델타, 아메리칸 에어…대규모 레이오프 시작

  • #3474967
    a 45.***.136.55 4741

    델타 아메리칸 에어등이 전체 인력의 30-40%에 이르는 대규모 레이오프를 곧 시작한답니다. 현재 아메리칸 에어는 전체 비행 수송 능력의 20% 정도만 운항중입니다. 직간접으로 관련있는 분들은 마음의 준비를 하셔야 할듯 하네요. 잘 버티시기 바랍니다. 결국은 정상으로 돌아옵니다. 시간이 걸리겠지만…잘 버티시기 바랍니다.

    • new normal 99.***.139.38

      돌아가야 할 곳은 new normal 일수도

    • 108.***.76.127

      일단9월까진 고용유지가 될것이고 그후로 상황에따라 자발적 은퇴규모와 레이오프 규모가 결정될듯

    • d 76.***.84.205

      정부에서 지원금 받는 조건이 9월까지 인력 유지 아니었나요? 지금 3-40프로 에이오프한다는건 좀 말이 안되는데

    • dal 166.***.8.121

      항공사 2000년 2007년 두번 파산했어요.. 정상으로 돌아오더라도 파산 거친후 돌아오는 걸 수도 있어요
      유나이티드에서 채권 발행하려고 했는데 수요가 없어서 취소..
      보잉은 채권 성공

    • ff 220.***.34.209

      정상이엇던 그때로 절대 못돌아가죠. 뉴노멀인 새로운 시대로 가는거죠

    • Pat 108.***.30.247

      코로나 락다운 때문에, 여행 수요 자체가 급감했고 앞으로 당분간 예전 수준으로 돌아갈 가능성은 제로, 경제 하강으로 출장등 비지니스 수요 급감. 어지간한 거리는 자차 이동을 선호하게 되서 레저수요도 급감. 항공사, 여행사, 숙박업, 렌트카, 여행지 요식업 등등 총체적 난국인듯.

      • 자연사 73.***.145.22

        심하게 들리지만 그게 현실입니다. 천천히 회복을 할테지만 얼마나 걸릴지 모르고, 또 언제 무슨 병이 돌지 모르죠. 사실 사회적인 영향이 매우 큽니다.

    • 항공 104.***.54.19

      현직에 있습니다. 지금은 조기퇴직/희망퇴직 신청받고 있고 결과에 따라 9월이후 레이어프 규모가 결정되겠죠. 30-40% 감원 필요한건 맞습니다.

    • 99.***.251.199

      지금 여행업곈최악이죠. 업계뿐인가요, 관광업으로 먹고사는 주들도 매우 어렵습니다. 얼마전에 보니 하와이는 실업률이 40프로에 육박한답니다. 아마 플로리다 등들도 매우 어려울듯. 그나마 그런면에선 미국은 나은편, 제일 문제는 아마 유럽이 될듯. 그렇지 않아도 몇나라 제외하면 변변한 회사도 없이 빛만 잔뜩끼고 관광객으로 먹고 사는데, 코로나 조금만 오래가면 아마 유럽부터 무너질듯. 유럽은 미국에 최대 무역국입니다. 걱정입니다.

      New forecasts predict a 7.4 percent europe economic collapse and risks of even worse decline if the reopening triggers a second virus wave.

    • 참내 172.***.21.15

      짱깨들이 온 세계에 민폐를 끼치네

    • Calboi 73.***.28.61

      원래 경제적으로 힘들던 사람들이 더 힘들게 되어 걱정입니다. 빨리 백신이 나와야….

    • Pet 108.***.30.247

      중국 공산당의 불투명함과 오만함이 세계를 이 지경으로 만들고 역사를 50년 후퇴시켰습니다. 책임을 지우는 절차가 만드시 필요한듯.

    • Kkk 76.***.187.17

      레이오프 하면 주식은 더 올라갈겁니다. 손실이줄어 재무재표가 좋을테니까요

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