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안녕하세요. 리스관련 해서 질문이 있는데 잘 아시는 분 답변해 주시면 감사하겠습니다.
지난달 까지 제 차 389달러에 (구매), 리스 289 달러 (2018 티구안 S) 해서 660달러 정도 월 내다가 제 차는 파이낸스가 끝나서
좀 여유가 생겼고 이번 달 26일이 리스 반납이라 , 리스딜 고려중이고 500불 맥스로 생각하고 있습니다 (어차피 160은 절약되니)마일리지는 1만마일이면 차고 넘치고, 옵션은 다른거 없이 LED헤드라이트, 가죽시트, 후방카메라만 있으면 됩니다. 그래서
베이직 트림쪽으로 많이 봤고 열거한 세 차량모두 기본에 LED가 들어가네요. (아틀라스 크로스스포츠는 기본이 천시트)본론으로 들어가 아우디랑 폭스바겐은 컨택을 해봤는데, 현재 딜러에 인벤토리가 없고 구조조정등으로 예전처럼 딜러가
공격적으로 딜하려고 하지 않는다는 얘기는 풍문 으로 들었는데 실제로는 더 반응이 좀 미온적이었습니다.1) 아우디 Q5는 MSRP 45,245 차량 소개를 받았는데 패키지는 전혀없고 , 카고 매트 및 데스티네이션 피 포함 MSRP이고
기타 비용 일절 없이 월 550불에 3년 3만 마일 맞춰줄수 있다고 합니다.
현재 진행중인 아우디 공홈 오퍼 보면 다운페이먼트 및 기타비용 고려했을때 그냥 그것과 비슷한 수준인 것 같습니다.
일단 괜찮은 딜인지? 그리고 해당모델 베이직트림 기준 보통 그래도 계약 잘했다 하려면 어느정도 수준이 적당할까요?아울러 제가 한가지 걱정되는건 주변에 벤츠나 BMW타는 친구들 보면 만마일 마다 하는 메인티넌스 조차도 엔진오일 체인지 및 해서 돈이 꽤 들어간다고 하는데 실제로 리스시 대략 메인티넌스 비용으로는 얼마정도 들어가는지 궁금합니다.
(근데 리스종료시 어차피 안살거라면 굳이 딜러에서 메인티넌스를 받아서 더 비용을 내고 아니면 나중에 페널티를 물 가능성이 높다던지 그런게 있는지)2) 아틀라스 크로스 스포츠는 S 기본트림 (3만 초반 차) 을 499 달러를 부른데 기존에 티구안을 최하위 트림이지만 289달러 냈던 입장에서 가격자체가 너무 비싼거 같습니다. 제가 생각하는 모델은 SE w/ technology로 MSRP 가 36,245 정도 하던데
브랜드 및 차종마다 다 다르겠지만 혹시 해당차종 리스 경험이 있으시다면 얼마정도에 딜을 할 수 있는지 궁금합니다.3) NX300 같은경우는 눈팅하다가 이번주에 2022년 신형이 나온다 들었고, 거기에 현재 2021년 모델은 이미 3천 달러
캐쉬 리베이트는 들어간것 같은데 공홈 기준으로 NX300 기본이 2,299 다운페이에 3년 3만 마일 359달러. 다운페이 없으면
422 불 정도 되네요.(MSRP 39,610) 현장에서 내는 돈 없이 한달 기준으로 어느정도 내야 그래도 잘 한 딜이 될지?아우디나 ,렉서스 NX300 쪽으로 마음이 끌리는데 크로스 스포츠도 디자인이 좋고 무엇보다 티구안 반납할때 디스포지션 피가 웨이브 되니까 생각을 많이 했었는데 일단 딜러자체가 특히나 더 미온적이고 499달러내고 리스할 가치는 없다고 생각이 듭니다.
답변해주시면 큰 도움될 것 같습니다.