안녕하세요

구인광고 보면 air/ocean import/export 포지션 많이 올라 오던데 어떤업무를 하는건지 알려주시면 감사하겠습니다.
그리고 구글 해보면 한인 물류회사는 근무환경이 열악하다던데 실제로 그런가요? 그래서 구인광고에 자주 보이는건지…
마지막으로 이쪽에서 경험 쌓다가 customs broker license 를 취득하게 된다면 경력 +자격증으로 이직이 가능한건지 아니면 무관한건지도 궁금합니다…

감사합니다.

최근 들어 질이 굉장히 떨어지고 성의없는 질문들만 올라오네요… 불과 몇년전만해도 굉장히 건설적인 사이트였는데…

댓글 수준 노답이네 여기도

한국 물류회사는 시차로 인하여 야근이 기본이고 사고가 터지면 개인전화로 새벽 4 시에 전화 올수도 있습니다.
물론 미국 회사들도 운송사고가 생기면 스트레스 받는건 마찬가지이지만 개인전화로 새벽에 전화 하는 일은 없죠.
한국회사는 이상한 충성 요구를 해서 야근 주말 근무가 당연시 여겨 집니다. 하지만 브로커가 최종 목표라면 이 업계 바닥에서 일해 보시는것도 좋은 경험이 될거라고 생각합니다! 한인중소로지스틱스 극혐!

로지스팃스는 수출 서류 작성 … 항공 해운 집 선적… 서류 꼼꼼히 작성 그리고 지상 운반 관리.
수입은 컨테이너 입항 확인 세관에서 release 날짜 확인밑 비용 지급후 지상 픽업 손님에게 배달.
그리 복잡하지 않은데 살짝 실수하면 돈 왕창 깨집니다.

이런 생생한 정보… 답변 감사합니다…. 좋은하루 되세요 : )

깐부님 밑에 다른분께서도 댓글 길게 달아주셨는데 글이 사라진 관계로 여기에 감사하다는 말씀 드립니다.

customs broker license 참고로 이건 미국 공무원 자격증인거 아시죠?

자격증 가지고 일반기업에서도 일할수 있는것으로 알고 있는데 제가 잘못 알고 있는건가요?

물론 취업 가능하죠! 어디서나 환영할겁니다.. 하지만 저 연방자격증 딸 정도의 능력이시면 굳이 열악한 한국물류회사에 있으실 필요가…. 최소 저 자격증 생각하시면 신분문제는 없으실꺼고 시민권자 이실텐데

아직 물류쪽으로 아는게 전혀 없어서 경력좀 쌓으면서 자격증 취득하려고 합니다.
HR 님은 이쪽 분야에 계신건가요?