한국차-미국차-독일차-일본차 열띤 토론도 쉬어가야 재미있지요.

유툽을 보고 혼자서 정비하는 분들이 점점 많아지고 있는데요. 아래 글들에도 이에 대한 언급이 많이 나옵니다.

그래서 몇가지 안전사항을 적어 봅니다. 자동차 포럼에 보면 Rush하다 주변에 아는 사람이 자동차 정비 중 죽었다는 얘기가 종종 나오는데요. 농담이 아닌 사실들이기에 몇가지 아주 기초지만 처음 자가정비에 입문하는 분들을 위해 적어봅니다.

1. 가장 중요한 Jacking!
– 절대로…절대로…절대로….자동차 트렁크에 있는 Jack이나 아무리 좋은 회사의 Floor Jack을 사용하더라도 이때 절대 차 밑으로 들어가서 작업하면 안됩니다. 차는 반드시 메뉴얼에 나와있는 차를 받이는 중심 부분 혹은 좌우측 하중받으면서 든든한 지지축이 있는 곳에 “Jack Stand”로 고정시킨 후 차 밑으로 들어가서 작업해야 합니다. 일반 Jack이나 floor jack은 언제든지 풀려서 사람이 깔릴 수 있기에 절대로 그리해선 안됩니다.
유툽에 보면 의외로 많은 비디오들이 이런 기본적인 것도 따르지 않고 설명을 하는 데 이를 따라하다 목숨을 잃는 분들 매년 미국 전역으로 보면 꽤 될 겁니다.

2. 반드시 Backup으로 보강
Jack Stand가 안전하다고 해도 지진이 난다든지 아니면 스탠드 받침부분이 녹이슬어 삐끗하면 밑에서 작업하는 사람은 대개 몇톤에 달하는 차 하중으로 주요장기 및 뼈들의 심각한 손상으로 목숨을 잃습니다.
따라서 Jack Stand로 잘 설치 했어도 Floor Jack을 백업으로 빼지 않고 나두세요. 아니면 최소한 Car Ramp를 차 좌우에 백업으로 차아래 부분에 두세요. 그러면 혹시라도 어떤 문제시 (토크를 줘서 나사를 힘차게 풀다보면 차가 스탠드에서 떨어져 죽는 경우도 있습니다.) 추가 지지대가 있어 큰 부상을 당하지 않겠죠.

3. 반드시….반드시..Emergency Brake (혹은 사이드 브레이크로 알려져 있지요)를 걸어서 차가 밀리지 않도록 하고, 앞바퀴 쪽을 Jack으로 들었으면 뒷바퀴 쪽에 Wheel Chock으로 바퀴가 굴러가지 않도록 지지 합니다.

4. 더 중요히고… 중요한 팁!
대개 사이드 브레이크는 뒷바퀴만 잡아 줍니다. 따라서 뒷바퀴 쪽을 올리고, 앞바퀴 쪽에 Wheel Chock으로 막았서도 사이드 브레이크가 앞바퀴는 잡아주는 것이 없으니 차 밑에서 작업시 볼트 풀기위해 힘을주면 차가 앞으로 밀리면서, 정비하는 분 위로 차가 떨어져 크게 다치거나 목숨을 잃는 경우가 많습니다.

항상 Backup을 생각하시고. 만약 이 Jack Stand가 넘어지거나 떨어지면, 만약 Wheel Chock이 밀리면, 만약 약간의 지진이 난다면, 만약 가족이 모르고 문을 쾅연다든지 옆으로 지나가다 차를 쳐서 위험한 상황이 생긴다면….그런 경우에 나의 Backup 지지하는 물체가 나를 보호하는 가를 항상 생각하면서 자가정비에 임해야 합니다.

“절대로” 유툽에서 괜찮았으니까 나도 괜찮겠지 하면 큰 사고로 이어질 수 있습니다.

항상 명심하세요. 매년 전국적으로 자가정비하다 목숨을 잃는 사람들이 의외로 많다는 사실.

이는 기본적인 위의 안전수칙을 잘 지키지 않았기 때문입니다.

첫째도 안전, 둘째도 안전, 항상 안전을 생각하면서 정비하세요.

마지막 꿀팁!
차 밑 좁은 공간에서 이리저리 몸을 틀고 힘을 주다 보면 허리가 나중에 많이 아픈경우가 생깁니다. (잘 안쓰던 근육을 쓰니 말이죠). 따라서 아무리 간단한 자동차 정비도 허리받혀주는 허리 지지 밴드(Back Support Brace)로 잘 감싸고 일을하면 훨씬 일도 수월하고 나중에 몸도 가뿐합니다. 그리고 언제든 눈을 보호하는 안경 Safety Glasses 을 쓰고 하는 습관을 들이세요.

용어정리:

1. 기본 자동차에 있는 Jack (비상시 타이어 갈떄만 사용 권장)
http://www.amazon.com/Torin-T10152-Scissor-Jack-1-5/dp/B004PX8BC2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1438144648&sr=8-1&keywords=auto+factory+jack

2. 좀 더 안전하고 편한 Floor Jack
http://www.amazon.com/Powerzone-380044-Aluminum-Steel-Garage/dp/B003UM7B98/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1438144716&sr=8-1&keywords=floor+jack

3. 가장 중요한 Jack Stand
http://www.amazon.com/Torin-T43002A-Double-Locking-Jack/dp/B00026Z3E0/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1438144740&sr=8-2&keywords=jack+stand

3. 엔지오일 갈 때 가장 안전하고 편한 Auto Ramp or Car Ramp
http://www.amazon.com/RhinoGear-11909-RhinoRamps-Vehicle-Capacity/dp/B006EGAIII/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1438144776&sr=8-1&keywords=auto+ramp

4. 바퀴 굴러가지 않게 지지해주는 Wheel Choke
http://www.amazon.com/FloTool-11930MI-Heavy-Wheel-Chocks/dp/B000BQYH6Q/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1438144823&sr=8-2&keywords=wheel+choke

5. 눈을 보호하는 Safety Glasses
http://www.amazon.com/DPG55-11C-Anti-Fog-Protective-Glasses-Dual-Injected/dp/B000RKS07I/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1438144935&sr=8-4&keywords=safety+glasses

6. Back Support Brace
http://www.amazon.com/Mueller-4581-Back-Brace/dp/B000F5WBEI/ref=sr_1_9?s=hpc&ie=UTF8&qid=1438145333&sr=1-9&keywords=back+brace

안전에는 너무 당연한 기초지식이란 없습니다. 항상 위의 몇가지 Key되는 안전사항만 지켜도 99% 이상의 사고는 예방된다고 십수년간의 경험으로 자신합니다.

그럼 모두들 즐거운 자동차 매니아가 되보세요.

진짜 마지막 꿀팁
아래 링크에 거의 모든 기초 정비는 다 나옵니다. 특히 독일차는 차종불문 거의 비슷하니까 도움이 많이 됩니다.

http://www.2carpros.com/section/repair-videos

내차랑 차종은 달라도 이런 저런 다른 차종을 어떻게 고치는지 위 링크에 있는 전문가들의 비디오를 보면 도움이 됩니다. 비디오 한 번 쭉 다보면 자가정비에 대한 감이 팍 올겁니다.
(여기서는 토크 렌치를 안쓰지만, 볼트 조임시 항상(!) 토크렌치를 쓰는 연습을 하시길!)

복 받으세요.

원글님, 토크렌치 쓸때 볼트마다 조정해야하쟎아요.
저는 혼다 가ㅏㅈ고있는데, weigh 잘 정리되어있는 싸이트 혹시 아시는지요.
감사합니다

최근 DIY 꿀재미에 빠져있는 사람입니다
간만에 보는 영양가 있는 글이군요
정보 감사드립니다
그리고 안전에 대한 조언 동감 100% 입니다

매번 플라이 우드만 깔고 작업하다가 얼마전 HF에서 크리퍼를 사서 써봤는데 신세계더라구요…. 작업이 정말 편해집니다.

크리퍼… 저도 그거 살까말까 고민중인데, 댓글에서 뽐뿌 받고 갑니다.

브레이크 작업하실 때나, 어떤 일이든 타이어를 빼셨을때 뺀 타이어는 차 옆에서 반쯤 차 안으로 밀어넣으시면 스탠드가 무너졌을때 비상시 차를 받쳐주는 역할을 할겁니다.
램프의 경우는 플라스틱으로 된 라이노 램프를 사셔도 되고, 아니면 나무로 직접 만드셔도 됩니다. 나무로 만든 램프가 훨씬 더 안전하긴 하죠. (저는 램프에 차를 올리다가 램프 정상에 머물렀어야 했는데, 그걸 지나치는 바람에 플라스틱 램프 깨먹은 적도 있습니다. 플라스틱으로 만든 램프도 잘 사용만하면 아무 문제 없습니다. 저처럼 삽질을 하면 문제가 생기죠. ㅠㅠ) 나무로 램프를 만드는 것은 구글링해 보시면 무궁무진하게 많이 나옵니다. ㅎ

라이노 램프에 차를 올릴시 얼마나 올라갔는지 알수가 없어
저는 기다란 거울을 옆에 놓고 보면서 올립니다.
얼마나 올라갔는지 알면 지나치지는 않습니다.

very nice!

답글 중에 토크에 관련된 질문이 있네요.

간단한 정비시 필요한 토크 예를 들어 Wheel Lug Nut, Spark Plug, Oil Drain Plug, Oil Filter, 등등은 대개 차를 살 때 달려오는 메뉴얼에 나옵니다. 통상 이런 메뉴얼은 구글링하면 PDF 파일로 다운 받을 수가 있는데요.
이때 torque, lb-ft, lbft, 등등으로 검색하면 토크만 빨리 검색해서 정리 해서 나중에 사용하면 좋겠죠.

좀 더 전문적인 DIY 로 들어가면 이런 기초메뉴얼에 토크는 안나옵니다. 일반인들에게 위험한 정비안내를 줄 필요없으니까요.

그런경우에는 Haynes Maintenance Manual 같은 책을 사서 확인해야 합니다.
http://www.amazon.com/2001-2010-2002-2009-Haynes-Repair-Manual/dp/1563928493/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1438222334&sr=8-5&keywords=haynes+car+maintenance+honda

위의 혼다 시빅의 예처럼, Haynes 메뉴얼에는 각 사진과 함께 대부분의 토크도 정리가 되어있습니다.
일반인이 아닌 미케닉을 위한 책이기도 합니다.

그리고 웬만한 자동차 포럼에는 각 고장수리별 사진과 함께 토크정보가 있는 글들이 많이 있는데요.
그런 포럼의 글과 사진들을 시간날때 정리하면 나중에 유용합니다.

도움이 되셨길…