안녕하세요..

전 2007년형 캠리를 타고 있읍니다.
작년11월에 구입후 지금까지 타고 있는데요..

다른 문제는 잘 모르겠구요..

급경사의 내리막길을 비교적 고속으로 내려올 때
브레이크를 밟으면 갑자기 RPM이 크게 증가합니다.
현재 7000마일정도 탔는데요, 이런 증상은 처음부터
있었읍니다.

이거 정상인가요? 아니면 무슨 문제가 있는 건가요?

고수님들 알려주시면 고맙겠읍니다.

기어 다운 쉬프트에 의한 엔진 브레이크가 걸려서 그런 겁니다.
아주 정상입니다.

좋은 차 타시는게 부럽네요. ^^

트렌스미션에 좀 문제라기 보다는 조금 부족한 면이…아니 조금 개선되어야 하는 부분이 있습니다 2007 캠리…
평지에서도 자주 일어 납니다
문제라고 한다면 문제고 아니라고 한다면 실망이고…

저는 일부러 수동 모드로 바꿔서 그렇게 속도 줄이고 다닙니다. 엔진 브레이크 쓰는 것이 연료 공급 차단 되어 기름도 덜 먹고 브레이크도 덜 닳고 좋은 것 아닌가요?

싫으시면 수동 모드로 바꾸어서 다니시면 될듯. 근데 캠리에 수동 모드로 바꾸는 기능이 있는지 잘 모르겠네요.

그렇군요..
크게 신경쓰지 않아도 되는 거군요..
답변 주신 분들 고맙습니다.
좋은 한주 되세요..

도요타 코롤라도 그런 기능 있습니다. 도로의 경사를 감지해서, 오르막일때 시프트 다운되고, 내리막일때도 시프트 다운됩니다. 그거 끄시려면 O/D off 시킨 후 다시 켜시면 됩니다.

그리고 사실 내리막에서 엔진 컷오프를 이용하시려면 1500-2500 RPM 이내로 맞추여 한다고 들었습니다. 보통 프리웨이 주행이라면 최고단에서 이미 그 RPM은 넘어서기 때문에 연료 절감 효과는 별로 없을 겁니다. 결국 똑같은 아이들링 분사가 이루어지기 때문에 비슷하겠죠. 일반 하이웨이에서는 연비 절감에 도움이 많이 됩니다.

내리막길에서는 에어컨을 이용해서 약간 부하를 걸어주시는 것도 공짜로 에어컨을 틀 수 있기 때문에 괜찮은 방법입니다. 오르막길에서는 에어컨 잠시 꺼주시고, 내리막길에서는 강하게 틀어주시면 연료 절감에 도움이 되는 것이죠.