워킹 유에스에는 분명 연봉이 어마무시한 IT 업종뿐만 아니라 많은 고연봉자들이 있다는걸 알지만,.,,

그래도 조만간 나이는 점점 먹어가는 사회 초년생으로 bmw step 가는 1인으로서…

여러모로 딜러쉽에서 받는 액수라던가.. (처음 시작)

나중 몇년차에 받는 액수라던가 등등.. 걱정이 좀 되네요.

혹시 미국에서 정비사 하시는분 여기에 계신가요?

여러모로 아무 조언이라도 받고 싶네요. ㅠ

시급제로 시작하는데 3D 그자체…많이 힘듭니다.
바디 고치는쪽이 조금 더 대우가 낫습니다

그래서 바디하는 사람들이 많앗던 거군요..

댓글 감사합니다. ㅜ

ㅋㅋㅋㅋㅋ

미국정비쪽 시급제고 경력 20년된 딜러 정비사 시급이 25불에서 30불… 새금빼고 나면 젓도 안남음.. 고로 비추천함.. 미국은 3d는 대우가 안좋음..

딜러정비사는 두종류의 시급제가 있습니다. 정시에 출근해 퇴근하는 것과 케이스별로 정해진 시간업무를 처리하는겁니다. 즉 8시간 짜리 잡이 주어졌는데 4시간만에 끝내면 퇴근입니다. 경험에따라 페이도 좋고 베네핏도 좋습니다. 나중에 샵을 직접하시면 더욱 좋습니다. 유튜뷰에 보면 포드딜러에서 일하시는 한인분이 자세히 설명하시는 동영상이 있습니다.

나중에 직접 샵을 하면 좋다고요?? 뭐가 좋다고요?? 예전도 그랬지만 섣불리 덤벼들고 하던 자리 한인끼리 등쳐먹고 플러스 알파주고 들어와서 빈손으로 쫓겨난 사람아 몇트럭이 넘치는구만ㅋㅋㅋㅋㅋ
자가로 땅이랑 건물까지 같이 사서 하면 입에 풀칠가능…안그럼 월 렌트내느라 마누라 부동산이나 보험팔이 시켜야함…
나중에 점심시간되서 한번 저녁 6시 이후로 한번 뒤에서 정비사들 뭐하나 한번 보세요. 아주 개판 그자체
팀리더나 달면 또 반장하듯이 폼잡고…그냥 한국에서 1급 바디 판금도색 잘 배워서 취직하거나 사이드잡으로 해도 먹고는 살음

돈은 별로 못법니다.
그 이유는 할줄아는게 없어서 정비로 가는 경우가 많아서입니다.
그래서인지 정비도 잘 못합니다.

집에 스탠드 잭이 없어서
수리불가능한것만 정비를 맞기는데…. 제가 아는것도 정비사들이 잘 모르더군요.

여러 바디샵이나 루베 가봤는데 다 마찬가기였습니다.

미국 와서 자동차 정비 처음 부터 시작 하려면,
그냥 한국서 하는 게 나을 듯

일본 가서 자동차 정비 처음 부터 시작 하려면,
그냥 한국서 하는 게 나을 듯

유럽 가서 자동차 정비 처음 부터 시작 하려면,
그냥 한국서 하는 게 나을 듯