오늘 부동액 reservoir를 확인해보니 안이 텅텅 비어 있는 것을 확인했습니다.

급히 부동액 원액을(concentrated) 사서 약 0.7 liter 정도 사용하여 Max 라인까지 채웠습니다. 정확하진 않지만 대략 0.7리터 정도인것 같아요. 1 갤론짜리 부동액 원액을 사서 손잡이 바로 아랫부분까지 사용했습니다.

문제는 물과 50:50으로 섞어서 사용해야 함을 잊었습니다. 제 차는 약 5.3 리터의 부동액용량이 되는데요, 이럴경우 0.7리터 부동액 원액이 엔진에 무리를 줄까요?

문제를 해결하기 위해 reservoir에서 다시 조금만 뽑아내고 물을 채워줄까요? 이미 Max에 가깝게 채워져 있어서 현재로썬 물을 더 채워넣을수도 없을것 같아서 입니다.

자동차 고수님들의 고견을 구합니다.

원액비율이 좀더 많으면 어는점이 내려갑니다.
겨울이 추운지역에서는 원액:물 50:50 이 아니라 60:40 을 권장합니다. 따라서 신경안써도 됩니다.
다만, 0.7 리터가 단기간(가령 반년)에 내려갔다면
라디에이터 주변 호스 연결주위에 하얀색 가루 얼룩 같은게 있나 보면서, 새는지 관찰.
샌다면, 호스 클램프를 스프링 타입 말고 스크루 타입으로 바꾸면 나아집니다.

빠른 답변 감사합니다. 부동액 reservoir안이 비어있는걸 확인하고 50:50을 사서 채워넣는다는게 concentrated를 사서 보충해버렸습니다. concentrated를 넣으면 엔진이 식지 않는다고 하여 걱정을 하고 있었습니다. 다시한번 감사드립니다.

물 더채워넣어도됨. 냉각수통 맥스위로 넘어오면 숨구멍으로 알아서 빠져나감

감사합니다. 그러면 수돗물 500ml정도 더 채워넣어도 되나요? 수돗물 보충하고 막대기 같은것으로 저어줘야 하나요?

수돗물은ㅇ 넣으면 안좋다고 들었어요

증류수? 마겟 가면 1달러 파는 큰물통 그거 넣으라고 하는 것 같던데요

이게요 중요한점이 부동액 컬러를 맞추셔야해요.
같은 컬러 부동액( 그린, 블루, 레드 등등) 으로 보충하셨으면 추가적으로 증류수등을 보충하시면 되는데
다른 종류의 부동액으로 보충하셨으면, 추후 부동액 수명 단축 또는 침전물이 생길수도 있어요.

자동차 브랜드마다 부동액 종류가 약간씩 다른데, 우선 색상 다른색으로 하셨다면,
전체적으로 플러싱을 한번 하시는걸 추천 드립니다.

웹 서치후 미니쿠퍼 정품 antifreeze 말고 다음 제품을 사서 넣었습니다.

Zerex G-05 Antifreeze/Coolant, Concentrated – 1gal (ZXG051) – 노란색

미니쿠퍼에 넣어도 된다고 해서 넣었는데 보조탱크가 말라서 확실한 색깔을 잘 모르겠어요. 원래는 그린색 같기도 하고…

한 6개월에서 1년 정도 타고 트레이드 할 생각인데 큰 문제가 될까요.

아무런 문제 안됩니다. 다음에도 계속 이렇게 하셔도되구요, 50:50으로 보충 해도 됩니다.

다음에는 50:50으로 만들어서 넣어야겠어요. 그런데 찾아보니 미니쿠퍼는 파란색 부동액을 쓴다고 나와있는데 Zerex G-05 (노란색)와 호환이 된다고 해서 넣었는데 문제가 될까요? 6개월에서 1년정도 탈 예정인데 엔진과 부동액 침전물이 생길까요?

– 쿨런트 색상은 제조사에서 넣는 색소에 따라 제멋대로 달라지며, 호환성이나 성분과는 관련이 없습니다.
– Zerex 쿨런트 시리즈의 경우 Mini, BMW 등은 Zerex G48 을 사거나, 매장에 이 걸 안 팔면 Zerex G05 넣으면 됩니다.
http://www.sparkauto.com/resources/50/offers/BESFEBRUARY2017.pdf

막혔던 속이 뻥하게 뚤리는 답변들 감사합니다.