Home Forums Job & Work Life 항공 정비 항공 정비 Name * Password * Email 미국에서 AMT 전공, FAA A&P, Embry-Riddle B.S 입니다. 지금은 정비 안하고 조종 배우고 있습니다. 신분 해결 안되면 취직하기 쉽진 않습니다. OPT 가능 하긴 한데, 일 가르쳐놓고 H-1 추첨 안되서 떠나야 하면 회사 입장에서는 손해인지라 잘 안뽑으려 합니다. 이론적으로 아예 불가능 하다는 말은 아니지만 어렵다는 겁니다. 메이저 에어라인, 비지니스젯 정비, GA(General Aviation)정비 이렇게 나눠 지는데, 기술직 이기 때문에 늘 경력자만 뽑으려고 합니다. 신입은 일 구하기 힘들고요. 경력 없으면 알래스카 시골구석 이라도 찾아 돌아다녀야 합니다. 메이저 에어라인 신입으로 가려면, 학교졸업과 자격증 취득한 시기에 정비사 채용이 많아야 합니다. 코로나 이전만 해도 베이비부머 세대들 은퇴 예정이라고 심지어는 자격증 아직 못딴 애들도 일단 뽑아줬다고 들었습니다. 항공산업이 경기에 영향을 받기 때문에 필요할때는 엄청나게 뽑아다 쓰고, 조금 어려워 지면 엄청나게 자른다는 단점이 있네요. 경력 없으면 적은 페이 받으면서 GA로 갑니다. 물론 이 바닥에서도 높은 페이받는 경력자 아저씨들 있긴 합니다. GA는 각 작업이 세분화된 에어라인과 다르게 거의 대부분의 작업을 혼자 다 할줄 알아야 합니다. 육체적으로 좀 힘들수 있습니다. 거의 막노동 같기도 하고요. I agree to the terms of service Comment
