자동차를 한동안 사용하지않고 파킹을 한 세달 한뒤 다시 사용하려니까 당연히 배터리가 나가서
새로운 배터리로 교체한뒤 일이주에 한번 정도 사용했는데, 그 뒤로 시동걸때마다 계속 배터리가 방전된 상태라 점퍼 날리고 그렇게 두번 점퍼 케이블 했읍니다. 그리고, 세번째 사용할때 또 시동안걸려서 배터리 교체 한데가서 다시 새로운 배터리로 무료 교체했습니다. 그 뒤로는 딜러한테 가서 설명하고 점검 했는데, 문제가 없다고 하더라구요.
그러면서 배터리 드레인되는 원인이 없다고 하더군요.
그 뒤로는 매일 단거리 운전을 합니다. 그런데, 시동 걸때마다 힘들게 시동이 걸리고 한 오분정도 운전하고 나고, 다시 시동 끄고 켤때는 예전처럼 시동이 잘 걸립니다.

이런 적이 한번도 없고, 매일 운전을 하는데, 처음 시동 걸때마다 힘들게 겨우 시동걸리고, 일단 운전 좀 하고 나면 괜찮아지는 현상입니다. 딜러가 다시 문제 생기면 오라고는 했느데요. 정밀 검사해준다고요. 그런데, 세달 운전안하고 파킹하고 다시 사용하는 뒤로 생긴 현상이라 그저 배터리 문제인지 도대체 모르겠습니다.

정리하면, 세달추차 –> 새 배러리 교환 –> 이주에 한번 정도 운전시 때 세 번 시동 안걸려 점퍼 케이블 세번 날리고, –> 다시 새 배터리 교환 –> 딜러 방문 검사 –> 그래도 문제 입니다.

일단은 조만간 딜러한테 가서 다시 정밀 검사를 하긴 할 생각인데요. 혹시 저 같은 경험이 있으신 분 있으신지요. 한두번도 아니고, 시동 걸때 마다 이러니 좀 그러네요.

제가 주워 듣기로 자동차 배터리를 완충전하려면 하이웨이에서 한참을 달려야 한다더군요. 단거리 운전으로는 안되구요. 배터리 레벨이 낮은 상황에서 단거리만 계속 뛰게 되면 배터리가 충전 될 시간이 없으니 매일 아침 엔진이 식어서 잘 안돌아 갈 때 시동이 힘들게 걸리는 거라고 추측합니다.
이 게시판에서 추천 자주 들어오는 CTEK 4.3 MUS 아마존에서 하나 사서 밤새 충전 한번 하고 며칠 달려보세요. 만약 배터리 레벨이 낮아진 상태로 충전이 많이 안돼서 그런 거라면 이 충전기로 밤새 충전하면 증상이 사라 질 겁니다.
만약 이렇게 완충 한 상태로라도 시동이 힘들게 걸린다면 다른 문제겠죠.

CTEK 4.3 MUS 사용법 대충 비디로로 봤는데, 제가 직접하기는 좀 그렇네요.
개인 차고도 없고, 그래서 밤새 해도 누가 떼어갈지도 모르고..

1시간 정도 하이웨이 달린적도 있는데요.
(30분 운전하고, 주차하고 볼일 한 30-40분 정도 보고, 다시 올때 30분달린걸로 합해서 )
그리고 나서도 이렇더라구요. 그래서 다시 하이웨이를 쉬지않고, 좀 더리는 방법을 생각하는데요.
“하이웨이에서 한참을 달려야 한다”라면 약 몇시간정도를 말씀하시는건지 대략 알수 있을까요?
두시간 정도면 되려는지요.
제가 눈에 문제가 있어서 장거리 운전은 되도록 피하려고는 하지만 낮에 날씨 좋을때는 가능 해서요.

아니면 혹시 미케닉한테가면 설명하고 밤새 배터리 충전 해주는 서비스가 있는지 혹시 아시는분 있나요?