안녕하세요
혼다 어코드 2002년형 가지고 있습니다.
차 연식은 오래 되었어도 꾸준하게 관리하고 마일수도 아직 8만 마일 정도라 몇년은 더 탈수 있을거 같았는데
오늘 보니가 시동이 안걸려서 질문을 올립니다.

일단 배터리가 의싱스러워서 점프 하는걸로 다른 차와 연결해서 시동을 걸어 보았습니다.
하지만 시동이 안걸려서요.

배터리는 아닌거 같은게
1. 시동을 걸려면 시동 걸리는 소리가 나는게 보통 아닌가요? 시동을 걸려고 하는 소리가 전혀 없습니다.
2. 옛날 어코드를 아시는 분은 아실거 같은데. 어코드는 항상 시계가 들어와있습니다. 시동을 꺼도 전자시계가 작동을 해서
1~2주 정도 차를 한번도 안굴리면 간혹 배터리 방전이.. 그런데 이번에는 시계는 정상 작동 하고 있더라고요
3. 시동을 걸지 않아도 전기는 다 들어옵니다. 예를 들면 dashboard에 싸인들이나, 문을 열면 불이 들어온다거나.

이 경우 어떤걸 의심해보아야 하나요?
제가 점퍼를 잘못 사용한거 같은 느낌도 들긴 하는데;;
보통 방전이면 시동 걸려는 소리는 나는게 정상 아닌가요?

감사합니다.

시동을 걸어도 전혀 소리가 나지 않는 경우이므로 starter motor가 고장 났을 확률이 가장 높을거 같습니다.

보통 스타터 이상이면, 갤갤대는 소리가 나거든요.
배터리가 심하게 맛이 가면 점프해도 안 됩니다.
배터리가 3년이상 되셨다면, 어차피 갈아야 할 배터리이니, 교환해보시죠. 코스코가 쌉니다.
겨울이라 배터리 성능이 많이 저하되었을 겁니다.
얼마전, 3년된 CRV가 배터리 방전으로 시동이 안 걸렸습니다. 점프를 해도 소용없었고, 배터리교환 후 정상 작동하더군요.

> 보통 스타터 이상이면, 갤갤대는 소리가 나거든요.
— 반드시 그렇지만은 않습니다. 모터는 내부가 코일이 감겨 있으므로 코일들이 단선 되면 (이것이 모터의 가장 일반적인 고장) 전기를 가하여도 전혀 소리가 나지 않습니다. 오히려 배터리 방전일때는 (완전 방전되어 전압이 걸리지 않는 경우를 제외하고) 시동시 최소 틱틱 소리가 납니다.

베터리가 기준치 이하로 떨어지면 스타터 부하를 이기지 못해서 시동 스타터 돌릴시 스타터 모터는 돌지도 못하고 동시에 차량 전기계통이 모두 껌뻑이는 현상이 일어납니다. 만약 위와같은 현상이면 베터리 교환이 필요합니다. 또한가지는 정말 우연에 가깝지만 스타터 제너레이터가 나간 상태이고 동시에 연료펌프계통에 문제가 동시에 발생하면 나타날 수 있습니다. 지금 단계는 베터리 체크부터 하세요. 베터리 체크시 테스트 기계에서 제너레이터도 동시에 체크 됩니다

저도 비슷한 경험이 있습니다.

4년전에 2000년형 니싼 멕시마 를 따고 다녔는데, 12월쯤 아침에 시동이 안걸렸습니다.
전기 계통은 전혀 문제 없었고, 크리스마스 트리 처럼 깜박이지도 안았습니다.
키를 돌리면 아무 소리도 안들리고….

결론은, E-bay 에서 Start Motor 사서 직접 교환했습니다.

바로 시동 걸리더라고요.

스타터 모터가 “전혀” 돌지않고
다른 전기는 다 잘 들어온다면 (헤드라이트, 실내천정램프)
문제는 배터리는 아닐듯.

전기를 스타터에 공급하는 라인에 문제일수.

1. 기어 위치 (P 또는 N) 를 N에서 해 보고, 브레이크 밟으면 차뒤 브레이크전등 불 들어오는지도 확인.
2. Starter Relay 부품을 찾아서 몇가지 테스트, if 똑같은 relay가 옆에 있다면 바꿔서 시험.
3. 키를 돌릴때, relay 의 코일쪽으로 12v 들어가는지. 멀티미터로 relay 소켓에 클립등을 꼽고 측정
4. Starter(ignition) Fuse가 있다면 끊어졌는지 확인, 옆에 있다면, 같은 Amp 짜리와 바꿔서.
– Starter 모터를 긴 막대기 등으로 툭툭 친후 시도.
– 전기가 스타터쪽으로 공급되는지 전압측정
등으로 접근

배터리나 스타터 모터의 문제가 아닌 경우에는, ECU/key 관련 문제인 경우인지도 확인 해보시지요?
연식으로 보면 immo 가 장착되어 있을거 같은데요,
ECU 가 문제가 되거나, key 인식(immobilizer 기능)에 문제가 생긴 경우에도 모터 소리는 아예 들리지 않습니다.