차량은 2013년 프리우스입니다.

약 일주일전에 출근을 하려는데 시동이 걸리지 않아서 몹시 당황했었습니다.

AAA 멤버쉽을 가지고 있어서, 사람을 불렀고 차 배터리(12v)가 약해서 새것으로 교체($225)를 해야 한다고 해서 즉시 했습니다.

그리고 지금까지 문제가 없이 탔었는데, 오늘 아침에 동일한 증상을 보이면서 시동이 안 걸립니다.

브레이크를 밟은 상태로 시동 버튼을 누르면, “윙~~~~”하는 소음만 나면서 시동을 걸리지 않습니다.

혹시, 이 증상의 원인을 알고 계시는 선배님들이 계시면, 답변 꼭 부탁드립니다!

감사합니다! ( _ _ )

스타터가 문제이거나, 딜러가서 소프트웨어 업데이트 할때가 온것같기도함. . 저한 5년탄차가 시동이 가끔그러고 잠깐 신호걸렸을때 엔진이 꺼질것같았는데 딜러가서 소프트웨어 업뎃하고 다나아졌음. 한 250~300들은듯.

차가 고장난것 같습니다. 고치세요.

하이브리드는 배터리가 보통 앞뒤로 2개가 있습니다.

시동이 걸리지 않는 문제는 주로 앞의 레귤러사이즈 배터리가 문제일 확률이 많은데, 바꾸었는데도 그렇다면
1. 스타터 혹은 얼터네이터이였으면 합니다.
2. 가끔 차량뒤에 위치한 큰 배터리가 문제가 생기면 그런 문제가 있을 수 있는데 가격이 만만치 않습니다.

일단 딜러샾가서 체크해 보세요. 저렴하게 햐결을 하셨으면 합니다.

사실 저도 하이브리드 타다가 배터리가격 무서워서 차량을 바꾼 상태이기는 합니다.

오토존 가서 함 체크해보세요.
기본적인 스캔 무료입니다.
그래서 발견되면 다행이구요.
얼터네이터나 스타터 문제일 확률이 커보이는데요.

거기서 발견이 안되면 딜러샵가셔서 체크해보시는게..

배터리를 바꿨을 때, 시동이 잘 걸렸다면, 그리고 일주일 뒤에 다시 시동이 안 걸린다면, 발전기(얼터네이터)불량입니다.
그러나 2013년이면 겨우 5년 된 차가 얼터네이터가 나가기는 쉽지 않죠. 어쨋든 증상으로 봐서는 얼터네이터불량입니다.

스타터일 가능성도 조금 있어 보이기는 합니다. 스타터가 얼터네이터보다는 좀 더 고장이 잘나죠.

윗분 이야기대로, 오토존에 가면 공짜로 제대로 스캔해줍니다. 점프를 해보세요. 점프로 움직이면, 얼터네이터문제 100%입니다.

현재 2014~2015년 형에서 주행중 시동이 꺼지는 현상이 있어서, 문제가 심각합니다. 그냥 참고하시라고 말씀드립니다.
https://www.cbsnews.com/news/california-dealership-refuses-to-sell-certain-toyota-prius-models-over-safety-issues/

음음음,a,하이브리드의 문제점,얼터네이터,헉님이 남겨주신 답글에 진심으로 감사드립니다.

오늘 AAA를 불러서 차를 점핑하고, 딜러쉽으로 바로 갔습니다.
전체적으로 검사를 해야하는데 발생 되는 비용이 200불이라고 해서 그냥 나오고 월요일에 자주 가는 정비소에 맡기려고 합니다.

점핑 후 바로 주행이 가능하고, 꺼진 시동을 다시 켜는 것도 가능한 상황입니다.

헉님의 말씀대로 얼터네이터의 불량이면 토요타에서 무상으로 고쳐줬으면 좋겠네요.

일단 정비소에 가서 정확한 문제점들이 무엇인지부터 파악을 해야겠어요.

다시 한번 답변을 남겨주신 모든분들에게 감사드립니다! ( _ _ )