지프차 모델중에서도 잔고장 많이 나는 모델이 있는데 그랜드 체로키랑 랭귤러는 사골국을 우리다 못해 국물도 더 안나올 지경이라 이미 잔고장 같은거 나는 시기는 한참전에 지났습니다. 그랜드 체로키 중고차들 마일리지 보통 얼마 뛰었는지 한번 알아 보시면 대충 감이 오실 듯 합니다.
짚이 예전에 고장이 좀 있었지만 요즘 아주 잘 나왔습니다. 1년넘게 새 모델 그랜드 체로키 타는데 고장없고 승차감 최고입니다.
짚 비싸요. 깡통아니면 대개 6만불 넘어가고 다 이유가 있어요. 써스펜션 계통이 월등히 우수합니다. 텔루라이드는 도심에서는 타는 무늬만 suv지만 대부분의 목적에 맞으니 잘 팔리죠.
탱크같지만 승차감 따지면 무조건 그랜드체로키 L로 가세요. 짚 타보지도 않은 사람들이 짚을 까지요. 한번 타면 여러번 계속 타개되는 차가 짚입니다. 작은 짚들은 주력이 아니라 장점이 없어 패쓰하면 됩니다.
Jeep 브랜드중 피해야할 차량은 레니게이드 (이태리 피아트 500L하고 형제차. 귀엽긴한데 고장이 ㅎㄷㄷ 실제로 이태리에서 생산) 지프 체로키 (그랜드 체로키 말고 그냥 체로키. 트랜스미션이 요상함) 그리고 지프 컴패스(지프 이름이 부끄러운 ..)정도입니다. 그랜드 웨고니어, 신형 그랜드 체로키, L 이 차종들 상당히 잘만들었어요. 랭글러는 호불호가 좀 갈리고
Jeep 가장 한국사람들한테 저평가된 차이고 일단
미국에서 정말 잘 팔리고 이유가 있음 위에서 말한 소형 차들은 그냥 패쓰
단 렝글러 그랜드체로키 및 웨고니어는 비싸지만 사고 싶어도 못 살 정도로 인기많고 딜러에 가보니 MSRP에 5천불 얹어서 튕김.
하체 구조 분석한 것 보면 넘사벽. 그냥 도시에서만 타는 사람들은 모르겠지만 장거리 운전많고 약간이라도 오프로드 있으면 Jeep이 사실 매우 우수함.
최근 가장 수준 떨어진 차들이 토요타와 혼다임. 연비절감위해 그냥 호껍대기로 만들고 인포시스템은 아직도 80년대 완전 충격 그자체임.
90년대보다 후퇴된 토요타. 미션도 이제는 엉망이고.
마치 소니의 몰락을 보는것 같음. 차는 싸니까 많이 팔리지만 품질은 너무 떨어졌음. 렌트로 RAV4 최신형 5일 운전해 봤는데 충격 그자체. 너무 후짐.
현기차 사상최대 판매량이 이유가 있고 특히 Jeep은 진짜 감성도 뛰어나고 작년부터 환골탈태 한 후 사고 싶어도 못 살 정도로 인기가 많음.
