안녕하세요…. 요즘 전기차와 하이브리드에 관심이 많아져서 유심히 살펴보는 중입니다.
출퇴근길이 왕복 70마일 정도에 산길이 있어 언덕과 내리막이 많습니다.
현재 큰맘먹고 e92 산거 신나게 잘 타고는 있으나… 기름값도 그렇고 앞으로 또 얼마나 더 유지할 수 있을까 하는 생각이 들어 미리 공부중이에요.

아무래도 전기차는 볼트와 테슬라를 빼곤 왕복 70마일 산길하면 도착즉시 충전, 뭐 이런 번거러움이 있을듯 하구요…
결국은 하이브리드인데,
문제는 운전을 좋아하는 제가 그 재미를 잃지않고 탈 만한 차가 있을까 하는건데..
a3 etron 이란것, ct200 이란 두 해치백을 볼때 어떤지… 가속력 이런걸 원한다면 욕심이겠죠?
전기차로 나온 e golf 도 매력있을듯한데, gti 같은 느낌은 아니겠죠? 또 전기차고..
참 생각보다 종류가 하이브리드가 많은걸 보고 놀라기도 했지만, 그만큼 선택의 폭이 넓어져서 고민이네요..
infiniti q50 같은 차도 하이브리드가 있는데, 엄청 잘 나가면서 기름이 세이브 되는건지…
적당히 재밌고 적당히 가격 좋은 뭐 그런… 질문이 애매해서 죄송합니다..ㅡㅡ;
추천부탁드려요~

e92타셨으면 하이브리드 언덕에서 타시면 답답해서 욕나오는 수 있습니다. 확실히 욕 나올실겁니다
요즘 같이 기름값이 계속 낮게 간다면, 하이브리드 안타는게 나을 것 같습니다.

그냥 기름값을 내시는걸 권장합니다.
정신건강상…

욕심이 많으시네요 ㅎㅎㅎ
절약에 운전재미까지 원하시니…. 그럼 테슬라로 가셔야 겠지만…

11월에 2017 프리우스 구입했습니다.
동시에 2005 4runner V8 4.7 도 몰고 있고요
연비 측면에서는 둘이 완전히 상반된 차죠..
이게 재미있는게 … 이거 타다 저거타다 하면 너무나도 다른 느낌에 깜짝깜짝 놀랍니다.

프리우스 하이브리드로 재미는 좀 그렇고 … 아 골프카트나 범버카 모는듯한 재미는 있네요…ㅋㅋㅋ
장점이라면 너무나도 상상 이상으로 연비가 좋고 4세대 부터 서스등 많은 변화가 와서 승차감도 좋습니다.
이걸몰면 제 운전습관이 정화? 순화? 되는 느낌을 받습니다. 한마디로 얌전해 져요.. 그게 좋아요. 양보등 여유도 생기고

연비와 어느정도 성능도 잡는 다른 하이브리드도 많지만 기왕 하이브르리드로 갈것 가장 하이브리드다운 것으로 가는 것이 나을것 같아서 구입했습니다…. 차량은 완전 만족하며 타고 있습니다. 그냥 주행모드 에코에만 놓고…..

자동차라는 것이 참 그래요…
몰아보고 싶은 프리미엄들이 참 많은데.. 결국 선택은 현실적으로 가네요

하이브리드 평지 운전할때 메리트있지 산길운전많으시면 메리트없으실텐데요 오르막길 올라갈땐 기름쓰고 내리막길 내려갈땐 필요이상으로 충전되서 전기모터 쓰는구간이 거의 없을텐데요

그게 좀 이상한게요…
차량 구입하고 얼마후 일이 있어 왕복 2,250 마일 정도 프리우스로 다녀왔는데요
물론 과속은 하지 않았구요 평균 62-75 마일 정도로 운전을 했는데 평탄한 고속도로보다 오히려 오르락 내리락 하던 산간지역 고속도로에서 연비가 좋게 나왔습니다. 과속하지 않고 탁력주행을 해서인지…. 배터리 충전과 사용도 더 활발히 진행되고요…
평지 고속도로에서는 베터리 보다는 엔진을 더 많이 쓰고 베터리는 거의 보조만…..

뭔가 물리적으로 새로운거 아닌이상 돈낸만큼 나가요

전반적인 결론은 결국 재미와 실용성은 서로 맞지 않나봅니다..ㅎㅎ
벨로스터 타면서 기름값이 적게든다 잠시 좋았다가, 터보가 아닌걸 사는바람에 결국 바꾼걸 생각하니 뭐…
전 결국 하이브리드 스타일은 아닌가 하는 생각이 드네요…
그냥 차라리 좀 더 경제적인 fun to drive 차를 알아보는게 맞는거 같다는 생각을 하게됩니다.
가장 떠오르는건 gti 밖에 없네요…
뭐 아무튼, 일깨워 주셔서 다들 감사해요~

CT200H 생각보다 경쾌합니다. 물론 빠르진 않습니다만 전기모터가 주는 토크감은 있지요. 차도 작고.
이거타다가 캠리타니까 너무 둔해서 저는 BRZ로 갑니다. ㄷㄷ.

굿초이스임. 3만불 아래에서는 그차만한게 없어요

저기.. 궁금해서 brz 를 보다가 발견한건데,, 스바루인데 이건 4wd 가 아닌가봐요?
그리고, 엔진은 평범한 4기통 엔진인거 같은데, 200마력 정도 하는거 같구요.. 혹시 이 차의 장점이 있다면.. 뭐가 있나요? e92하고 비교했을땐 어떤지도 좀 알고싶네요..

볼트 시운전 해보세요.
사실 테슬라는 너무 비싸고

현실적인 볼트 가격면서 강추합니다. 한번 시운전 하면 볼트를 선택할수 밖에 없을겁니다.

현 볼트 소유주로 부터

그나마 볼트가 테슬라 다음으로 가장 좋다고 합니다. 전문가들의 의견이니 맞겠지요.

그런데 차레 관심 좀 있는 분들이 하이브리드타면 암걸립니다.
브레이크 밟을때마다 더 충전되고 충전량….이런 것들이 자꾸 보이니 운전이 아니라 상전을 모시는 것 같은 착각이 들어요.

요즘 8단 이상의 미션 들고 나오는 놈들 나름 연비도 괜찮아요.

인생에 차 몇대나 몰까요?

차에 열정이 있는 분들이 피해야할 차들이 연비에 목숨 건 차들인데….진짜 후회 많이하고 자괴감까지 느껴질 수 있어요.

잘 튀어나가는 놈으로 골라야 첫 3년만이라도 행복합니다.

저는 CT200H 하고 다른 하이브리드하고 비교했었는데,
Lexus label 때문인지, $10000 불 정도 차이나는것 같아요.
안에 좁지만, 이쁘고, 지구 환경에 관심이 있으시면 추천,
그리고, 도시운전용에 최적합된 차라고 봐요.