한국에선 디젤차가 대세인데 미국은 어떤가요? 그랜드 체로키 모델을 보고있는데 기름 유지비면에선 어떤게 더 저렴한지 장단점좀 알려주세요

미국은 가솔린(승용)차가 대세죠. (Working Truck – 짐을 싣고 끌고 하기위해 존재하는 픽업트럭 특히 2톤 3톤 이상의 픽업은 제외합시다)

디젤엔진차는 연비만 놓고보면 가솔린차보다 좋지만, 미국에선 디젤유 값 자체가 가솔린보다 10% 이상 비싸기 때문에 실제로 주유소에서 쓰는 돈의 차이는 그렇게 많이 않고요, 디젤을 팔지 않는 주유소도 굉장히 많아서 낭패를 보기 십상입니다.

또, 디젤엔진이 내구성이 좋다고 하지만, 디젤차는 유지비 자체가 가솔린차보다 많이들어가고요. 요즘엔 가솔린 엔진도 유지 잘해주면 디젤엔진만큼 오래갑니다.

체로키 디젤은 트레일러를 끌거나 할거 아니면 미국에선 별로 메리트가 없는것 같습니다.
한국이라면 얘기가 좀 달라지려나요.

답변 감사합니다

예전에 한국에서 현대 갤로퍼 디젤을 탔습니다. 디젤자동차는 힘은 좋은데 진동이 심하더군요. 장거리 주행이 불가능할 정도였습니다. 그래서 차를 사면 내부를 진동방지용 스폰지로 도배하곤 했습니다. 지금은 어떤지?

진동방지용 스폰지라 ㅎㅎ

요즘 디젤차는 거의 가솔린 만큼 조용 합니다. 진동 매연도 없구요. 전 디젤타는데요 가장 좋은점은 주유소에 자주 안가는 겁니다. 제가 사는곳은 디젤이 가솔린보디 비쌀때도 있고 쌀때도 있고 하네요.

한국에선 디젤차가 인기일수밖에 없습니다. 주유비도 가솔린에비해서 저렴하고
왠만한 2리터 디젤엔진 얹은 승용차가 가득 주유하면 주행가능거리가 4자리수가 뜨는데 경악했습니다.
제차는 뿜기직전까지 넣어도 400마일이 안나오던데…..흑….

저는 요번에 bmw x5 디젤로 바꿨습니다
요즘은 기술이 발달되어서 가솔린과 디젤과 진동에서 별차이를 못느끼겠구요~ 위에 가솔린과 연비가 10%정도차이가 난다고했는데 저같은경우는 30%이상 차이가 나네요… bmw 535gt 탈때는 연비 15.5. 지금은 25.2 타고다니네요~~
디젤이 차값이 약간 비싼데는 이유가있구요~ 딜러한테 물어보면 연비향상이 얼마나 차이가나는지 정확히 알려드릴듯합니다~~

위에 연비가 10% 차이난단 말 한적 없고요.
주유소에서 기름가격이 10%정도 디젤이 더 비싸다는 말을 한거에요.

디젤차 가격도 가솔린차보다 비싸고
디젤유 자체도 비싸고
디젤유지비도 조금 더 비싸고

이거 다 계산해보면, 스펙에 나오는 MPG 는 높을지 몰라도, 전체적인 Cost of Ownership 은 글쎄요… 거의 차이 없습니다.

그리고 미국에서는 디젤이 가솔린보다 비쌀수밖에 없는게… 레이건때 디젤에 가솔린보다 몇배나 높은 세금을 붙였기 때문입니다. 디젤유를 사용하는 세미트레일러들의 어마어마한 무게때문에 도로와 다리가 파손되거든요. 그래서 길 수리하는데 보태쓰려고 트럭들이 쓰는 디젤유에 높은 세금을 매긴겁니다. 요즘엔 좀 좋아져서… federal excise tax on gasoline is $0.184/gallon. For diesel, it’s $0.244/gallon.

그랜드 체로키에 디젤 옵션이 있는 이유 중 하나는 오프로더들을 위해서가 아닌가 생각합니다.
오프로딩에서는 저속에서 높은 토크를 낼 수 있는 디젤이 적격이라고 하더군요.

아하.. 그런이유도 있군요

ML350 Bluetec 운행하고 있습니다
디젤엔진이라 고민을 많이 했는데 결과는 만족입니다

첫째, All wheel 인데도 연비는 23~25마일로 개솔린보다 좋음

둘째, 주행 정숙성이 뛰어남, 차내에서는 개솔린 엔진인듯 구분못함, 다만 차엔진 옆에 서있으면 정차시 고유의 디젤 엔진 소리가 남

셋째, 개솔린은 프리미엄개스 넣어야하는데 디젤 가격은 개솔린 midgrade 가격으로 가능(저희 동네는 유난히 디젤이 쌈)
개스스테이션에서 디젤이라서 줄안서고 바로 넣음

넷째, 저알피엠에서 고출력이 나와서 힘이 좋음

다섯째, 만약 세단을 구입한다면 디젤로 강추

요즘 디젤의 경우 새차는 조용한데, 한 1~3년 타면 소리가 디젤 본래의 큰 소리가 나지 않나요?

특히 독일차가 지난 10여년간 디젤엔진에 공을 많이 들여 가솔린 엔진과 거의 구분이 안갈정도로 정숙합니다.
소유를 해보진 못했지만 독일 디젤세단 한 번 운전해보고 깜딱(!) 놀란 기억이 있네요.
잔고장도 없고….복스바겐 차들이 한참 고장많은 것으로 도배를 할 때에도 유난히 디젤차들은 반대로 문제가 적고 항상 추천을 받고 했는데, 디젤엔진의 원리를 조금 이해하면 유지비도 오히려 적게 든다는 것을 알 수 있습니다.
물론 크게 고장 났을 때의 가격은 다를 수 있겠지만요.

저도 SUV처럼 큰 차는 디젤이 힘도 좋고 더 낫다고 봅니다. 옛날 용달차 생각하시면 큰일납니다 🙂