카드를 신청할려고 하는데요

마일리지가 금액적으로 짭잘할거 같은데
저같이 개인 비행이 이용이 거의 절대 없고..

가족이 한국 가는정도만 할텐데. 그때마다 AA쪽 계열사 비행기가 날짜 맞게 되서 다른 싸게 갈수 있을거 같지가 않아보여서요. 제가 잘 몰라서 그러는지 몰라도요,

그래도 마일리지가 좋을까요? 그냥 현금 리워드쪽에 포커스 하는게 좋아 보여서요.

도사님들의 고견을 부탁드립니다.

전 시티벵크 구좌가 있어서 이번에 크레딧을 만들려고 합니다.
다른 좋은 카드도 추천해 주세요
저희 가족은 거의 카드만 씁니다.

저의 경우 델타 마일리지 카드를 쓰는데 한국 왕복표는 6만 마일이 필요합니다. 만약 캐시 리워드로 받으면 500불정도 받게 되겠지요. 비행기표의 경우 임박하게 마일리지로 표를 구입할 경우 많은 마일이 (9만 마일) 필요하게 되고, 갈아타는데 시간도 많이 걸리고, 또 택스와 수수료도 백불정도 붙어서 사용하는데 불편한 점이 많더군요. 하지만 2-3달 전에 구입을 하면 원하는 표를 6만에 구입할수 있습니다. 캐시 리워드의 경우 그돈으로 한국 왕복은 불가능하지만 조금만 더 보테면 원하는 날 원하는 노선으로 갈수 있다는 장점이 있지요.

당일에 갔다가 돌아오는 국내 비행기표는 굉장히 비쌉니다. 그걸 마일리지로 하니까 좋은 점은 있더군요.
외국표는 오프닝이 별로 없어서 6-8개월전부터 마일리지로 비행기표를 살려고 시도합니다. 좋은 점은 A지점에 가서 B지점에서 돌아 올수있읍니다. 보통 비행장이 틀리면 비싸지더군요.

마일리지 카드 별로 입니다.

한국왕복티켓 $700~$900(KE,OZ SFO,LAX기준, 비수기 텍스포함)

마일리지 티켓은 Tax 별도 -> 추가비용 $150~$250(Tax & 유류할증료)
연회비 -> $80 * 대략3년 = $240
마일리지 비적립 감각상각 -> $100
좌석부족으로 인한 예약불편 ->편수마다 8~10석 정도요.

결론 -> 이득 거의 없음. 5년이내에 최소 이코노미 좌석 마일리지 확보 실패시 마일리지 ‘0’