안녕하세요? 2008년 렉서스 RX 350 (9만 8천 마일)을 렉서스 딜러에서 얼마전에 구입을 하였습니다. 그래서, 메뉴얼에 나와 있는데로 메인터넌스를 하려고 합니다. 10년 동안 매년 렉서스 딜러에서 정기점검을 받은 차 이고, 상태가 좋은 차라서 구입을 했습니다. 엔진 오일과 엔진 에어 필터는 2017년 3월에 교체한 기록이 카 팩스에서 있어서 제외를 했습니다.

메뉴얼에 나와 있는 것과 같이 정리를 하면 현재 이차가 받아야 하는 사항은 다음과 같습니다.

Replace brake fluid
Replace transmission fluid
Replace engine coolant
Visually inspect brake pads and rotors

-Inspect the following:
Axle shaft boots
Ball joints and dust covers
Body
Brake lines and hoses
Brake rotor thickness and runout
Drive belt
Exhaust pipes and mountings
Fuel lines and connections, fuel tank band and fuel tank vapor vent system hoses
Fuel tank cap gasket
Rack and pinion assembly
Steering linkage and boots

이것을 모두 하면 렉서스 딜러에서는 약 500불 정도 나온다고 합니다. 현재, 차를 오래동안 타기 위하여 500불은 투자를 할 용의가 있습니다. 하지만, 렉서스에 갔을때, 별로 이상이 없는 부품도 갈아야 한다고 해서 바가지를 씌우거나 하는 경우가 있는지요. 참고로 제가 가고자 하는 렉서스 딜러는 휴스턴에서 가장 큰 딜러로 정기점검을 받기 위해 오는 차량들이 많아서 항상 바쁜것 같습니다.

그리고, 질문이 있는데요. 혹시 렉서스 차량을 도요타 딜러에서 서비스를 받아도 품질에는 상관이 없을까요? 경험이 있으신 분들은 좀 알려주세요.

독일차 단순 고장에도 700불 넘어가는 수리가 진짜 많은데 이 정도 10만 마일 서비스 로 500불이면 저같으면 렉서스 딜러에서 그냥 합니다.

가면 로터 갈아야한다…부품 갈아야한다 이것도 저것도….이럴겁니다. 아마 2천정도 부를듯.

몇가지 오일 교체 제외하면 나머지는 다 인스펙션만 한다는건데요… 다 괜찮다고 나오면 거기서 끝이지만 저기서 교환이나 수리해야 할게 나오기 시작하면 비용은 기하급수적으로 올라가겠죠. 와이프가 워런티 끝나고 처음으로 인스펙션 받고 저중에서 한 세가지정도 고쳐야 한다고 나왔는데 견적이 1600불정도 나온적이 있었습니다.