공돌이 기질이 있으신 분이라면 가능은 합니다만 비추입니다.
우선 차라는게 그렇게 쉽게 딱 한부분만 고장나는 부분이 아닙니다.
헤드가스켓 교체를 하시려면 필수로 블럭 리서페이스도 해야 합니다. 물론 이것조차도 메뉴얼로 가능은 합니다만 쉬운 작업도 아니고 완벽하게 리서페이스 된다는 보장도 없어요. 오버히트가 왔다면 아마 라디에이터에도 문제가 있을것이고 서모스텟도 교체해야 할 것입니다. 또 이왕 뜯은김에 스파크 플러그와 코일도 다 바꾸고 싶죠. 엔진 라잇이 들어왔다면 에러코드 읽어보시면 여러가지 에러가 떠있을 겁니다. 아마도 센서 한두개에도 문제가 있을겁니다. 그럼 그 센서들 다 교체하셔야 하구요. 딱 그 센서만 교체한다고 다 되는것도 아닙니다. 보통 한가지 센서가 에러뜰때엔 복합적인 이유가 있을수 있거든요. 일단 차 고칠 차고와 리프트해서 올려놓을 스텐드, 각종 툴들 다 구입하셔야 하구요, 고치는동안 타고다니고 파트사러 왔다갔다하려면 세컨카는 필수죠. 그리고 이 모든작업을 하시려면 라디에이터를 분해하셔야 작업공간이 나오는데 그러려면 에어컨 가스를 제거하셔야 합니다. 이건 에어컨관련 비싼툴이 없으면 직접 못해요, 카센터에서 제거해달라고 해야하죠, 이것도 1~2백불 나갑니다. 레이버 $3000 이면 싼겁니다. 웬만하면 그냥 맡기시던지 폐차하시고 새로 사세요. 경험자로서 조언드립니다 ㅎㅎ