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2016-09-1314:11:22 #2907700신차 172.***.42.40 14030
여러분은 어떤 걸 택하시겠습니까?
예산은 20k입니다.마즈다3 해치백은 줌줌 운전하는 재미가 있죠.
시빅은 상도 휩쓸고 요즘 제일 잘 나가는 거 같습니다.
코롤라는 별 거 없는 거 같기도 하고 엘란트라는 제일 쌉니다.어떻게 생각하세요?
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비교할 것도 없이 엘란트라입니다.
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그렇게 생각하셨던 이유가 무엇인지 알려주시면 감사하겠습니다.
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당연히 한국사람이면 한국차를 타야하지 않나요? 외국에서 애국하는 최고로 좋은 방법인데?
라는 말씀을 생략하신거 같아요.
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그런 식이면 이런 말씀은 안 하시려나요?
한국 사람인데 왜 당신은 한국에서 안 살고 외국에서 사나요?
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참고로말씀드리는데 저거 나 아닙니다.
오렌지카운티사는 자칭 범규라는 찌질한새낀데 무슨 나한테 교육을 시켜준다하길래
내가 나오라그랬드니 잠수탄놈임… 아직도 저 닉네임쓰네 짜증나게. -
헐.. 그러고 보니 IP 주소가 다르네요…
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Accord
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저라면 당연히 마즈다 3. 해치백이라면 더더욱.
몇년전 테스트 드라이브 해봤을 때 도로 바닥에 붙은 듯이 감겨 돌아가는 핸들링에 감탄했던 기억이 나네요. 다른 차를 사긴했지만 한번쯤 사서 타봤으면 하는 생각이 아직도 있어요. -
차는 스펙보다는 본인의 느낌이 중요한것 같습니다.
주관적이니까요.
모두 시승해보시고 원글님이 가장 맘에 드시는거 구입하시는게 맞지않나 싶어요. -
개인적으로는 엘란트라 코롤라 시빅 마쯔다 인데
님이 일본차 좋아하신다면
코롤라 시빅 엘란트라 마쯔다마쯔다는 빨리 부식(녹)되버려서..
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위엣분이 말씀하셨듯이 모두 직접 시승해보세요
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개인 취향문제라 어느차를 산택하든 본인 마음에 드시는게 정답인것 같습니다.
굳이 고르라면 전 마즈다3. 운전하는 느낌이 맘에 들었어요. -
Mazda cx9도 겉모양 멋지더군요. 근데 먼가 추천할만은한데 막상 내가 살라하믄 머뭇거려지는 마즈다.
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Youtube, google 등에 리뷰, 기계적 비교 데이타 쉽게 찾을수 있습니다, 얼마전 해당 차종들 (시빅 포함) 시승, 렌트 등등으로 몰아본 결과 저라면 시빅>Mazda3>엘란트라 입니다.
년간 운행 마일리지 많지 않다면 리스로 3년 타고 나중에 마음에 들면 인수, 안들면 리턴도 괜찮은 옵션 같네요. -
제가 컨버런스 갈때마다 이차 저차 많이 렌트해서 로드테스트 합니다.
동네주행 말고 고속도로 고속주행, 끼어들기, 팁트로닉 기어변경 등등….이전 2000년 후반까진 시빅이 1위 지금은 앞도적으로 엘란트라입니다.
엔란트라 독일차 벤치마킹해서 일본차랑 완전 차별화했고 이 흐름이 이전 모델부터 나왔는데 북미올해의 차로 뽑힐정도였어요.
차를 좀 몰줄 아는분은 이말이 무슨뜻인지 알겁니다.
애국심을 떠나서 지금 중소형차는 독일차=한국차가 최고로 선전하고 있어요.진짜 차를 알려면 시운전 말고 저처럼 렌트해서 타보세요.
엘란트라 소나타 옵티마와 맞짱뜰정도로 정숙하고 파워풀합니다.괜히 전문가들이 최고라고 뽑는게 아닙니다.
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그냥 멍멍하고 지나가다.
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일본차빠들의 문제 아니면 진짜고도의 현대차 광고쟁이들 글 같군요.
자신의 의견과 경험을 내놓으면 무조건 일본차로 귀결되는 천박함과 비난. 어디 한두해인가요?
하기야 일본차가 포르셰나 페라리도 가성비로는 제낀다는 분들에게는 올해 북미의차라고 전문가들이 얘기를 해도 멍멍하시니 그 실력과 판단력에 큰 박수를 보내드립니다.
요즘 현대가 이런식으로 한차원 높여 광고하는 것 같다고 느끼는 것은 저뿐만일까요?
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흠 그새 일보차빠분이 글을 지우셨네요 너무 천박한 글임을 인정하셨나요 아니면 더한 글을 올리시려나요. 😉
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한번 올해와 지난해의 8월까지 판매량을 비교해 보면,
Model 2016 2015
Honda Civic 255,599 221,471
Toyota Corolla 244,651 252,106
Hyundai Elantra 137,668 173,238
Mazda 3 66,781 74,542판매량이 전부는 아니지만 대중차는 대체로 많이 팔리는 차가 좋은 차이더군요.
그런데 제가 20k 예산이라면 어코드나 캠리, 혹은 소나타 가장 낮은 급을 알아볼 것 같습니다.
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대중차는 대체로 많이 팔리는 차가 좋은 차라는 코맨트에 동감합닌다.
근데 정말 이해가 안되는 것이 중형 SUV 중 압도적인 판매 1인 포드 익스플로러는 놔두고 죽어라 반도 안팔리는 혼다 파일럿, 토요타 하이랜더 사는 인종이 있습니다. 바로 한국인. 쯧쯧.-
ㅎㅎㅎ 그러게 말입니다.
“많이 팔리는 차가 좋은 차” 라는 명제는 항상 참은 아니지요.
제일 많이 팔리는 시빅이 제일 좋은 차 라는 명제가 참이라면,
제일 많이 팔리는 익스플로러가 제일 좋은 차?? ㅎㅎㅎ-
소형차 중 제일 많이 팔리는 시빅이 제일 좋은 차라는 명제는 참이라고 생각하고
중형 SUV 중 제일 많이 팔리는 익스플로러가 제일 좋은 차라는 명제는 참이 아니라고 생각하는 게 바로 한국인이죠. ㅎㅎㅎ.-
더 웃기는 건 중형 SUV 중 두 번째로 많이 팔리는 Jeep 그랜드 체로키도 한국사람들에게는 안보이죠.
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국뽕 작렬하네요!
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그러면 한국인들이 F-150을 가장 많이 사지 않는 것은 무슨 문제라고 보시나요?
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회사다니거나 사업이라도 기껏해야 세탁소 정돈데 f150 을 사겄습니까
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제 주위에 돈 좀 있는 한국인들이 많은데 주로 벤츠, BMW 를 타고 거기서 좀 더 있으면 테슬라, 벤틀리, 랜드로버를 타면 타지 F-150을 타는 사람은 아직 한 명도 못 보았네요.
한국인들이 F-150을 안타는 것은 돈이 없어서만은 아니라고 봅니다.
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아니 돈이없어서가 아니라 용도가 다르잖아요 F150 이랑 BMW 의 SUV 랑은…..
만약 여기서 CNC 공장에서 매주 납품해야되는 회사 사장이면 저같으면 뒤도안돌아보고 F150 삽니다.
실제로 제 주변에 공장운영하시는분들 몇몇 타고있습니다. -
그리고 기껏해야 세탁소라고 하셨는데 지금 세탁소 비하하시는 건가요? 공사장 일해서 F-150 몰아야 대단하고 그런거 아니지 않습니까?
말씀처럼 용도가 다른 겁니다. 한국 사람들 중에서 공사장 관리하는 사람 별로 없으니 F-150 살 일이 별로 없는 겁니다. F-150이 아무리 미국에서 가장 많이 팔리는 차라도 대부분의 한국 사람들에게는 상관없는 얘기가 되는 거죠.
그리고 더 생각해 볼 일은 미국 사람들은 꼭 공사장 일하지 않아도 트럭 모는 사람들 많이 볼 수 있습니다. 회사다니는 싱글 여자가 트럭모는 경우도 몇 번 봤어요.
이 정도면 미국 사람들이 미국산 트럭 좋아하는 것은 뭔가 문화적인 것이라고 봐야지 않을까요? 단순히 왜 한국인들은 판매량이 많은 일본세단은 사면서 판매량이 많은 미국 트럭은 안 사냐고 비꼴 수 있는 문제가 아니라는 겁니다.
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노우.
기껏해야 세탁소 = 운반해야되는 짐의 용량이 기껏해야 SUV트렁크, 뒷좌석이면 충분
CNC 공장 = F350 이라도 안들어가는경우가 많음
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왜정시대 식민지 조선인에게 일본애들이 심어논 식민사관및 식민사상.
일본놈들이 지시한 건 무조건 따르고 그에 다른의견을 놓으면 안되는 식민사상.슬프게도 그 식민사상이 세뇌로 냐려와 아진도 잔재하는 겁니다.
학교에 가거나 동산에가도 90%넘게 다 노스페이스 똑같은 색깔과 디자인 옷을 입어야만 안심이되고 안입은 사람들에겐 갑 질.
전세계 유일한 민족적인 성향이라는 연구발표가 있었죠.
오히려 똑같은 옷 입으면 자긴 차별하여 다른 것을 사려는 외국사람들과는 정반대.
많이 배웠어도 모두가 타는 어코드 캠리 시빅 코롤라를 타야 마음이 편하고 오히려 이렇지 않은 사람들을 한 심 하 다고 비난을 합니다.
미국에 정말 같은가격대 좋은차가 많은데 무조건 일본차 일본차 일본차….
이ㅡ기이한 현상은 많이 배우 지식인들도 예외가 아니라는 점에서 식민사상의 무서움.
일본놈들이 놋그릇 숫가락 젓가락 까지 전쟁 물자로 다 뺏어가도 다 똑같이 뺐겼으면 안도하면서 만족했던 식민사상이 거의 백년이나 내려오니 참 무섭지요?
그래도 요즘 젊은 분들은 미국차나 독일차 한국차도 자기 취향에 맞게 많이 사는걸 보면 희망이 보입니다.
언제쯤 여러분들은 왜놈들이 심어논 그 식민사상에서 벋어날수 있을까요?
여라분들이 사실 다 피해자들이랍니다.
그러니 정치인들도 저리 상상도 못할 친일을해도 자기가 뭘하는지도 판단못하잖아요?그사람들을 손가락 질 하기전에 나의 식민사상을 돌아보세요.
한발자욱 물러나서 냉철하게 보면 진짜 무서운, 세뇌가 아직도 흐르는 현상입니다.
일본마켓 주변에 갔더니 일본차도 많지민 일본말하는 일본교포들이 소나타나 옵티마 타고 느낀게 많답니다.
일본보다 더 일본적인 식민사상을 가지고 살아가는 21세기의 식민 좀 비 교 포 들이 너무 많아 안타깝습니다.
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그들이 드디어 왔네요.
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그러게요.. 언제 오나 했습니다.
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식 민 좀 비 교 포
이 표현 완전 대박입니다. 정곡을 찌르네요.
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익스플러로는 fleet 하고 정부/관공서/경찰들이 구매하는 물량 뺀 개인에게 판매한 수치가 궁금하네요. 하이랜더와 파일럿은 공급문제가 있습니다. 없어서 못팔고 있지요. 하이랜더는 수요가 너무 많아 공장을 증설한다고 했고 파일럿은 윗트림은지금도 msrp에 팔려 나가고 있습니다.
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아 익스플로러가 관공서랑 경찰로 팔리는 숫자를 간과했네요.
개인한테 팔린 수치가 따로 있으면 판매량에 좀 더 객관적인 비교가 되겠네요~ -
그런데 익스플로러가 관공서 정부 경찰에 팔리는 수치가 그렇게 큰 비율이라면,
한창 쉐비 임팔라가 관공서 정부 경찰차로 팔려 나갈때도 판매량이 높았었나요?
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운전재미가 중요한다면 마쯔다 3로 조용한차 좋아하시면 엘란트라 하시면 됩니다.
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제가 보는 각 차의 장점.
마쓰다 3 – 운전의 재미
코롤라 – 무난함, 리세일 밸류
시빅 – 운전의 재미, 리세일 밸류
엘란트라 – 저렴한 가격, 애국심 충족제가 보는 각 차의 단점.
마쓰다 3 – 상대적으로 떨어지는 품질 (운전은 재미있으나 다른 품질이 상대적으로 좀 떨어짐)
코롤라 – 운전의 재미가 덜함
시빅 – 상대적으로 덜 조용하고 비쌈.
엘란트라 – 고속에서 불안정. 상대적으로 낮은 리세일 밸류그런데 장점이건 단점이건 차이가 나봐야 그리 크지 않을 겁니다. 어느 차를 사도 큰 문제는 없을 듯. 시승해 보고 마음에 드는 차 사세요.
꼭 저 네 차 안에서 결정해야 한다면 저같으면 시빅.
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운전의 재미는 마즈다 3 가 최고겠죠. 그런데 이 차는 20k 로 사기는 좀 어렵지 않나요? 시빅도 1.5T 엔진 모델은 20k 이하로는 어려운 것으로 압니다.
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신형 엘란트라 평가가 전반적으로 후하네요. 승차감 좋고 조용하고 (above class). No driving fun at all. 뒷자리는 안좋고. 토션빔은 지난세대 대비 개선됐으나 여전한 약점이고요.
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원글님이 소형차중에 하나 골라달라는데
뭔 세탁소에 식민사상에 익스플로러에 F-150에 일본차빠에 한국인까지 들먹이면서 비아냥거리는지..
이러니 서로 헐뜯고 지저분해지고 눈살 찌푸리는것 아닙니까! -
개인적으로 디자인을 보자면 시빅이고,엔진을 보자면 코롤라인 듯합니다.혼다차는 10만마일이 넘어가면 트랜스미션에서의 문제가 도요타보다도 많다고 합니다.중고차시장에서도 혼다차 10만마일넘은 차는 꺼린다고 하더군요.요즘 엔란트라도 잘나온 듯합니다.성능면에서 거의 차이가 없다고 하더군요.
일본에서 혼다는 세단모델은 1가지 모델밖에는 없습니다.그마저 잘팔리지않습니다.아발론급인데요.
일본시장에서 세단은 거의 도요타가 잠식하고 있고요.혼다는 대개 소형차인 핏이나 미니밴 오딧세이가 잘팔립니다.일본판 오딧세이는 미국에 없는 2400cc급으로 디자인자체가 다릅니다.그리고 2000cc급 스텝와곤이라는 미니밴이 핏과함께 제일 많이 팔리는 차지요.일본에서는요.일본에서는 도요타를 혼다나 닛산이 판매량에서는 따라가질 못합니다.닛산과 혼다가 주거니 받거니 2,3위정도이고요.마쯔다나 스바루는 거의 매니아층만 구입히는 듯하네요.그리고 도요타는 중장년층이 혼다는 20대나 30대초반 사람들이 좋아하는 듯하네요.
근데 막상 혼다는 일본에서는 선택의 폭이 아주 좁습니다.세단이 한종류이니까요.시빅이나 어코드는 미국판매용이고 일본에서는 없는 이유가 만들어도 팔리지가 않아서이겠지요.도요타가 굳건하게 그시장을 잡고 있으니까요.닛산이나….말이 너무 길었습니다.
암튼 본인이 좋아하시는 취향으로 구입하시는 것이 제일 좋을듯…
일본에서부터 혼다차만 타다가 도요타를 처음 구입해서 타보았는데요.트랜스미션은 도요타가 나은 듯하네요.정숙성은 혼다보다 나은 것 같지만 여전히 시끄럽게 느껴지네요.아발론급이 아니라서인지…저는 일본에서부터
일본판 오딧세이, CRV 미국에서는 어코드, MDX,캠리를 타고 있습니다.또 시트나 승차감은 소나타가 나은 것같네요.캠리는 왠지 딱딱한 느낌이…시트도 소나타에 비해 얇은 것같고요.시빅이 승차감에서 엘란트라에 떨어진다고 하던데…저도 다음에는 한국차나 미국차를 타보려고 합니다.
엘란트라도 한 번 생각해보세요.-
혼다 일본 내수용 세단형 모델 3가지나 있습니다.
그레이스 (시빅 급),
레전드(어큐라 RLX),
그리고 어코드가 있죠. -
제 일본친구도 님과 느끼는게 같더군요 혼다는 경차랑 오딧세이 만드는 회사라고 시빅은 일본에 없다구요 어코드도 미국공장에서 수입하고 세단만드는 회사 아니라고 하네요 모터싸이클, 경차, 오딧세이 만드는회사
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미국차는 웬만하면 피하세여. 미국차는 미국관공서에서 많이 사갑니다. 미국차 5만마일 넘어면 고장 나기시작합니다. 저친구가 포드2015 퓨전 5만 마일 탔는데 트랜스미션 나갔어여. 미국차 진짜로 어이가 없지요.
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미국차 얘기만 나오면 어김없이 단골로 나오시는 분이 역시 또 나오셨군요. 있지도 않았던 카더라도 참 잘 지어내시네요. 현기가 이제는 일본차에 이어 미국차 쪽으로 고객 뺐기는게 참 신경 많이 쓰이나 봅니다…
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저는 이분글보면 미국차사지말고 일본차 사라는 글 같이 보여서..
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