개인적인 이유라고 생각하실 수도 있지만 한 번 생각해 볼 꺼리정도는 될껍니다. (현대의 자동차 자체는 안 싫어합니다.)

2000년 초반, 한국 공기 공해는 디젤차량의 배기가스 규제가 약해서 인거는 잘 증명되었고, 정부에서 더 환경에 좋은 디젤차량 ㅓ배기가스 규제를 발표하고, 시간이 흘러 시행할 날짜가 되었습니다.
그런데, 다른업체(대우등등)는 그 규제를 만족하는 차량을 이미 더 일찍 생산/판매했는데, 현대는 개발을 (일부러) 늦게 하였습니다. 여기서 현대가 취한 방법은 한국의 정경유착 비리를 이용해서 로비하여 갑자기 그 시행을 중지/연기하게 합니다.

이로서 많은 사람들이 공해에 계속 시달리게 되었고, 제 가까이의 지인도 2000년 근방에서 폐암으로 사망하였습니다. 현대가 이짓꺼리를 해서 폐암이 발병했을 가능성에 대해 누구도 반증하지 못할겁니다.

2번째 이유는 역시 같은 2000 근방, 현대가 기아를 흡수 합병합니다. 거대 독점을 허용하는거죠. 당연 현대의 엄청난 로비의 결과였고, 그이후로 한국 내의 자동차 가격은 급상승합니다. 여기 민주주의 미국에서는 상상도 못하는 짓꺼리죠. 그결과로 현대는 한국국민의 소중한 돈을 짜서 먹었지요. 마치 매국노 같이요.

제가 현대자동차라는 기업을 30년이상 보고 있는데, 애국하는 행동은 본적이 없습니다. 혹시 아시는 분은 댓글로 remind해 주시죠.

그 회사가 헬라바마를 만드는데 일조햇죠

기아가 현대에 합병된게 로비때문이라는건가?
도대체 이게 말이냐 방구냐

나도 현대차 싫소
1. 현대 귀족 노조…..
2. 한국에서 파는 현대차 스펙 < 미국에서 파는 현대차 스펙
3. 이렇게 스펙차가 남에도 불구하고 한국에서 더 비싼 값에 차를 파는 같은 민족 등쳐서 귀족노조 먹여 살리는 기업

이런게 바로 전형적인 감정에 호소하는 페이크 뉴스

그건 기업의 생리입니다.
받아주고 유착을 허용한 정치인및 관료들이 더문제죠.
기업 입장에선 이윤을 위해 뭔들 못할까요?

원글아 미국은 안그런줄아냐 미국이 정경유착 은 한국보다 더하면 더했지 덜하지는 않다 무식아 …

원글이 사실이라면, 타회사들이 규제를 맞추려고 개발비 투자하고 생산하는게 바보고 기다렸다가 뒷문으로 규제를 바꾸자는게 정당하다는 생각 자체가 글러먹은거

나도 현대 기아차 싫어한다. 개인적인 이유로..

근데 일본차는 더더욱 싫어한다.

그래서 현기차 산다.

근데 현기차 싫어서 일본차 산다는 놈들은 뭐냐?

현기차 납품하는 업체중에 PPAP 서류 Capability 가라서류 없이 FM으로 하는업체 5개도 안될껄.. ?
내가 여기저기 많이 다녀봐서 앎..

현대차를 노조 때문에 싫어하는건 이해를 한다만….

무슨 내수용 수출용이 다르다니 이런건 정말 무식한소리임….

오늘부터 이런 자들을 문산당이라 부를 래요.
문산당들은 부자랑 잘난 사람들이 그냥 아무 이유 없이 싫은 거야.
우리는 문산당이 싫어요~~
문산당 OUT!!

기업이 수출 많이해서 외화 많이 벌어다주고 고용 많이 해서 사람들 월급주고 먹고 살게 해주면 그게 애국인건지 뭔 개소릴 하는건지 모르겠네 정경유착 미국은 기업인들이 기부금과 로비라는 명목으로 정치인들과 더 끈끈한 사이를 가지고 있는데 이제 까대는 패턴도 지겹다 다른걸 찾아와봐

뭐 그런이유라면 삼성같은 재벌 다 마찬가지에요 근데 삼성이 현대와 다르게 그렇게 욕을 덜 먹는것은 그냥 세계1위로 엄청 돈 벌어서 그래요(물론 다른 이유도 많이 있습니다만, 과장해서) 만약 현대가 세계 자동차시장에서 지금 토요타같은 위상이라면 덜 욕 얻어먹겠죠.