리스에 대해 궁금증이 많은 차알못 1인입니다.
아래 있는 리스를 왜 하냐는 글을 보고 고급차가 아닌 준중형급의 차를 리스하는 것에 대해 고수님들의 고견을 듣고 싶어 글을 작성하게 되었습니다.

현재 눈이 많이 오는 지역에 있고, 13년 여름에 중고로 구입한 소나타 2011년식을 타고 있습니다.
출고된지 이제 막 만 6년 반이 되었고 7만 조금 덜 탔습니다. 1년에 1만 정도씩 타는 것 같아요.

출고 후 만 6년 까지는 특별한 수리비가 들지 않다가 7년 차부터 기다렸다는듯이 미친듯이 수리비가 들기 시작하네요.
최근 4개월동안 프론트 아우터타이로드 교체, 프론트 스트럿 어셈블리(말뚝)와 마운트 교체, 그리고 어제는 댐퍼 코일스프링이 부식으로 부러졌습니다.

소금 한번 뿌리면 이게 눈인지 소금인지 알 수 없을 정도로 뒤덮이는 동네라
좋은 차 필요없다 라고 생각하던 중 다음 차는 리스가 어떨까 하는 생각이 들었습니다.

검색 해보니 엘란트라, 코롤라 급이면 200불 전후로 리스가 가능하고 3년, 10000-12000마일/년 조건인 것 같은데
3년이면 200*36 = $7200에 처음 내는 돈 $1500 정도로 잡으면 약 $9000 정도로 계산이 됩니다.

만약 2만불 넘게 엘란트라 주고 사서 3년 후에 팔면 만천불보단 더 받을 수도 있겠지만
그냥 다른거 신경 안 쓰고 리스해서 타고 다니다가 3년 후에 다시 새 차 탄다 생각하면 나쁘지만은 않은 딜인 것 같은데
저 단순 계산에서 제가 놓친 부분이 있는지 궁금합니다.

1. 리스에 드는 돈은 저렇게 단순 계산으로는 하면 안된다. 숨겨진 fee나 사고라도 나면 드는 돈이 더 있다
2. 그냥 새 차 사서 타다가 3년 후에 업자한테 후려쳐져서 팔더라도 그렇게 사서 타고 파는게 이득이다
3. 7년차부터 수리비 드는것 차 수리하는 스트레스 등등 감안해도 훠~~월씬 이득이다. 그냥 새 차 사서 퍼질 때까지 타라

굿초이스 입니다 더 싸게도 가능해 보이는걸요 ?
아니면 15000 하셔도 될듯.

지나가다 답글 남깁니다.

전 9년째 리스 중인 차알못 입니다.

리스의 가장 큰 장점은 3년 마다 새차를 탈 수 있다는것 입니다.

계약 & 리턴도 간단하구요. 저 같은 경우는 숨겨진 Fee 는 딱 한가지, 리턴시 페이하는 Disposition Fee? 약 $400 가량 외 아무것도 없었습니다. 아 기아차 리스했을땐 리턴할때 수리비로 $500 가량 Charge 하더라구요. 잔기스/스크레치 . 그 후 기아차는 다시는 안쳐다 봅니다.

반대로 저희 형은 BMW / BENZ 3년씩 리스로 탔었으나 리턴시 $1도 Charge 안하더라구요. 스크레치 및 작은 덴트도 있었는데 말이지요.

참고하시길 바래요.

매달 돈 좀 쓰더라도 차에 큰 문제 생기기 전까지만 (3년) 타고 계속 새차로 갈아타는게 리스의 장점입니다. 리스하다가 3년후에 본인이 그 차를 계속 몰고 싶으면 처음부터 구입하는 것에 비해 그닥 좋은 딜은 아니죠.

저도 지나가다 답글 남깁니다.
제가 BMW 리스 하면서 excess wear and tear 보험까지 샀었는데 리턴할때 엄청나게 문제많았습니다. 처음에 리턴하기 위해 인스팩션할때 3000불 이야기 하더라구요, 윈터타이어 4개 제가 사서 달아놨었고 인스팩션당시 원래 휠 보여주면서 오리지널 다 여기있다 이걸로 리턴할거다 라고 했는데도 인스팩션하는 놈이 일 대충했던지 그거에 2000불 차지하고, 1000불은 헤드라이트에 살짝 금이 가있는데 그걸
리플레이스 하는 비용이라고 합디다. Excess wear and tear 가 7500까지 보장해준다고 그러던 계약을 가져왔더니 fine print 로 한 아이템당 1000불 미만이라고 하면서 그 헤드라잇은 1000불 이상이라 커버 안된다고 하더군요(1050불 quote하더군요). 그걸 BMW딜러샵 가져가서 얼마에 고치는지 quote해달라니까 900불 Quote해줘서 그걸로 따졌더니 딜러샵과 BMW Financial(leasing) company
는 다른 곳이고 자기네 인스펙션 먼저라고.. 그래서 서드파티에서 700불에 고쳐서 리턴했더니 나중에 2000불 인보이스가 왔습니다. 웃긴건 Total 이 $2000인데 항목 다 더하면 $0.. 전화해서 개지랄을 떨고 다신 BMW 거들떠도 안본다고 했습니다. 물론 제대로 정산된 인보이스가 다시 오긴했지만 그 이후로 리스는 안하기로 마음 먹었습니다. 전에 리스 리턴할때는 마일리지가 한참 낮아서 아무말도 안하고 이게 왠떡이냐 하고 가져가던데 BMW는 거의 채워서 그랬는지 별에별 딴지를 다걸더군요..

BMW님,

$3,000 중 헤드라이트가 $1,050 이고 나머지 타이어 4짝 $800 $900 계산하면 그 외 스크래치나 덴트 Charge 가 $1,000 이나 나왔다는 얘기가 되는거네요. 혹시 Disposition Fee (약 $800) 가 포함된게 아닌지요?

아니었습니다. 타이어4짝 + 휠이라 2000불조금 넘게 차지했었더라구요. 제가 윈터타이어를 휠이랑 같이 샀었어서 오리지널 휠+ 타이어 값이었습니다.

리세일 벨류가 좋은 차는 리스가 고민되는게 사실입니다
3년마다 새차를 원하시면 리스
9~10년동안 새차에 욕심이 없다 하시면 구입이 좋을거같네요