제목 그대로 입니다.
얼마전 엔진오일 교체하면서 공업사에서 타이어 무상점검 해주는데
편마모가 안쪽으로 앞쪽 바퀴에 다 있다며 교체하는게 나을거라고 얘기를 합니다.
타이어 트레이드는 약 70% 남아 있구요
컨티넨탈 18인치 입니다.
보통 여러분들은 이런 상황에서 교체를 권장하시나요 아님
트레이드가 좀 남아 있으니 좀더 타시나요?
그리고 편마모가 고속주행시 차량 떨림 약간의 진동을 유발할수도 있나요?
답변 미리 감사합니다. 안전운전 하세요.

편모 타이어는 시한 폭탄같은 거라 계속타고 다니면
길에서 터지면서 찟어집니다

70%나 남았는데 편마모라…
얼라이먼트를 싸게 할수 있다면,
저라면, 얼라이먼트 후, 좀 더 타겠음.

안쪽에 닳으면
Toe 값이 마이너스로 벌어져 있을듯.
1.
휠 얼라인먼트 교정하고

2.
닳은 정도에 따라
더 탈지 결정하셈

전체적인 상황에 대한 내용이 없으니 다른 말씀은 못드리겠습니다만….
43님 말씀처럼 지금 70%정도 남았으면 당연히 더 사용을 하셔야지요.
단, Toe랑 Alignment 잡으신 후 더이상 편마모는 발생하지 않도록 하시면 문제 없습니다.
그게 타이어 새로 교체하시는 가격보다 저렴할 수 있죠.

그리고 전체적인 상황 (리어 타이어상태, 로테이션 여부 뭐 기타 등등 다른 정보) 정보가 없어서 또 다른 선택지를
드리기가 쉽지는 않은데, 편마모 발생된 프런트 타이어는 Toe, Alignment 교정 후 리어 타이어와 로테이션 하는것도
방법이긴 합니다.
바람님께서 본인 소유 자동차이시니 가장 잘 아시리라 생각됩니다.

이미 앞바퀴 편마모있는 상태에서는 얼라이먼트하는 거 아닙니다. 편마모된 부분이 아직 쓰레드 남아았으면 좀더 타고, 쓰레드도 거의 닳았으면, 새 타이어로 바꾼후 얼라이먼트 하세요

휠 얼라인먼트 ( 토우인 & 캠버) 빨리 보세요.

Firestone Auto Service 같은 곳에 Lifetime Service 있는데, 잘못 봐서, 다시가서, 바로 잡습니다. 속옵저버증, 부싱 등 손대면, 다시 봐 주는게 나으니까, Lifetime Service 가 낫죠

고속주행에서 떨리긴합니다만,
70%가 남아 있다면, 저 같으면 (1시간이상 고속 주행할일이 별로없습니다. )
앞뒤로 바퀴를 교체한다 + Toe랑 Alignment 교정한다 (둘다 타이어샾에서 해줍니다)

그리고 타이어 전문점이나 다른 공업사를 방문 똑같은거 물어본다. 느낌상 공업사가 돈벌려고 하는 느낌을 받음.

쓰레드가 70%남았다는게 편마모에서 가장 많이 닳은 쪽을 말하는 건가요 아니면 가장 적게 닳은 쪽을 말하는 건가요? 가장 많이 닳은 쪽을 기준으로 어느 정도 쓰레드가 남았다면 계속 타고 다녀보셔도 됩니다만 제동력이나 승차감 문제가 느껴진다면 바로 교체하시는 수 밖에 없지요. 만일 가장 많이 닳은 쪽에 쓰레드가 거의 없다면 다른 쪽에 아무리 쓰레드가 많아도 무조건 교체하셔야 하구요.

아하님 말처럼 얼라인먼트는 새 타이어 끼기전에 하는겁니다.

지금상태서 얼라이먼트만 하면 나중에 새로운 타이어 끼우면 얼라이먼트 또 해야됨.

저 같으면, tire rotation 이라고 해서, 앞뒤 바퀴를 서로 바꾸어 주는 것입니다. (지피루브에서 $30 받고 해주네요)
이러면 보통 20K 마일 정도는 더 탈수 있는 경우가 많습니다.

대부분 수리점에서는 왠만하면 교체하라고 합니다. 돈이 되니까,,,

얼라이부터 봐야죠 멍청한 사람아