프리우스 eCVT는 토크 컨버터가 없습니다. 그래서 플러싱이 아닌, 단지 드레인 & 리필만 가능하죠.
엔진오일처럼 하단부 드레인 플러그를 빼서 트랜스미션 플루이드를 모두 뺀 다음, 상단부의 플러그에 간이펌프? 주사기?같은 도구를 이용해서 다시 새 플루이드를 리필해주는 방식입니다. 아, 그리고 빼기 전에 먼저 상단부의 리필 플러그를 먼저 뺀 다음, 드레인 플러그를 빼야 합니다. 아주 간단하죠. 그리고 플러그의 O-ring(plug gasket)만 교체해주면 됩니다.
그리고 도요타의 주장에 의한다면 자신들의 트랜스미션 플루이드인 Toyota ATF WS는 교체해줄 필요없이 평생 간다고 합니다. 즉, 그 자동차의 트랜스미션과 수명을 함께 한다는 얘기입니다.
하지만 교체를 원하신다면, 도요타 딜러에서 Toyota ATF WS 4통과 플러그 O-ring 파트를 구입한 다음, 어느 샵이나 가서 교체해달라고 하는 것이 휠씬 저렴하게 하실 수 있는 방법입니다.