안녕하세요 04년식 6만 마일을 달린 뉴비틀을 $6,000주고 샀습니다.

조금 비싸게 준 것 같았는데, Carfax상 무사고차였고, 연식에 비해 마일리지가

낮아서 구매했습니다.

 

문제는 이 차를 구입한 다음날 체크엔진 불일 들어온 것입니다.

차량 구입한 곳에 갔더니, 바로 꺼주기는 했는데, 그 다음에도 불이 들어와서

다시 차를 판 곳에 갔습니다. 다행히 3개월 파워트레인 워런티도 사서,

수리를 해달라고 했더니, 수리는 다른 곳을 안내해줬습니다.

 

수리하는 곳에서는 트랜스미션을 바꿔야 한다며 차일 피일 수리를

미루고 있습니다.

 

미국에 와서 처음으로 사본 차량이자, 처음으로 중고차를 샀는데

어떻게 해야할지 모르겠습니다.

 

시승할 때도 별다른 문제는 몰랐고, Carfax를 봐도 사고 기록은 없었습니다.

이럴 때 어떻게 해야할지 조언해주시면 정말 큰 도움이 되겠습니다.

감사합니다.

 

check light 번호가 무었인지 알고 대처 하세요.
간단이 센서 문제일 수가 있으니 번호부터 확인하세요.

엔진 경고등은 대부분 사소한 이유들 입니다. catalytic, o2 sensor 등. 하지만 폭스바겐의 경우 TCM 에 문제가 생기는걸 봤습니다. 다음엔 DTC 삭제전 코드을 꼭 기억해 놓으세요. 가령 “P010” 이라고 나타나면 AMF(Air Mass Flow) 이상을 뜻합니다. Power Control Modul 은 가격도 비싸고 필요시 재프로그램 해야 합니다. 초소600불이상.
다행히 간단한 배기가스 관련 장치들 문제라면 천천히 수리 하시거나 신경 안쓰셔도…, 하지만 배기가스 검사 이전에는 꼭 수리 해야 합니다. 해당 센서들은 비교적 쉽게 직접교환 가능 합니다.

Beetle 의 경우 밸브바디에 문제가 있을수 있는데 차량 증세와 인터넷 자료를 검색해 보시고 저렴한 DIY방법을 찾아 보세요. 트랜스밋션의 오일팬과 필터를 제거 합니다. 물론 ATF같이. 그리고 밸브바디를 탈거하여 이것 재생 하는곳에 보내 재생을 하시거나 중고 또는 새제품을 사셔서 직접 교환 하시면 됩니다. 약간의 노력과 간단한 소켓세트만 있으면 혼자서 하실수 있습니다.

제가 글을 끝까지 못읽었었습니다.
워런티도 구매하셨다니 꼭 워런티로 수리 하세요.
딜러샾의 경우 수리 관련 불만사항은 중고자동차 협회나 정부 승인 라이센스가 있습니다. 그곳에 불만사항을 접수하시면 될듯 한데…, 제가 미국쪽 시스템은 모르겠습니다.
캐나다에서도 이런일은 발생하는데 딜러멤버십 확인후 그쪽 협회에 신고 했더니 바로 연락 왔었습니다.

첨언 하자면 엔진 경고등 과는 별개로 자동밋셧의 경우 Torque convert 에 문제가 았을수 있고요ㅡ님의 차종같은경우 이중 클러치 방식인지 토크컨버터 방식인지 모르갰는데 토크컨버터 방식일것 같습니다. 트랜스밋셧콘트롤모듈 (TCM), 밸브바디 (미로처럼 복잡한 유압통로와 솔레노이드들 집합체) 의 문제일 가능성이 있는데, 어떤 사항이든 교환이 정답 입니다. 본인이 직접 부담 하셔야 한다면 diy가 저렴 하지만 시간과 지식과 공구가 필요 합니다.

별로 도움이 안될 것 같은데 VW Beetle의 신뢰도가 아주 낮은 차중의 하나 – 잔고장도 많고 수리비도 비싸서 중고차중에는 기피대상인 차중의 하나입니다. 이런 중고차들이 싼 이유가 다 있지요.
앞으로도 계속 돈들어갈 차니까 정리하는 것이 좋을 듯 싶습니다

죄송하지만 지역이 엘에이 이시면 어디서 구입하셨는지 알수 있을까요?