일 끝나고 집에 가는중 인터색션에서 green solid light 받아서 그대로 직진하는데 신호바뀌기 전에요. 옆에서 직진으로 가려는건지 left turn하려던건지 제가 녹색 라잇 받고 슉 가는데 조수석 옆구리를 크게 받아가지고 제 차는 한바퀴 빙그르르 돌고 반대 방향을 보며 안착. 절 친 차는 4 runner라 앞에 범퍼 부서지고 그ㅇ 악간 직진해서 안착…. 저는 빙그르르 돌고 에어백 터지고 조수석이랑 그 뒷자리 차량이 심하게 찌그러져서 문도 안열리고 차 문은 안잠기고 경찰 불럿는대 다친 사람 없으니 각자 보험회서 전화해서 알아서 하더라구요. 토잉 할거냐 물어봐서ㅜ저는 보험회사에 알아본다고 햇는데 보험회사에서 저는 토잉할수 없다고 roadside assitance 신청 안해서 암튼 자차보험도 없고 제 차는 2015 honda civic이고 상대방은 2005 toyota 4 runner인데 분명 제가
녹색 라잇이엇는데 상대방이 거직말을 했내요.
둘다 가이코 입니다… 재가ㅜ영어가 딸려가지고 가이코에 설명은 다ㅜ햇는데 충분히 하지 못한거 같아서… 가이코 앱 보니까 no fault collision claim이라고 써있는데 증인도 없고 cctv나 캠도 앖고 이런경우는 그냥 이대로 끝인가요??? 보상 못받나요? 가이코에서 상대방도 자기가 그린 라잇에 갓다고 하고 너도 그린 라잇이라고 해서 증인도 없고 어짜고 저쩌고 하더라구요. 근데 옆구리 받힌거면 그쪽 실수인데…이렁 경우 제ㅜ차 고치는 가격이 더 나올거 같은데 옆에 차문만 바꾸고 에어백 설치하면 괜찮을거 같은데… 미국은 원체 비싸서.
지금 차도 없고 그냥 몸 안다친걸로 만족하자 하는데 자꾸
열받아서요

Dashcam 없으면 경찰 리포트따라 잘못 따질꺼에요
영어를 잘하든 못하든 대쉬캠은 필수입니다 내잘못이 아닌데 상대방이 거짓말치면 영상 하나 보여주면 끝이니까요 내잘못이다 그럼 안보여주면 그만이에요

앞으로 대쉬캠을 달아야겟어요 ㅠ

같은 보험회사가 되면 이런 경우가 생겨요.
하지만 그래서 사고나면 사진을 찍어야합니다.
영어잘하는 분에게 부탁해보세요.
참고로 저도 글쓴이 입장이었는데 결국 제가 이겨서 상대방 과실로 처리 했어요.

에어백 터질 정도면은 경찰이 왔었을 것 같은데 아닌가요?
사고 나면은 경찰 리포트가 결정적으로 작용합니다.
경찰 리포트에 뭐라 쓰여있었는지에 따라서 결과가 달라지겠네요.

제가 911 전화햇는데 경찰 한명 와서 응급실 갈거야고 묻길래 둘다 안간다고 하고 토잉 필요하냐 묻길래 저쪽은 필요하다고 하고 저는 그냥 보험회사에 전화한다고 했는데
경찰이 둘더다 괜첞은거 같으니 보험허회서에서 해결하라고 저기가 헐일은 없다고 그냥 쪼그만 종이 case number 적어주고 휭 가버렷더라구요

일단 차가 움직이는 사고를 당하면 나이롱 환자가 되라는게 아니라 기본적으로 응급실은 가야합니다.
미국은 뭐든 나중에 분쟁이 생기면 기록 싸움입니다. 실제 누가 잘못했는가는 그 기록만이 인정해줘요.
여로모로 아쉽네요.

케이스번호로 폴리스 리포터 받아보면 경찰이 누구한테 잘못이 있다고 했는 지 나와요.
동양인한테 불리하게 했을 가능성이 높지만….ㅡㅡ

옆으로 받힌거면 박은 쪽 과실이 더커요. 신호가 무슨색이었건 그거야 증거가 없으니까 양쪽에서 우긴다고 아무 소용없고요, 소송 걸어서 법정가면 신호위반을 누가 했느냐는 증거나 증인이 없으면 보통 사고 난 경황에따라 판결이 납니다.

님이 박힌 상태이기 때문에 소송 걸면 더 유리합니다.

그냥 사고 변호사 고용해서 소송 거세요. 가장 깔끔합니다.

이런 경우에는 무조건 변호사 쓰세요. 여기에 구구절절 쓸 필요 없습니다.

이거슨 상대방 말도 들어봐야 한다
니가 여기서 거짓말을 하는지 어떻게 아누?

증인도없고 대쉬도 없으면 보험회사가 알아서 몇대몇 처리하고 끝내버립니다. 특히나 같은 보험회사라면 더욱더요. 경찰 리포트도 다 필요없어요. 왜냐하면 경찰 리포트는 말 그대로 각자의 입장을 쓰는거지 경찰이 직접 오지않았기에 더욱더 아무런 효력이 없습니다. 와도 님말대로만 절대 리포트 써주지 않습니다 . 결론은 변호사 찾아가서 상담해 보세요. 지금으로선 이 방법밖에 없어요. 가만히 있으면 백퍼센트 50대 50 나옵니다.