 줄면, 엔진 구석구석 둘러보세요. 오일 흘러나온게 있는지 확인.
이건 씰링 불량. 어디서 흘러 나오냐에 따라 쉽게도 어렵게도 해결됨.
만약 흘러나온게 전혀 없다면, 헤드가스켓 불량으로 실린더내로 오일이 유입되는 것이니, 딜러 예약하고 헤드가스켓 교환요청.
VW 6만 마일 이상 타고 다니는데… 오일 줄어드는 일 없었습니다. 뽑기 잘한듯.

사실 5k정도 타면 엔진이 오닐을 consume 하지안나요? Burning 이
아니라? 엔진구저상 소비할수박에 앖지 안나요?

잘못알고 잇는지 고수분이 좀 알려주세요

혼다 타는데 5천 이나 6천 마일 후에 찍어봐도 그대로 잇읍니다

딜러에서 오일 교환 후에 며칠후 아침에 찍 어보고

그후 5천이나 6천 달리후에 찍어보면 그대로 입니다

물론 내차도 나중에 타거나 새거나 하겠죠 지금 까지 12만 마일인데 그런 증상은 없읍니다

그렇군요. 제차는 2012 acura tl sh awd 마일리지60k 정도입니다. 7K 정도 타고 다니 아침에 오일 찍어보니 1/4 정도만 찍히더군요.

제가 자주가는 로컬 메카닉왈, 오일은 줄어들수밖에 없다 5k마다 교환해.

저는 모일원, 로얄 퍼플…..최근에 저 7k타고 찍어본 오일은 발보린 합성유엿습니다. 발보린이라서 그런가….

이번에모일원으로 햇으니 다시 찍어봐야죠..한 5k 타고…

5k를 탔는데 오일을 먹는다는건 분명 엔진에 결점이 있습니다. 더더구나 새차라면..
26만 마일된 내차는 5천마일 엔진오일 바꿀때 보면 색깔 밖에는 변한게 없습니다.

그래서 지금 이걸 폭바cs 에 전화를 해서 공식화를 시킬지 아니면 그냥 모자랄때 마다 채워달라고 해서 타나 반납할지 고민인겁니다.. 저도 이차가 4대째 인데 이런건 처음 보거든요.. 딜러도 왜 왔냐고 묻지도 않고 무조건 절 내보내려다가 오일버닝 어쩌고 하니까 광속으로 제일 먼저 도와주는것도 웃기고… 음….

엄.. 제가알기로는 폭바/아우디 터보계열이 오일 먹는다고 들었습니다. 파삿도 유사엔진이라 정상범주 아니런지요?

그럴수도 있겠네요… 일단은 모자랄때 마다 딜러가서 보충하면서 봐야겠네요…