미국에서는 유지 보수비 많이드는 돈먹는 하마로 인식되는데 한국에서는 딱히 안그런거 같더라구요.
왜 그런거죠?

한국은 헛바람 들어서 사는사람이 많기 때문에 뭐 따지겠습니까. 미국은 대부분은 돈있어도 차에 관심없으면 걍 도요타나 타는 사람이 많은듯요. 대도시야 뭐 한국이랑 틀릴것 없는것 같고요

유지 보수비 많이 든다고요? 내 비엠은 왜 돈이 드는일이 기름값뿐이지? ㅎㅎ

한국은 엔진오일 사제로 교체하러 가면
경쟁이 심해서
공임비는 거의 안받고 해주기때문에 엄청 저렴함
나도 4기통 비머에 엔진오일 합성유로 교환할때
순정필터로해도 15만원정도($100정도)로 교체함.
팁은 당연히 없고. 저 가격이 세금도 포함되어있는것.
타이어도 같은 원리.
고로, 실제로 유지비 자체는 BSI로 교체해주는 시기 끝난 후부터 미국이 더 많이 들어가는것 같음.

한국에서 외국차 워런티기간 끝나기 전에 팔고 새차 사던지 아님 리스 하죠. 그리고 한국에서 labor (공임)이 말도 않되게 싸죠 미국과 비교하면…

한국은 차관리도 잘하고 정비 기술도 좋고… 반면 미국에선 새차는 둘째치고 대부분 주변에서 중고로 구매했다가, 고장으로 고생많이한 경우가 많아요. 공임도 비싸다보니 메리트가 줄어들죠.

캠리충들이 퍼뜨린 “도요다아님 고장나서고생한다는” 헛소리 때문이지요 뭐…