3달 전에 와이프 차 2011 infiniti ex35 rear brake pad/rotor를 Bosch Quietcast 직접 replace했습니다. 저번주에 하이웨이서 급정거를 한번 했는데 핸들이 덜덜 떨리더군요.

새차로 2011에 사고 앞바퀴패드랑 로터는 한번도 replace한적이 없는데, 3달전 뒷바퀴 패드/로터 갈때 앞바퀴 패드는 한 20프로 밖에 안닳았기에 걍 놔뒀었습니다.

검색해보니 로터 imbalance란 말이 많아서 걍 같은 브랜드 패드/로터 시켜서 어제 밤에 갈아버렸습니다. 그런데 스탁 로터를 봐도 제 눈에는 괜찮던데요, 패드는 물론 얼마 닳지도 않았고, 아깝긴 하지만..

야밤에 고속도로 시운전 급정거 해보니 아주 새차 브레잌 같더군요..

질문은, 요번에 앞로터 두개에 110불, 앞패트에 27불 냈는데요. 로터가 4배가량 비싼데,, 다들 DIY로 가시면 매번 로터를 교체하십니까? 아니면 리서피싱하신다면, 파이어스톤 같은데 로터만 떼어서 가면 해줍니까? 차지는 얼마나 하는지 궁금하네요. 보통 로터는 몇번 리서서피싱 하시고 교체하시는지,,,,이제 제차 2016 혼다파일럿 앞패드 갈아야하는데, 가능하다면 로터는 리서피싱하고 패드만 갈고 싶은데 어떻게들 하시는지 궁금하네요. 미리 감사드립니다!

로터 옆부분을 잘 살펴보면 최소두께가 표시되어 있습니다. 녹이 슬어서 잘 안보일 수는 있지만, 확실히 있으니 그것을 찾아보시면 최소두께가 얼마인지 확인하실 수 있습니다.
버니어 캘리퍼스가 있으면 그것으로 로터의 두께를 확인하실 수 있구요. 없으면 자를 가지고 대충이라도 재보면 지금 두께에서 리서피스 해도 될지, 아니면 그냥 바꿔야 할지 판단이 될 겁니다.

리서피스를 할 경우 말씀하신대로 파이어스톤이든 로컬 미캐닉에 가져가면 리서피스 해줄겁니다. 비용은 하나당 $15~$20 사이 정도 될겁니다.

저는 그거 들고 샵에 왔다갔다하기 귀찮아서, 하나당 약 $30 조금 넘는 녀석으로해서 새걸로 다 바꿔버렸습니다.

답글 감사합니다. 걍 로터 좀 더 싼걸로 매번 갈아야겠습니다.

저도 얼마전에 12년형 오디세이 앞에만 로터랑 패드 싹 다 갈았습니다. 유명한 오디세이 로터문제 때문에…
인제 로터 한쌍 뺀걸 리서피스해서 만약 새로끼운게 같은 증상이 생기면 리서피스 한걸로 끼고
그렇게 로테이션 할려고 생각중입니다.

저도 아는 것 없는 찌질이에 불과합니다만…
로터를 보관하실때 CORROSION INHIBITOR 같은 것을 뿌려놔주면 나중에 사용하실려고 했을때 상태가 더 괜찮을 것 같습니다.

빼놓은 로터까지 보관하실 장소가 있으시다는 점이 부럽군요. ^^

좋은 정보 감사합니다!