요즘 나오는 터보엔진 문제 없어요.
단 오일교환주기가 더 빠르고 (대개 5천마일) 운행 후 최소 10초 이상 엔진을 끄지 않고 기다리는 습관이 중요합니다. 터빈 시스템 내에 있는 오일들이 차가 멈췄을때에 충분히 드레인되게 하기 위함입니다. 서자마자 바로 시동끄는 습관을 오래 유지하면 나중에 문제가 반드시 나옵니다.
터보차량은 엔진 및 주위 부품 온도가 상당히 더 높아서 모든 부품의 교환주기를 빨리 하길 권하는 건데 이 것만 잘 지키면 연비도 뛰어나고 약간의 렉만 거슬리지 않으면 좋은 조건이죠.
물론 6기통이나 특히 8기통 엔진에서 나오는 특유의 토크 및 힘 그리고 그 엔진소리는 터보가 못따라갑니다.
휘잉 하는 소리가 토보의 전매특허인데 좀 그래요. 반면 8기통은 그 자체로 사람의 심장을 뛰게 하고 피 속의 아드레날린을 자극해서 끓게(?) 만듭니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결론 적으로 터보엔젠 요즘 매우 좋아요.