캠리 2003년식 20만마일 가까이 되었습니다.

이제는 엔진소리가 트럭같은 소리를 냅니다.

시동을 걸고 개스페달을 밟으면 엔진에서 자르르르(드르르륵 또는 겔겔??)소리가 납니다.

사람도 나이들면 움직일때 힘겨운 소리를 내듯이 10년에 20만 마일이면 자동차에게는 노년인가요?

엔진오일은 매 1만 마일마다 교환해 오다가 차가 서서히 엔진오일을 먹기시작해서 2~3년 전 부터는 3천 마일 마다 갈고 있는데 오일 가는 그날은 소리도 부드럽고 상태가 좋다가 그 다음날 부터 또다시 시끄러워 지더군요.

트랜스미션 오일은 그동안 두번 교환한 적이있고, 배터리와 타이어는 한 네다섯번 쯤 교환 했습니다.

출퇴근을 고속도로 위주로 하다보니 고속주행시(60~80 mph)에는 오히려 조용한데, 문제는 동네골목이나 신호등이 있는 주변도로를 달릴때(10~50 mph)는 엄청 시끄럽네요.

이제는 공회전시에도 시끄럽게 들립니다.

차에대해서는 잘 모릅니다.

비슷한 모든 차들이 이정도 년수와 마일이면 그런건지 궁금합니다.

이런 저의 차를 예전처럼 부드럽게 할려면 어떻게 해야할까요?

어려운 용어는 이해하기 힘듭니다. 무엇부터 손봐야 할지, 자가정비로 간단히 할 수 있는 것은 무었이 있는지 알고 싶습니다.

아, 새차를 사라 뭐 그런 말씀은 그냥 농담으로 받아 들이겠습니다.

감사합니다.

 

저는 2002년 캠리를 가지고 있습니다. 차 상태는 너무 좋습니다. 새차 상태와 거의 같습니다.
정비소에서 튠업이라는 것을 해보시죠. 차가 많이 좋아질 겁니다.
소리가 심하게 나는 부분이 이상일테니, 소리가 어디서 많이 나는지 확인해보시구요.
엔진오일을 합성유로 사용하니 좀 더 조용해졌고, 점화플러그를 교체하니 더 조용해지더군요.
님이 관심갖고 관리하시면 차 상태는 많이 좋아질 겁니다.
제차보다 1년 젊네요.

2000년 캠리 V6를 가지고 있는데 마일리지는 62,000 마일입니다. 많이 안탔고요. 연식은 오래됐지만 새차 같습니다.
지금까지 산소센서 1회 교체, 배터리 2회 자가 교체, 타이어 1회 교체, 미션오일 2회 교체 (처음 플러쉬, 다음 드레인&리필), 엔진오일 합성유로 1년마다 교체 중 정도 했습니다.
소음 관련해서는 합성유 종류에 따라서도 많이 차이가 있습니다.
예를들어 모빌원 EP 합성유는 소음이 크다고 합니다.
아래 사이트에 보먼 정숙성이 우수한 합성유 찾아 보시기 바랍니다.
http;//www.mujugipot.co.kr

댓글 감사합니다.
튠업 이라는 걸 한번 해 봐야겠군요. 근데 튠업은 구체적으로 어떤건가요?
비용과 시간은 어느정도로 생각하고 있어야 하는지요?
딜러쉽 안가고 동네 카센터 에서도 가능한 일인지요?

지난번 동네 카센터에서 엔진오일 갈때 아저씨 왈, 제 차를 보고 사람으로 치면 노인이라고 하시더만
댓글 다신 분들에 비하면 아직 젊네요. 잘 다듬어서 더 오래 타고 다녀야 겠습니다.

튠업 별거 아닙니다.
트로틀 밸브 열어서 안에 묻은 검뎅이 닦아 주는것인데 차라리 케미칼 써보세요.
연료 라인 청소 해주눈것이라든지 no oil leak 같은 첨가제를 오일에 넣어 보세요.
1. 합성유 좋은것으로 갈고.
2. badhal 사의 oil leak 방지 첨가제 넣고
3. fuel line cleaner 넣어 주고
4. 로얄 퍼플 atf넣어 주고 그리고 첨가제 넣고
위와 같이 하면 대부분의 차가 많이 젊어 집니다.
첨가제는 zmax제품 넣어 보세요.
첨가제들을 사용하면 뭔가 달라지겟지만 크게 달라지지는 않습니다.
고장요인이 크면 전여 효과가 없으니 그때는 근본적으로 고쳐야 하고
간혹 잘 맞은것이 잇으니 여러가지 써보고 좋은것 찾아서 이곳에 공유 해보세요.
저는 류카스 제품에서는 한번도 긍정적이지 못햇네요.
선전만 요란 하지 루카스제품은 별로 입니다.
stp도 싸고 괜찮습니다. 루카스 보다는 낫읍니다.

튠업은 원래 spark plug, distributor cap, spark plug wire 교체하고 timing 맞추어 주는 건데 지난 20년전부터는 distributor를 사용하지 않고 spark plug도 6-10만 사용하기에 한 5년마다 한번씩 스파크플럭교환해주고 두번에 한번정도 스파크블럭와이어 교체뿐입니다.

위에 열거한 여러 첨가물들은 자동차회사에서 전혀 추천하지 않는 상품들이고 효과도 미미한 정도입니다. 특히 oil leak제품들은 괜히 잘못사용하면 막힐수도 있어서 이런 것 절대 비추.
fuel line cleaner도 원래 개스에 첨가물로 들어가 있어서 큰 도움되지 않습니다.
괜히 광고에 휩쓸려서 돈은 돈대로 날리고 미미한 효과보다 차를 망칠수도 있습니다.

저도 2000년식 V6 캠리 가지고 있습니다. 마일리지는 12만 마일이구요.
(위의 camry님은 차를 정말 많이 안타셨네요..)
제 차도 새차 같습니다. 튠업 두번 해 줬고 엔진오일은 9만쯤 부터 합성유 넣어 주고 있고.. 그 외 이것저것 갈아줘야 할 것 갈아주긴 했는데 (미션 오일 등) 그 외 별도로 첨가물 넣은 적은 없습니다.

목표는 30만 마일까지 타는 겁니다. 차는 관리하기 나름인 거지 모든 차가 20만 마일이라고 소리나고 그러진 않습니다.

겔겔 소리는 자잘한 엔진노킹/핑 소리같은데,
20만마일에 스파크플러그 한번도 안갈았으면,
일단 플러그 무조건 갈고 상태가 좋아지나 보세요.
오일을 먹는 엔진이면 플러그에 미스파이어를 일으키는 ash가 낀다 합니다.

드라이브벨트가 실금이 많이 있으면 교체하고
아이들러 풀리, 텐셔너풀리등의 베어링이 마모되어 소리날수도 있음다.

밑에 동영상과 링크 보시고 인테이크 메니폴드 문제인지 한번 보세요. 제 차도 고치기전엔 쇠갈아내는 소리 엄청 났습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=rgDRZsVGO0k

http://www.topix.com/forum/autos/toyota-camry/T9MGD2F66FRTCKKID