가스켓으로 새는 오일은 소나타 엔진 커버(플라스틱)을 벗겨보면 보입니다.
그리고, 주변이 먼지로 지저분 하지요.
제 생각엔 큰 문제 아니라고 생각합니다.
오일이 많다고 해서 흘러 나오는 건 아니고요
오일이 많으면 그만큼 크랭크가 치고 나갈 때 힘이 들기 때문에
안그래도 잘 안나가는 소나타가 더 안나갈 수 있습니다. ㅎㅎ
만약 오일이 뚝뚝 떨어지는 것은 분명 큰 문제이지만
오일 교환을 하다보면 밑부분에 있는 플러그주변을 잘 닦아 내지 않고 있으면
이런 문제가 발생합니다. 하루 이틀 관찰해 보고
묻어있던 오일이 다 떨어지고 나면 안떨어지면 문제 없고요.
계속 떨어지면 그때 다시 정비소 가도 문제되지 않습니다.
사실 오일은 몇방울만 떨어져도 엄청 많이 새는 것 처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않습니다.
기름 한방울 정도는 약 0.04 ml 이기 때문에 100방울이 떨어져도 4ml 입니다.
소나타 가 보통 4.1L 정도의 엔진오일이 들어간다면 하루에 100발울이 떨어져도 4ml 줄어드는 거니까
뭐 줄어드는 것도 아니지요.
그런데 100방울 떨어지면요 바닥에 흥건 하게 떨어져서 엄청 많이 떨어진 것 처럼 보입니다.
너무 조금해 하지 마시고 천천히 보셔도 됩니다.