전액 현금으로 4만불 정도 되는 중고차를 구매하려하는데,
listed price 에서 아예 네고시에이션을 안해준다 하더라구요. 자꾸 원 프라이스 정책 어쩌고 하면서,
인근 딜러를 돌아봐도 거의 그렇더군요.

새차는 뭐 트루카 프라이스라도 들고가서 하는 방법이 있는데, 그건 약간 예산 오버이고,
딜러가 내놓을 로너카를 사려는 거라 …

혹시 중고차는 딜을 어떻게 시작해야할까요 ?

Go somewhere else.

얼마전 지인도 똑같은 이야길 하더라구요. 밴츠 CPO 를 오만오천인가 육만에 공인딜러에서 샀는데 전혀 네고없이 리스트 프라이스 그대로 판다고 오토네이션 네트워크에 있는 딜러들이 그렇다고 하던데…그런데 마일리지가 적고 연도수 적으면 나오자마자 금방 팔린다고 한동안 매일 웹사이트 주시하다가 나오자마자 그날 가서 구입했다고 하더라구요. 이분 제가 전에 트루카나 이런거 없이 딜러하고만 딜해야하는 시기에 차사러같이 가봐서 아는데 하루종일 딜러하고 씨름하는 분이거든요. 이분이 네고 안된다고 하셨을때는 정말 안된다고 느껴지더라구요. CPO 경우 공급보단 수요가 많으니 배짱부리는 거 같네요. 신문에 요즘 중고차 가격이 착하지 않아서 새차구입대비 돈 많이 세이브 안된다는 기사를 본거 같은데 아무쪼록 좋은딜로 잘 구입하세요

새차든 중고차든 싸게 사시려면 움직이는 수 밖에 없어요

A 딜러샵가서 원하는 물건 가격알아와서 B딜러샵가서 A에선 이가격에 준다고했는데 더 싸게 줄수있냐

그러면 또 B 딜러샵에서 준 가격가지고 A딜러샵가고

이런식으로 원하는 가격까지 낮추시거나 딜러가 더이상 못내리는 가격에 사시면 될꺼같아요

그 가격이 합리적이지 않다고 생각되시면 다른 중고차나 딜러로 move on 해야겠죠.

둘 중에 하나 골라서 실행에 옮기면 됩니다.
1. 그냥 산다
2. 안 산다.

해당 브랜드 딜러십 중고매물이 사실 딜이 제일 어렵죠. 원천적으로 차량 중고가가 어떤 정해진 기준이 있다고 보기도 어렵고 해당 차량에 대한 수요가 많은 곳이니만큼 딜이 확실히 힘든 경향이 있습니다. 아니면 타브랜드 딜러십에 트레이드인으로 넘겨진 non-CPO 모델들은 상대적으로 딜이 더 가능한 경우가 많을 겁니다. 그 브랜드 차량을 구매하러 오는 오프라인 고객들이 많지 않아서인지 컨택할때마다 좀 더 적극적으로 딜을 해주더라구요. 하여간 확실히 딜러십에서 판매하는 CPO모델은 새차보다 딜이 어려운 건 사실입니다…

어떤 딜러들.. 즉 오토네이션같은 딜러들은 가격흥정 없습니다.
리스트가격으로 팔구요. 보통 일반 딜러 가격보다 조금 낮게 내놓습니다.
그래서 딜하는거 피곤한 사람들은 이런곳에서 사는게 장점도 많아요.
본인 차를 팔때는 물론 딜이 되니깐, 그때 같이 하면 조금 네고 할수 있습니다.

중고차는 일단 만불 낮게 부르고 사작해야함.
새차도 8000불까지 깍는데,
원하는 차 았는데 가서 , 현금 주고사겠다고, 10000불 깍아서 불러보세요. 미치넘 취급하면 그냥 나오시고, 딜하려하면 흥정하시면 되는거임. 럭셔리카 중고는 되요~

미국와서 중고차 2대, 새차는 지인 살 때 몇 번따라가봤는데요, 윗분들 말씀대로 중고차는 새 차보다 딜하기 훨씬 어려운것 같습니다. 블로그보면 KBB private party가격+500으로 사셨다는 분 있던데(저 가격을 OTD로) 정말 대단하신거 같아요.

그리고 대중브랜드는 그래도 딜 약간은 해줬는데(MA지역 혼다 오딧세이) 럭셔리 브랜드들은 정말 1불도 안 깎아주려는 곳이 많아서(TX지역 MB,Lexus) 놀랐네요.