지금 타는 차는 스바루 포레스터 116000마일인데 지난 3년간 수리에 쏟아부은 돈이 지금 당장 third party에 팔아서 받을수 있는 돈보다 많아요
> 몇마일에 사셨나요? 제차도 현재 120000마일을 바라보지만 큰 문제는 없었습니다.
transmission, head gastkets, timing belts, water pump, ignition coils, spark plugs, rotor, brake pads 등등
또 수리할 게 나왔고 이번엔 control arm이고 수리비 천달러 나온답니다
>transmission 는 터진건 오토에서 많이 발생하지만 운전습관 때문도 있습니다.
>rotor, brake pads 는 소모품이라 어쩔수 없는데 이것또한 운전 습관으로 좀 더 오래유지 할수있습니다
timing belts, water pump 등은 10만 말일 될때쯤 한꺼번에 바꾸는것이 좋습니다,
올해는 1월에 배터리 나간 거 이후에 조용하다 싶었는데 또 말썽..
베터리 주기는 3-4년 입니다.
대신 새 차 사면 당연히 신경 써야할일이 많죠
일단 지금 차를 팔아야하는 문제도 있고
> trade-in하세요. 젤 많이 가격주는데 가세요
보험료 당연히 올라갈거고
> 차에 차라서 가격차가 있어요
80% 재택해서 사실 차 쓸일이 일주일에 한번 직장 (13마일 거리), 마트, 관공서 등등 갈때 밖에 없긴 해요
>주에 13마일 이면 리스를 권하지 않습니다. 저렴한 소형차 알아보세요. 모든 브랜드에 소형차 있으니 가격 비교해보세요.
부촌에 살긴 한데 가라지가 없어서 집 앞에 주차해야하고 그래서 제 차에 damage 나는 것까지 커버되는 보험으로 들어야할거고 지금은 한달에 100-110달러 정도인데 대략 50~100달러 정도 더 올라갈거 같아요
> 굳이 안들어도 됩니다. 제 주위에서 드는사람 못 밨어요. 그리고 너무 비쌈. 누가 박고가면 hit and run으로 신고 하세요. 단, 본인 집 앞 주차라고 말하면 안되죠.
엘란트라랑 제타 3만 마일 미만으로 추천 받았는데 제 상황에 맞는 차 추천 부탁드립니다
>엘란트라 디자인 바뀐거 같은데 작년 모델사시면 저렴할거에요.
>제타는 중고차로 비추이에. 유럽차라…