랭글러 서치중이고 알아보는중에 궁금한게 있어서요
사면 2.5 리프트업에 37 by 13.5 타야 끼우려고 합니다

루비콘이 차체가 더 높아서 루비콘을 사서 2.5인치를 업해야
이 사이즈 타이어가 들어가는줄 알았는데
특별히 루비콘이 높지는 않다고 하더라고요
펜더가 좀 크다는 식으로 얘기하는데
루비콘과 일반 랭글러중에 둘다 2.5만 올리면 이 타이어 사이즈 가능할까요?
그리고 범퍼 갈아야겠죠? 순정 범퍼로는 타이어 계속 걸릴것 같은데요

그리고 어차피 업글 할건데 루비콘이 아닌 그냥 저렴한 트림을 사면 되지 않을까 하는데요
그런데 또 완전 업글은 아니라서요
업글은 rc 2.5 kit 입니다
폭스쇼바 애드하고
폭스 댐퍼 애드정도입니다
이정도면 그냥 루비콘이 나은지요 dana 차이가 좀 있어보이는데..

랭글러 포럼도 보고 그러는데
이정도 업글이면 류비콘이 나는지 그냥 트림이 나은지 잘 모르겠네요

감사합니다

브롱코로 가자

그냥 JLU Sport S 모델로 하시는게 나을겁니다. 펜더도 aftermarket으로 갈아야하고 손볼게 많습니다. 그렇게 하다보면 Rubicon에 달린 Mopar parts를 교체해야하는데 이게 사실 아깝거든요.
Rubicon에 달린 오프로드용 옵션이 탐나긴 하지만 정말 하드코어로 오프로드 달릴거 아니면 그닥입니다. 다시말해 그냥 “자세”를 위한 리프트 업이면 Sport S로 하세요. 일반 Sport는 글쎄요. 수동으로 윈도우 올리셔야합니다.

손보기 시작하면 랭글러 한대값 나오니 적정선에서 멈추도록하세요. 저도 이전 세대인 JK몰때 개조도 많이 했는데 그거에 빠지면 답이 없어요. 지금은 JL순정 사하라 몰고 다니는데 그때가 살짝그립습니다.

그리고 브롱코는 나오지도 않았습니다.

Jlu 님 조언 감사합니다!!

37인치 가려면 기어비 셋팅도 다시 해야되고, 손 볼게 한두가지가 아니네요.
35인치는 어떠신지? 2.5″ 리프트에 충분한 자세 나옵니다.
그리고 타이어 35인치 이상부터는 Spare Tire Relocation 도 해야되고, Heavyduty Carrier 도 필요합니다.
또는 Tailgate 에 Reinforcement 해도 되구요.