안녕하세요.
증상은 25-40마일 구간 특히 천천히 속도 올릴 때, 그리고 60마일 정도 쯤에 또 한 번 떨리는 것 같습니다.
그래서 몇 군데 정비소에 들려 점검을 받아 보았습니만 정비소에서는 타이어 밸런스(휠 밸런스)와 타이어압만 확인했습니다.
하지만 증상은 똑같습니다.
핸들 떨림은 없습니다. (그래서 다들 얼라이먼트 쪽은 아니라고 하시는데..) 제 개인 느낌은 차체 뒤에서 떨림이 있는 것 같아요.
작년 1월 쯤에 타이어 교체했었구요. 증상은 3개월 정도 된것 같은데 떨림현상은 갈수록 심해지는 것 같습니다.
혹시 이런 정상이 있을 때는 어떻게 해야하나요?
고수님들 답변 주시면 감사하겠습니다.

언뜻보면 차뒷쪽의 떨림 같지만 차의 떨림은 엔진계통의 문제일 경우가 많습니다. 차체떨림이 심해진다고 하시는 것을 보아 자세히 살펴봐야 겠지만, 엔진 점화코일이 노후화되서 차체 떨림이 발생할 가능성이 80프로 이상입니다.

윗글 써주신분의 말씀이 맞을겁니다. 저도 16만마일 정도 되었을때 언제부터인가 차가 덜덜 거린다고 해야하나 어 왜이러지? 싶은 경험을 여러번하다가. 결국은 차가 서버렸습니다. 견인되가서 보니 엔진점화코일 등 소모성 부품을 갈아주어야 할게 탈난것이더군요. 보통 8만마일 되면 갈아주는데 그런걸 모르고 계속 타다가 16만마일되서야 탈이나더군요. 근데 정비소 가서 물어보셧을텐데 그걸 못잡아내는곳이라면 거긴 안가시는게 좋을거 같습니다.

또 다른 경우를 예상해보자면, 뒷타이어를 작년 1월에 갈아주셨다고하면 15개월 정도 타신건데요. 그리 많이 타신건 아니지만 타이어에 손상이 갔을 경우에도 차량이 떨릴수 있습니다. 그러니 뒷타이어 공기압과 마모상태를 다시 확인해보세요.

빠른 답변 주셔서 감사합니다.
9만마일 정도 탔는데 그 쪽으로는 한번도 점검 받아 본적이 없는 것 같습니다.
엔진점화코일은 꼭 확인 해봐야 겠습니다. 자가 점검이 가능할지 모르겠네요.
하나 더 질문이있다면 엔진관련 소모성 부품이 또 뭐가 있는지요?
답변 주시면 많은 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.

휠이 휘었나도 확인해보세요. 밸런스할때 휠이 vent 되있냐 물어보면 확인해줍니다.

저 같은경우는 중고차 샀었는데 밸런스 나간것 같은 이상한 떨림이 있어서 확인해보니 vent 되어 있었습니다.

이베이에서 중고로 oem휠 2짝 사다가 갈으니 나아지더군요.

일정구간에서의 떨림은 기본적으로 휠 얼라인먼트를 봐야 합니다.
이건 타이어 밸런스와는 또다른것인데, 타이어 밸런스보다 휠씬 중요합니다.