거기다 터보로 돌려서 가뜩이나 열에 대한 내구성 약한 현대 GDI 엔진인데,
더 쉽게 퍼지지 않을까 생각합니다.

이번에 OC Auto Show에서 G70 시승해 봤습니다만 솔직히 성능이고 뭐고 다 떠나서 인테리어 내장에 너무 실망을 했습니다. 너무 뭐랄까요 싼티나고 중국 스럽다고 해야할까요. 아무튼 꼭 한번 딜러쉽 방문하셔서 시승해보시고 결정 하세요. Auto Show에 전시할 정도면 fully loaded 차량일텐데 정말 실망했어요. 참고하세요.

GDI 엔진에 관하여 읽어볼만한 글

Solving Gasoline Direct Injection Issues: The facts and fictions of GDI

초창기 좀 문제가 있었지만 GDI 엔진 지금 아주 좋아요.
거의 모든 자동차 회사들이 추구하는 엔진이고 그래야 연비도 좋아지죠.

특징이 달달달하는 소리가 나죠.

현기의 GDI엔진 다른 자동차회사에도 인정받고 들어갑니다. 잘 모를뿐이죠.

벤츠에 들어간 엔진중 하나가 현기차 건데…벤츠가 바보가 아니죠.

아, 저 놈의 현대 엔진이 멀세디스에 들어간다는 헛소리는 언제까지 울궈먹는건지…엔진 전체도 아니고 블럭을 예전 다임러-크라이슬러 한솥밥 먹던 시절에 가져다 크라이슬러에 써먹은것가지고 아주 멀세디스에 납품이라고 한 것처럼 써놓으셨네. 블록만 가져가서 헤드랑 다른 파트는 자기들것 얹었다구요.

그 GDI엔진이 시원찮아서 새로나온 K3에는 도로 MPI 얹기로 한 것은 어떻게 설명하실려고?

G70리뷰중 하나인데 제가 즐겨보는 유툽채널입니다.
다른 좋은 스포츠카도 항상 칭찬중에도 혹평이 조금씩 들어가는데 G70는 거의 칭찬일색이네요.
아마도 기대치 이상의 성능이 나오는 그런 것 같다는 생각이 듭니다.

그래도 이렇게 많은 칭찬이색인 것을 보니 G70이 잘 나온 것은 사실같네요.

g80, x5, quatro 4년째 몰고 있는데 별문제 없습니다.
GDI 엔진인데 7000마일마다 연료 첨가제를 넣으라고 매뉴얼에 있어 로얄퍼플사 제품 넣고 있습니다.
차를 바꾸어 타면 차의 느낌이 다른데 브레이킹은 똑같고 가속력은 X5가 낮다고 생각들쁜 다른것은 별차이 못느끼겠습니다.