한달 정도 차를 쓰지 않고 거라지에 보관해야 합니다
이런 경우 배터리는 단자를 분리해 놓는 것이 좋은가요 아니면 그냥 그대로 두는 것이 나은가요?

당연히 분리해놓는 것이 낫습니다.

한달 정도라면 배터리의 음극(negative side)을 떼어 놓으시면 될 듯 싶습니다.

https://www.youtube.com/channel/UCMZYNzRpj7JZ-zv99d8kAmw

영일샘

감사합니다 근데 왜 플러스 단자가 아니고 마이너스 단자를 분리해 놓아야 하나요? 마이너스 단자만 분리해 놓으면 계속 배터리의 전류가 고갈되지 않나요?

https://getjerry.com/questions/which-battery-terminal-do-you-connect-first

그냥 triple xharger구입해서 물려놓으면 됩니다

문제는 차종에 따라
방전 시키면 다 리셋되서

라디오 등등 작동 안될수도

제가 사는 주는 자동차 정기 검사를 안하는 데요. 그럼 disconnect 시켜도 되겠죠?

여름방학 때 차 세워두고 한국 2~3달 다녀왔었는데 돌아왔을 때 문제 없이 잘 걸렸었어요
3년동안 그렇게 했었는데 제가 운이 좋은거인지 모르겠지만 한달이면 크게 문제 없을 듯요

감사합니다 물론 배터리의 건강에도 관련이 있겠지만 두달이나 disconnected 안했는데도 시동이 다시 걸릴 정도로 capacity 가 남아있다는 얘기네요. 희망이 생기네요

한달넘게 배터리를 charger에 물려놓은 상태로 방치하는 것은 절대 반대입니다.
애초에 그렇게 장시간동안 사용할 수 있도록 디자인된 제품이 아닙니다.
만에 하나 제품이 고장나거나 번개 등으로 전압이 튀면 ECU랑 전장제품 모조리 나가고 바로 폐차입니다.
배터리 상태가 아주 나쁘지 않다면 한달이면 단자 분리했다가 다시 연결해도 시동 잘 걸립니다.

감사합니다 저도 조사해보니 charger 연결해 놓고 한달 후 큰 피해를 본 경험담을 들었네요 그냥 마이너스 단자 분리해놓아야 겠네요

요즘 배터리는 예전 것보다 훨씬 성능이 좋다.
한달 정도라면 그냥 갔다 와도 무방하다.

차가 뭐냐에 따라 슬립모드도 있고 하니, 그냥 분리하기보다 차를 알고 하심이 좋을듯 합니다. 음극을 분리히는 이유는 차 전체가 마이너스 이기 때문입니다. 양극분이하셔도 되지만 그 양극이 차체에 닫는순간 사고터집니다.